Nicholas L

Je peux passer demain au local...

Pour ceux que ça intéresse, faut bleeder les brakes du 2012, changer les pneus en arrière, ajuster le moteur... On sort pas si c'est pas fini

"Un membre de l’équipe communiquera avec le PubX et pourrait inviter le musicien sur place, les résultats seraient donnés sur place." J'aime l'idée, par contre de garder ça à l'U garde le monde proche du souper et ça fait vendre de la bière pas cher avec des fois un peu de profit pour l'organisation. C'est à vous de voir

chill chill

Sehr gut! on regardera comment on s'arrange

Y'a djà du monde qui s'informent si y va avoir une EDN cette année...

Père Noël est passé, y nous a laissé un aspi... Félix, tu fais quoi en fds?

moi, moi ,moi!!

Note, quand on prends du surface mount: format 0805 idéalement

Alex, peux-tu checker pour le No de pièce briggs 4101? Je sais que c'est especial, mais c'est supposé être des boites de filtres à air, le gars de chez Lachance m'avait dit que ça revenait pas mal moins cher du filtre....

Reste les freins à saigner, moteur à ajuster, broche sur les boots de cardan, panneaux de carrosserie pis rouler Si y'en a qui se cherchent de quoi à faire!

Étant donné l'emballement général, je pense qu'on va reporter... M'a aller étudier

Nut 3/8 pleine hauteur, une poignée

oups, oublié de répondre Le char est pas prêt avant encore 1h... vers 2h +/-?

Electronically controlled continuously variable transmission The goal of this project is to control electronically the link between the engine to the transmission. This system uses an hydraulic pump driven by a DC motor controlled by an electronic circuit. That way we can make sure the engine is kept to its peak power. Electronic shifter The objective of this project is to replace a manual shifter with an electric system. This way the driver can keep his hands on the steering at all time and get a faster and more precise gear change. Ultrasound timing gates To get better measurement on the vehicle performance, a good timing device is essential. For the team, it was essential to develop a wireless and portable system. The detection of the vehicle is made by ultrasound cells.

Y'a pas eu d'essais auj, le 2013 a pas été prêt à temps :S Le 2012 est pas prêt non plus d'ailleurs Stay tuned, on verra ce qu'on fait avec la meteo de demain.

Bolt 5/16x3/4 tête percée 1 paquet: 90124A581 Bolt 3/8x1"tête percée 1 paquet 90124A624 Blind rivet washer 2 paquet: 90183A214 Spring 1 paquet: 9657K259 Clevis pin 3/16x1/8 1 paquet: 97245A601 Hydraulic oil filter: 9800K52 10 microns Cartouche de rechange: 9800K11 10 microns check valve: 7775K63 1x Check valve:46105K66 1x Je pense à ça, pour les vis #2 on peut checker ce qu'ils ont à la shop...

bien sûr

On verra, pê que pour 5mm de pluie y'a moyen de faire qqchose

J'ai trouvé ça... http://www.princessauto.com/pal/Sets/39-pc-SAE-Tungsten-Alloy-Tap-And-Die-Set/8039981.p

Demain y'a des essais pour ceux que ça intéresse. Marie, Quenton et Phil Morin devraient être là-dessus. Pendant ce temps là moi je remonte le 2012, si y'en a qui veulent donner un coup de pouce... Y reste de la job encore, y manque un cable de throttle, des brakes, un caliper, des cardans... Si on finit assez vite, on sort M'a essayer de me pointer tôt

Et qu'est-ce qu'on veut faire avec de lavis #2? C'est pas gros longtemps ça...

d'ah :S

pour ceux qui ont des idées d'outils, postez ici Moi je propose un kit de taps, pq celui qu'on a fait dur pas mal. Les kits sur McMaster sont cher un peu et correspondent pas à ce qu'on a besoin vrmt...

hell yeah! espérance d'en obtenir autant des autres