J-M

Bien fait pour les triangle, je pense pas à avoir à te convaincre d'aller les souder je crois, tu l'aimes assez la soudeuse Pour les pédales, calme toi le ponpon. Attends un peu avant de commencer ça, il faut que P-L (boss freinage en passant!) donne son aval avant de faire de quoi, il sait surement des trucs sur le freinage que tu sais pas. Pis à part de ça, les ils vont nous les faire, n'oublie pas ça! On n'a pas besoin des pédales pour commencer à assembler (sauf les freins bien sûr!) donc gâte toi sur autre chose avant de commencer des pédales. Si tu manques de trucs à faire, les reports sont BEAUCOUP plus prioritaires... le cost est pas avancé pantoute, tu peux donc y aller fort là dessus...

J'ai vu St-Amant aujourd'hui, pas grand chose à dire mis à part le fait que le trucs des pièces trop compliquées, ben c'est une tempête dans un verre d'eau. Dans le fond, c'était pas un reproche, c'est juste qu'il voulait pas qu'on perde notre temps d'usinage à faire un baja fancy. Comme les pédales sont les seules pièces un peu fancy qu'on a, ya pas de trouble. J'aimerais quand meme J-P B que tu sache quand est-ce que les pédales devraient être prête. Ne les pressent pas, c'est juste à titre d'info. Pis en même temps, demande lui donc quand est-ce que tout est prêt On veut commencer à assembler J'ai aussi appris va aller faire du camping avec sa petite famille dans le coin du 14 juin. Et non, c'est pas un hasard, il va venir au moins à l'endurance

justement j'allais l'écrire! Oui tu te pointeras svp. Le salon ferme à 22h, bien sûr on va etre là avant... Tu t'obstineras pour pas payer de parking, sinon on te le remboursera. On est à gauche en entrant. Réécris pour dire que tu as bien lu le message svp. merci!

t'attends qu'on roule pour les spare ou tu fais ca avant?

charles a raison, on veut rouler dans 2 semaines et ça vient vite!! Faut continuer, on lâche pas!!

J'aimerais savoir où on en est rendu un peu partout dans la fabrication. Je sais que je l'ai déjà demandé, mais je veux savoir ce qui est acheté (et dites-moi pas tout, je sais que le cable à gaz et le hose à break sont pas achetées), ce qui est fabriqué et ce qu'il reste à fabriquer à la shop, s'il reste des plans à leur remettre, quand est-ce qu'on pense avoir ce qui reste. Je sais qu'il y a des choses qui ont été fait aujourd'hui. J'aimerais savoir si ya des choses qui reste à faire qu'on peut pas faire (ex: soudage des tables, est-ce qu'il y a autre chose??) Pour les reports aussi je veux savoir où chacun est rendu. Si je le sais aujourd'hui c'est mieux, sinon on s'en reparle demain. Merci! On lâche pas, ca s'en vient!!!!

Illinois: départ le 27 mai (genre 17h), retour 1er juin surment tard Montréal: départ 10 juin (surment en début de soirée aussi) retour le 14 juin en soirée

150!!?? Je pensais que c'était plus cher que ca quand on a regardé? Et c'est pas de la crap?

c'est vrai, le hood en 1 pièce, je crois que ca marche pas... Et le diamant sur le devant du toit non plus.....

Comment ca avance pour chaque partie du design report? De plus martin, comment t'as trouvé les design reports d'autres équipes? Parce que j'ai regardé sur le site de UTC et j'ai pas trouvé. C'est que j'aimerais peut-etre avoir des costs report. Merci!

faut penser à ce à quoi ca sert aussi. Exemple: le hood et le toit restent généralement assez beau, ils pourraient surement être moins épais que le reste du devant et les side panels.

moi jsuis à l'université demain en am pour du baja, en pm on verra... Mais ça prend du monde!!

Pas mal. C'est tu cher? Est-ce que PR Distribution en vendent? Regardez aussi Kinécor. Pis tant qu'à faire Vince, demande-les de la couleur du plastique, ca va faire ben plus cool

Je suis aussi bien content d'entendre que ça avance. Jsuis surpris aussi d'entendre que les moules sont fait. J'imagine que quand tu dis ils sont fait ca veut dire fini de dessiner. Si c'est ça et qu'ils ne sont pas fabriqués encore, j'aimerais bien que tu botte la pyramide sur le devant, comme je t'ai dit, ça nous empêche de mettre un collant là. L'idée est bonne, mais c'est pas pratique.

Est-ce qu'on a une confirmation que les transponders fonctionnent? Est-ce qu'ils ont été rechargés et checkés??

Good job les boys, on continue, on lâche pas, mais on a besoin de plus de monde. ON A VRAIMENT BESOIN DE PLUS DE MONDE!!!!!!!!!!!

bonne initiative J-P, faites la meme chose!!!

Voici un message que carl-éric m'a transféré. Étant donné la quantité de personne qui désire des photos de l'épreuve, j'ai pris l'initiative de créer un disque virtuel à l'adresse http://drive.freevirtualservers.com, il s'agit d'un espace ou l'on peut déposer différents fichier (photos et vidéos) d'un espace de 25 gig donc pour ceux et celles qui désirent partager leurs photos, je crois que c'est l'endroit idéal. J'ai déjà déposé les quelques 450 photos que j'ai prises à vous d'en rajouter! En passant, il y a un semblant de classement par épreuve et par équipe mais s'il y en a qui ont une meilleure suggestion allez-y... Pour y accéder : http://drive.freevirtualservers.com E-mail account: photo.baja@gmail.com Mot de passe : bajasae À la prochaine! Marc-André Plante Photographe de l'Équipe Collège de Valleyfield P.S. Si j'ai oublié des équipes, y-a-t'il possibilité de leur faire le message S.V.P. Et c'est bien comme site, sauf qu'on a une seule photo de nous, qui nous fait comprendre pourquoi ca a peté... Allez mettre vos photos là et/ou sur le serveur.

bien dit gog, on a vraiment besoin de tout le monde, même si vous pensez pas faire grand chose, faites-en c'est toujours mieux que rien. On a besoin de vous si on veut que ca roule!

charles et moi on va au local demain pour travailler. Moi j'arrive en pm, mais ya de l'ouvrage pour tout le monde. Faut pas lâcher, on est bien partie! Demain c'est samedi

tu peux aussi regarder dans les notes à goudreau, elle sont vraiment bien faites, ou alors aller lui demander de t'aider, ça va lui faire plaisir.

Un peu comme celui de l'an passé, il était pas tout plat, mais il était beau. Je suis d'accord, il faut quand meme penser un peu aux stickers qu'on veut mettre. En passant charles, t'as posté à 5h07 et t'es pas sortie hier...

good job charles, faudrait mettre ca dans la to do list. Faites du ménage si vous avez le temps, mais surtout, ranger quand vous avez fini de travailler. c'est tellement moins long que de se taper des heures de rammassage ou de cherchage d'outils pendant qu'on travaille...

exactement, je suis d'accord avec vous. Mais l'exposition n'est pas la priorité actuelle. Présentement, ce qu'il faut, c'est que le 2008 roule au plus sacrant. Il faut qu'on soude en fin de semaine et que le frame et la suspension soient prêts à la fin de la fin de semaine. Dans la semaine de relâche, on n'a pas le temps de niaiser. Il faut qu'on travaille, c'est le meilleur moment pour ça. Je vous rappelle qu'au début de l'année on s'était donné comme deadline qu'il roule à la fin de la semaine de relâche. C'est impossible maintenant, fine, à cause de roy et bénot, à cause des pièces qu'on attend après la shop, mais c'est pas une raison pour travailler. Tout ce dont on n'attend pas après la shop doit être fait pendant la semaine de relâche. Ceux qui sont loin, travaillez sur le cost et/ou design report. Tout le monde peut faire de quoi!!! Voici ce qui s'en vient: semaine de relâche: on doit travailler!!! une ou 2 semaines après: exmen et étude... Ca nou met à la mi-mars À partir de la mi-avril: fin de session!! Après, bcp de monde de parti... Ça nous laisse donc un mois pour travailler, pour tout faire la fabrication en plus de la semaine de relâche, c'est tight, mais réalisable. Donc on lâche pas, on est capable!! J-P, pense tu qu'à la fin de la semaine de relâche la shop va avoir fini toutes les pièces qu'on veut? Ne mets pas de la pression sur eux, c'est juste pour savoir quand est-ce qu'on peut se remettre un autre deadline pour rouler. Bref, yen aura pas de facile, mais on est capable!!!!