J-M

j'ai pris rendez-vous avec le gars mercredi 9h devant l'aesgul. Tu viendras Vince, si ça te conviens pas, on changera le rendez-vous.

elle veut un t-shirt (avec commanditaires), un polo (sans commanditaire) ou un string (avec pas de place pour y mettre grand chose sauf un ptit logo)

donnez moi les grandeurs de vos t-shirts. Ce sont les mêmes que ceux de l'initiation alors fiez-vous à eux! Pour les filles, je peux surement en faire faire pour filles!

on passe pas trop dans les grande villes, ça c'est ok, mais par contre on passe en plein dans toronto, et c'est à 8h de québec. Si on part à 17-18h, on va passer au travers en pleine nuit, c'est correct, mais faudra pas arriver là après 6h du matin, parce que sinon on est en plein traffic et on est baisé.

à mtl, ya un traffic pour la messe du dimanche matin. Et il parait que la 410 est pire, mais on pourrait essayer de se renseigner. Je pense que si le Canadien joue pas ce soir là, on pourra passer sur l'ile...

vince, tu disais que t'avais pas le temps de regarder le design report avant qu'on l'envoie à mtl. Est-ce que quelqu'un d'autre veut le regarder, parce que c'est lundi la date pour l'envoyer.

Pour ceux que ça inquiétait l'itinéraire, voici ce que googlemaps (pour ceux qui n'aiment pas mapquest;)) propose. Donnez vos idées, parce que j'ai peut-être des doutes quant au fait de passer sur l'île de Montréal et par la 401 en ontario (il parait que c'est toujours bloqué). http://maps.google.ca/maps?ie=UTF-8&oe=utf-8&rls=org.mozillaofficial&client=firefox-a&um=1&q=red+roof&near=Peoria,+IL,+USA&fb=1&cid=0,0,18004096560884861109&sa=X&oi=local_result&resnum=1&ct=image regardez l'itinéraire à partir de l'université. Et voici ce que mapquest propose (pour J-P b) http://www.mapquest.com/maps/Rue+de+L'Universit%C3%A9+Qu%C3%A9bec+QC+G1R/1822+W+War+Memorial+Dr+Peoria+IL+61614-6728/

Pour ceux que ça intéresse... Le laboratoire de robotique de l'Université Laval est à la recherche d'une personne, idéalement une étudiante ou un étudiant, pour un emploi d'été en électronique. Il s'agit essentiellement d'un travail technique à temps plein (35 heures semaine) pour la période du 5 mai au 15 août 2008. Il est possible d'avoir une entente sur l'étalonnement des heures si nécessaire. Fonctions de l'emploi : En collaboration avec les ingénieurs du laboratoire de robotique, du département et des techniciens en électronique du département, la personne devra principalement : 1- travailler sur la mise en place d'un contrôleur de robot; 2- effectuer des montages et assembler divers systèmes, appareils ou circuits; effectuer le câblage, les connexions et les configurations nécessaires au fonctionnement adéquat des équipements; 3- participer à l'évaluation et à l'analyse du choix de nouveaux équipements ou pièces et à leur implantation. Effectuer les recherches nécessaires dans les circonstances. Exigences de l'emploi : Une technique en électronique ou une expérience pertinente équivalente. Connaissance suffisante de l'anglais pour lire les manuels techniques. Pouvoir travailler à la fois en équipe, sous une supervision et seul. Versatile et avoir un souci du travail bien fait. Une expérience dans le montage et l'assemblage d'équipement électronique ou électrotechnique et de contrôle serait un atout. Pour obtenir plus d'information sur les axes de recherche du laboratoire, vous pouvez consulter le site Internet à l'adresse http://robot.gmc.ulaval.ca. Pour toutes questions ou communications, veuillez contacter Boris Mayer-St-Onge à l'adresse courriel boris@gmc.ulaval.ca.

Jsuis là toute la journée aujourd'hui, venez on a besoin de monde!!!

j'en ai fait un peu aujourd'hui et je continue samedi et dimanche. Venez en grand nombre, on a besoin de monde.

c'Est pas au 0 mais bien au 00. Et le toit est effectivement pas là...

je l'avais vu, je pensais en parler à la réunion de mardi!!!

faut trouver un faiseur de moules au plus sacrant ou ben c'est celle de l'année passée!

refaites le pour le cube, mais n'oubliez pas la bolt, c'est ca qui lui fait peur.

St-Amant est venu voir le baja aujourd'hui et il ne veut plus qu'on sorte le baja avant qu'on ait fait qques petites choses. Donc, le baja ne roule pas jusqu'à nouvel ordre. 1) Il veut des side panels. Des vieux qui tiennent avec des tie wrap feraient l'affaire. Jusqu'ici tout va bien 2) La grosseur des bolts qui tiennent la suspension l'inquiète. Il veut voir les calculs qui ont été fait là-dessus, même si ce sont les mêmes que l'an passé. Donc sortez vos calculs. 3) La vis qui tient la colonne de direction en haut (le cube) l'inquiète aussi. C'est très petit c'est vrai, mais ça va prendre les calculs pour lui prouver que ça va tenir. Dans le pire des cas, ya une chances sur des millions que ça arrive bref, elle va casser, et en tombant elle vient en ligne avec le sternum du pilote. Je ne crois pas que ça puisse le transpercer jusque là, mais admettons que l'alignement des planètes fasse qu'une collision frontale survient alors, que les ceinture et/ou brackets de ceinture lâchent, alors là on a un pilote à la broche, du sang partout, et Gisèle qui pleure toutes les larmes de son corps. Bon le vrai problème n'est pas que Gisèle pleure toutes les larmes de son corps (on enverra J-P la consoler) ou alors qu'il y ait du sang partout (on enverra J-P nettoyer le baja), mais bien qu'il faille prouver à St-Amant hors de tout doute que ça va tenir peut importe l'impact. Donc, là aussi ça nous prend des calcul. Après ça, on peut rouler

vous avez bien lu, la remorque est ds la fourrière du service des immeubles. Il faut qu'on achète (qui seront remboursés par l'université) un cadenas pour les portes et un pour la boule. Quelqu'un connait un place où ya des bons deals?

Vince t'avais une commandite de pepsi, ce serait peut-etre le temps de leur dire ce qu'on veut et quand. Je sais pas trop combien de chaque on peut avoir, mais moi j'irais avec beaucoup de gatorade si possible, sinon un joyeux mélange de pepsi et 7up, peut-être mountain dew. En passant, on a de l'eau gratuite sur le site de la compé

Maintenant les sorties qu'on fait c'est 1- Pour checker si le baja est en forme 2- Pour se faire du fun! (mais ça passe quand même après 1) Je commence une petite liste de choses à porter attention quand on sort. Complétez-la! -Voir si les poulie marche comme on veut: ouvre complètement, accélération, reprises, etc. Demandez à Martin. -Freins: ça brake tu sur le plat??? -Suspensions avant et arrière: trop mou, trop dur, etc. La dernière fois trop mou en avant et trop raide en arrière -Roues avant alignées -Chaîne qui slack pas -Tout bruit pas cool -Toute pièce qui plie et/ou crack et/ou a pas l'air de ce qu'elle devrait avoir l'air On continue, ça va bien, on est déjà sortie 2 fois, il faut juste avoir un but quand on sort, pas juste sortir pour le battre et pas lui faire mal pour le fun, mais tester quand même ses limites. Et on va être capable de gagner!!!

il parait que P-L fait ca ce soir... IL FAUT QUE P-L LE FASSE CE SOIR!!!

Charles, P-L, Nic et moi on est sortie aujourd'hui. Encore une fois aucun bris, on s'est gâté dans neige un peu, charles a monté quelques bancs de neige, et tout s'est bien passé à part un banc de neige un peu trop mou... Sinon la suspension avant est un peu molle et celle en arrière le contraire, pis les tie-rod de la direction accote un peu en haut quand la suspension est écrasée. Mais en général, c'est le fun rouler un baja

moi ca va être en début de pm J'aime bien les pages couverture Vince, mais Alérion ça prend pas de s...

direction, sur la version la plus récente, c'est écrit dans la marge de gauche que c'est pas fini. On le fini pour vous ou bien vous le faites? On a jusqu'à lundi pour finir, mais j'aimerais bien que ce soit fait en fin de semaine.

pour le design report j'aimerais avoir toute image d'analyse par élément fini ou graphique intéressant. Entre autre il parait que beaudet en a fait pour les pillow blocks....

Je suis au local pour la journée et je fais du design report, à remettre pour lundi 11h59 pm. Venez, jsuis tout seul pour l'instant...

Merci bien les gars!