J-M

Aujourd'hui on a fait un essai de manoeuvrabilité. On baissé notre temps de 3 secondes et on a eu beaucoup moins de pénalité pour une diminution de 20 secondes, donc on est satisfait. Suspension and traction on n'a pas fini les 2 runs. Ca fait chier. La première run il y a vraiment bcp de monde qui finissaient pas, dont sherbrooke qui ont failli tuer des spectateurs. Mais pour la finale ils ont adouci certains bout de la piste et plusieurs personnes ont fini la piste, mais nous on a préférer briser un cardan... Mais ca a été réparer sans trouble majeur: on a trouvé une cours à scrap, et sans l'année du cardan on a trouvé et on l'a remplacer à grand coup d'amour. La piste d'endurance a l'air assez méchante aussi, longue, environ 8 min par tour, et avec des choix. Des fois la piste s'élargie et tu peux passer à tout plein de places. Je sais pas ce que ca va faire, mais ca va casser en masse. On verra demain! Pour les touristes, ca coute 2$. Toi Gog t'es sur la liste du team, donc t'es pas un real touriste. On a le chalet pour le samedi soir pour y virer le party. Pour dormir ca devrait etre correct, il reste encore 3-4 places si des poilus dorment ensembles. Pour le party, on va voir si on invites d'autres équipes...

Salut Gog, on aurait besoin d'une direction à crémalière avec boite à 90°. Non sérieux, au moins la manoeuvrabilité on a terminé. On n'a fait qu'un seul essai par contre, on s'en garde un pour demain. On a fait l'accel, ca a bien été, on a battu (encore!!) ets. Le chain pull on a fait 15 sec notre best et les meilleurs se tenaient dans les 10.9 s. Le brake test a fini par se faire après 3 essais et un peu de compassion des juges. Demain c'est suspension and traction et il est beaucoup plus méchant que celui de Rochester, mais on a eu la chance de voir le baja de sherby de l'an passé qui l'a essayé dans la journée pour tester la track, c'est un plus pour nous. On a meme été gentil et on a aidé 3 rivières parce qu'ils sont plus dans marde que l'an passé. Et oui, ca se peut.

Oui j'ai laissé l'adresse ailleurs sur le forum. Aujourd'hui on s'est fait chié un peu. Après une nuit d'un peu moins 2 heures de sommeil, on a travaillé puis on a été dans la file d'attente pour le tech inspection vers 13h. Vers 15h30 on passe et après 2 heures de tech inpection ya 3 choses qui ne marchent pas: 1: les ceintures. C'est une longue histoire ces ceintures là, ya des trucs qui veulent qui et d'autres qui sont écrites dans le règlement qui ne veulent pas. Mais ca va aller. 2: 2 bolts qui manquent des filets. Mais disons que le gars nous a dit qu'un bolt avait 1.8 filet qui sortait alors que c'en prend 2... 3: l'extincteur doit etre attaché par du métal. En Illinois ca a passé et plus là. Sherby se sont fait avoir aussi... Ya une bonne chose au fait qu'il faut laisser les trailer et leur contenu (baja) sur le site à 22h: on peut dormir plus...

On est arrivée à Orford (ou plutôt Eastman) vers 7h45. Le chalet est très bien et on est en vie (pour ceux qui l'avaient pas encore deviné!). Pas moyen d'aller sur le site parce qu'il a tombé le déluge et qu'il y avait trop de monde de pogné sur le site selon la demoiselle à l'entrée. Donc on s'apprête à passer le tech demain à la première heure. On est pas couché...

voici comment se rendre au chalet à partir de québec. sinon j'ai imprimé des itinéraires que j'ai laissé au local. http://maps.google.ca/maps?f=d&hl=fr&geocode=&saddr=quebec,+quebec&daddr=161-6+Georges+Bonnalie+Road,+eastman,+quebec&sll=45.54512,-73.613282&sspn=0.008205,0.015965&ie=UTF8&z=8

Cest sur que la shop peux pas faire ca demain. Quand je suis aller voir jean ruel jeudi. Il m<a dit quil fallais que sa soit fait avant la fds pcq la semaine prochain il pouvait pas.... La raison pkoi la table est comme ca cest que les plans qu<on ma donne etait pour une table de gauche fak le tech a fait une table de gauche.... Fonctionnellement je pense pas quil va avoir de probleme etant donner que le support a balljoint est dans le centre ce quil fait quelle est symetrique . Je vais essayer de la faire fitter pour massurer quil ny a pas de fuck avec la direction... mais si ca marche on va prendre elle cest plus laid cest p-e pas concu pour marcher dans ce sens la mais fonctionnellement ca semble etre ok. sinon va faloir couper les bracket et le bout et la resouder nous meme... Si on veut regarder en fonction des priorite pour passer le tech... si ca marche cest pas ca qui presse. Parlant de priorite ca aurais ete bon que vous travailler sur des choses plus pressante aujourdhui plustot que de mettre des foam sur le banc et laver le baja... yavait pas mal de fuck a regler sur la to do list plus pressant que ca....Genre sortir les insert de la vieille table et percer les nouvelle bracket sur le frame... MARTIN

vu que c'est toi qui a fait faire les tables martin, tu checkeras si c'est bien ce que tu voulais qu'ils fassent, parce que c'est une table de gauche qu'on a faire refaire et ca nous prenait une droite. et la on n'a pas de droite a moins que j'ai regarde comme un gars:P . celle de gauche est magane aussi, on pourrait donc la garder, mais ca nous prend une droite! faudrait que t'ai la faire faire demain. Merci!

Yep, mais la fille a pas trop l'air joyeuse qu'une gang de jeunes de 20-25 ans viennent pendant une couple de jours dans son chalet, meme si je lui ai dit qu'on etait pas la pour faire le party. Ce qui est vrai jusqu'a samedi... Et c'est suppose etre un chalet de 12, alors faudrait pas etre 20 quand elle va se repointer dimanche pour reprendre les cles.

ca se pourrait-tu que la table que vous avez fait souder c'en est une de gauche. Et ca nous prend une droite. J'ai pas encore trouve de de droite de spare. Il va falloir faire ca lundi sans faute

je suis au local dimanche. J'aimerais avoir quelqu'un avec moi ne serait-ce que pour laver le char. Merci!

ya surement moyen de s'arranger. En fait on monte tous dans nos chars à part le pick up et ya plein de monde qui parte à plein d'heures différentes. suffit de dire à quelle heure ca te convient et qqun va pouvoir te ramasser qqpart! C'est précis n'est-ce pas!!! Pis en passant 4h, pour mois ce serait peut-etre plus 3h, faut prendre possession du chalet vers 17h30.

tu veux tu juste rouler dans le parking? Parce que sinon je vois pas comment on pourrait aller ailleurs

mouin.... on amène quand meme les ryde fx en back up

environ 4h

on voit bien où est appliquée la force!

je pars à 14h30

j'ai 7 places. Et on est obligé de les payé et c'est pas encore payé et ca se peut que ce soit pas sur le dos du baja... On verra bien. Mais j'ai bien 7 places pour ceux qui veulent.

je pense que ça pourrait etre une bonne idée. Mais j'irais avec le petites boites en plan B et le tube soudé en plan C. Meme si les ptites boites sont pas propres, je trouve ca plus beau que tube soudé avec les ceintures dessus. Pis pour l'idée que t'as eu, il faudrait peut-etre bolté le bas du bloc. En étant bolté juste en haut, il crée un moment qui fait travailler la bolt en bending un peu et ca se peut que ca fasse chier. Mais c'est vraiment pas dur de bolter ca par le bas.

Je voulais laver le baja ce soir, mais je suis tout seul au local et jle pousserai surement pas tout seul dehors... Si sur l'heure du midi qqun veut venir avec moi, on pourrais le sortir et je le ferai, du moins un bout. La je continue les ptites boites, mais ca prend du monde. Il faut vraiment pas lacher. Je sais que c'est dur, mais il faut se retrousser les manches, on s'en va vraiment bientot et on n'est pas pret, il faut continuer a travailler, c'est presque fini et je sais qu'on est capable de faire beaucoup mieux que l'Illinois. Let's go on lache pas!!!

est-ce que yen a qui pourraient me dire où est le vidéo du gars qui se crash en déboulant carrément la montagne de roches. Je me souviens de l'avoir vu à rochester, mais jle trouve pas sur youtube

scuse moi, sérieux, c'est pas voulu, et ca me fait chier pas mal, surtout de voir toute cette belle rue qui n'attend que du monde vienne s'y parké. Si jamais vous venez chez moi, stationnez-vous dans la rue...

j'ai trouvé la piste du hill climb plus facile que l'an passé, peut-etre la piste était juste plus tapé, parce que l'an passé elle était pas mal laite quand on l'an fait. Mais la manœuvrabilité plus dur. Bref, pour Mtl, on peut pas savoir à quoi s'attendre...

en passant, vas pas à mtl, c'est en estrie Va voir l'adresse sur le site de la sae Pour l'adresse d'où on va coucher, ca pourrait etre pratique pour ceux qui arrivent plus tard, la voici The cottage address is 161-6 Georges Bonnalie Road. It is directly across from the Hotel de Ville Eastman. You take the 55 at Drummondville to the 10 Autoroute. Get off at exit 106. Turn right - go to the intersection (a few hundred feed) then turn right again. Go past the school and just past the school you will see the sign "chemin georges bonnalie"....go 1.2 k and you will see Hotel de Ville on the right. Turn left toward the lake - appro. 200 feet to the right is my house - grey with a red roof. Turn in the driveway. I will be there. la fille s'appelle Amy King, et elle a pas l'air sur de voir 10-12 flots arriver dans son chalet meme si c'est pour 3-4 jours, meme si je lui ai dit qu'on etait pas là pour faire le party...

jpourrai pu y aller !"/$%?&*( Une des amies de ma mère est arrivé pendant que j'étais pas la et elle s'est parké en arrière des char, elle bloque les 2. Pis ma mere et elle sont partie prendre une marche!!! jsuis en !"/$%?&*() de mais je vais y aller demain en début de soirée, ne serait-ce que pour laver le char

je mets les mienne le plus tot possible