J-M

t'aurais du ajouter casque attaché, n'est-ce pas Jay

il me manque des numéros de quelques personnes Numéro SAE: Jean-François Harvey, Vincent Lemieux, Elias Khalil, Thierry (et ton nom de famille aussi svp!), Guillaume Gagnon, Jean-François Poulin Matricule (numéro de dossier): Julien Côté, Jean-François Harvey, Vincent Lemieux, Thierry, Guillaume Gagnon, Jean-François Poulin Idul et adresse ulaval: Thierry, Guillaume G. et Jeff Poulin. Merci de me donner ça au plus vite, ça me les prend pour la proposition de projet le 15 octobre et pour que vous ayez accès au serveur.

good job encore une fois jeff, et n'oublie pas les contacts!

Tu voulais surement dire le serveur....

C'est confirmé pour le 4 octobre, on a un transport pour déplacer le baja, donc on va rouler dans le coin de valcartier. On se retrouve au local pour un départ à 13h.

tu leur a dit que t'étais du baja et qu'on a un rabais? N'oublie pas un cadre aussi, ça va être un voyage payant

la démocratie a parlé, on va avoir une réunion demain 12h30 comme d'habitude.

C'est une semaine d'examens, il n'y a pas de cours le 29. Est-ce que beaucoup de monde vont être partie dans leur coin de pays ou alors est-ce que vous allez quand même vous pointer. L'ODJ ressemblerait à ça: Cours de solidworks: 4, gratuits, connait pas les dates Cours d'usinage: 2, 250$, début semaine de relâche Retour sur les commandites tout le monde doit lire les règlements SAE papers, s'il y a du monde qui en veulent pour leurs designs journée de roulage de baja: 4 octobre Nomenclature des dessins Serveur, tour rapide + est-ce que tlm a réussi à se connecter? Prochaine formation simdut: 6 oct Salon moto des sports récré: 17 au 19 octobre Parmi ce qu'il faut parler absolument cette semaine, il y a le cours d'usinage, pour que ceux qui le font aillent payer mardi, mais je peux le faire sur internet. Que la démocratie parle, mais ce sera pas comme ça tout le temps...

T'es une machine Jeff! N'oublie pas de ramener le nom de la cie, de la personne contact, email, no de tel, site web, tout pour qu'on puisse les contacter. On va surement avoir besoin de leur logo d'une extension que vince va pouvoir te dire. On a aussi des ententes de commandite qu'il faudrait leur faire signer. C'est sur que si t'as déjà le chèque dans les mains, tu peux laisser faire l'entente! As-tu les noms des cies, montants alloués, etc. Ça va bien, mais faut pas lâcher, parce qu'on est encore loin de faire nos frais!

Le titre vous fait peur??? J'en entends beaucoup parler cette session-ci de la part de St-Amant. Il m'a envoyé un document que voici et que je dois vous demander de lire... Les projets étudiants vs les études Le département reconnaît les grands bénéfices pour un étudiant de participer à un projet étudiant. Il considère cependant que la participation à des projets étudiants doit être secondaire et ne doit pas nuire à la réussite, ni à l’excellence des étudiants. Bourse d’excellence Saviez-vous que : - Il existe des programmes de bourse d’excellence (FQRNT, CRSNG, etc.) qui offrent des bourses avoisinant les 20 000$ pour étudier dans un programme de maîtrise. Le principal critère d’évaluation étant la moyenne générale, un bon étudiant ne devrait jamais négliger ses études pour participer à un projet étudiant. Sanction d’exclusion et exclusion du programme de GMC Saviez-vous que : - Une sanction d’exclusion vous est attribuée si votre moyenne générale devient inférieure à 2. - Une première sanction peut être levée sous certaines conditions. - Une seconde sanction d’exclusion (si votre moyenne demeure inférieure à 2 ou revient à une valeur inférieure à 2) conduit à l’exclusion du programme et la politique du département de GMC à cet égard est de ne pas la lever (aucune raison admissible). - De façon générale, pour être admis de nouveau au programme de GMC (ou tout autre programme de la FSG), l’étudiant devra aller faire un séjour dans une autre université dans un programme de génie mécanique et bien réussir. Un séjour en études libres à l’Université Laval n’est pas garant d’une réadmission au baccalauréat en génie mécanique. Ainsi, nos recommandations sont les suivantes : - Un nouvel étudiant devrait attendre une session avant de s’inscrire dans un projet étudiant afin d’établir sa capacité à réussir ou à exceller. - On ne recommande pas à un étudiant ayant une moyenne générale inférieure à 2.33 de faire partie des projets étudiants. Activités d’évaluation - Les étudiants inscrits dans un cours d’été intensif en génie mécanique (e.g. GMC- 10324) ne sont pas autorisés à s’absenter du cours pour participer à une compétition qui a lieu durant la session de cours. - Avant de s’inscrire à une compétition qui a lieu durant les sessions d’automne et d’hiver et qui pourrait interférer avec des activités d’évaluation, les étudiants faisant partie des projets étudiants doivent vérifier que cela est possible avec les professeurs en question et la direction de programme.

les plans de commandites sont arrivés. Ils sont dans le tiroir du bas, dans le bureau au fond. On en a 50, ça peut paraître beaucoup, mais c'est pas tant que ca. Prenez-en, mais donnez-les pas à n'importe qui.

Portland, mais il parait que la track est dans l'état de washington.

Pas encore, il y aura surement un groupe qui va faire 2-3 jours au début et un autre qui va faire 2-3 jours vers la fin. Tu pourrais t'arranger.

On va avoir 4 cours sur solidworks gratuit, mais je ne sais pas encore les dates. On va aussi avoir 2 cours d'usinage au coût de 250$, commençant dans la semaine de relâche et se terminant un peu plus tard. Dites-moi si vous êtes intéressé. Pour l'usinage, il faut avoir payé avant mardi le 30, donc on va prendre une décision vite, alors dites-le vite si vous êtes intéressé!

Le gars de poly m'a dit qu'il faisait les 2 compé (Oregon et Milwaukee), qu'il voulait bien s'arranger avec nous et non mcgill pour ces 2 compés (je ne sais pas pourquoi) et qu'on pouvait conduire leur pick-up (fourni par l'université soi dit en passant!). C'est une bonne nouvelle, ça va surement nous permettre d'en faire 2, mais faut pas s'emballer trop vite, ça va quand meme nous prend beaucoup de bidoux pour y arriver.

Puisqu'on a des étudiants étrangers, on pourrait essayer d'avoir de l'argent d'une association des étudiants étrangers. Doria a dit qu'il y en a une pour les français. Mais c'est une idée de commandite pour les étudiants étrangers.

Voici un message qui a été fait par Pat Boucher l'année dernière. Je crois que ça va en aider quelques uns. Pour ceux qui ont peut être peur d'être perdu, ou qui veulent juste un exemple, voici une belle tite façon d'approcher les compagnies 1- Tu cherches le # de tel de la compagnie, mais c'est toujours mieux de se présenter en personne... 2- tu composes sur un téléphone le numero trouvé a l'étape 1) à l'aide de ton index en appuyant les pitons chiffré de 1à10. NOTE: tu peut appeler à partir du local du baja en appuyant sur le 9. Si c'est un numéros longue distance, tu peux aller au secrétariat et demander à la gentille secrétaire 3- Lorsqu'un préposé au téléphone répond, tu lui dit: "Heu, non rien" et tu raccroche... Haha tu casses a tout coup! lol! Tu demande de parlé à la personne responsable des finances et commandites. Ensuite, tu peux t'essayé de patiné avec un texte comme suit: Bonjour je m'appèle GÉRALD LAPIERRE, je suis un étudiant en génie mécanique à l'Université Laval. Je fais partie de l'équipe du Baja SAE. Êtes-vous familliez avec le projet étudiant Baja SAE (anciennement Mini-Baja)? L'objectif du projet est de financer, désigner et fabriquer un véhicule tout terrain. En gros, ça ressemble à un gros 4 roues avec une cage. Chaque année on participe à plusieurs compétition inter-universitaires. La plus grosse compétition rassemble environ 120 universités. Cette été, nous avons terminé 31e et 44e sur environ 120 et on aimerait bien finir dans le top 10 l'été prochain. J'aimerais donc savoir si vous êtes intéressé à commanditer notre équipe. La commandite peut être par rabais, offre de produits, service ou idéalement une commandite monétaire. Bonne recherche de commandite a tous. Si on veux se graisser les mains et fabriquer un bolide kick-ass, ca prend des ressources! Commentaires/suggestions? N'hésitez surtout pas à poser vos questions!

J'avais déjà mentionné (je crois) que tout le monde doit faire une formation simdut (pour les produits dangereux). Ça dure 3 heures, il y en a une par mois, il n'y a pas d'examen, tout le monde doit passer par là. Voici la prochaine formation. La prochaine séance de formation SIMDUT aura lieu: le 6 octobre 2008 de 8h30 à 10h30 salle 2840 Pavillon Alexandre-Vachon N.B. Les retardataires seront priés de se présenter à une séance ultérieure. Nul besoin de s’inscrire au préalable, un formulaire d’inscription sera remis sur place.

Voici, tel que promis et discuté lors de la dernière réunion, la liste de commanditaires à aller voir avec le responsable. Si vous voulez en ajouter, faites-le, et quand vous y aller, il faut nous dire que c'est fait, pourquoi ça a marché ou non, tout ce qui pourrait nous aider à ne pas les perdre ou à les avoir dans le futur. N'oubliez pas de demander les coordonnées du commanditaire, c'est-à-dire: Nom de l'entreprise, nom de la personne ressource, adresse, no de téléphone, adresse électronique. Montant et forme de la commandite. On a des ententes de commandites sur le serveur, trainez-en toujours une quand vous allez voir le commanditaire, des fois il peut la signer live là. Si vous avez besoin d'aide pour la savoir comment pogner le commanditaire, dites-le, on va vous aider! Voici donc ze liste: SSF: Dom Cégep: Dites-nous lequel vous allez voir Fournisseur d'alu à l'Université (Jean-Pierre): Joseph Future Shop: Joseph Carquest: Sylvain Canac: On va demander à Carl-Éric Prévost car: Nic Canadian tire: Martin Wal-Mart: Jeff Poulin McDo: Guillaume T. Home dépot: J-F Harvey Couche tard: Thierry Machinerie PW: J-M PR distribution: J-M Stilh: PL BDM: ??? Pierquip: J-M Vitro Plus: J-F H Louis Garneau: Guillaume Techno laser: Jay Pro-Metal: Jay Action Technologies: Thierry Moules PCM: VincePR Ami de Charles génie conseil: Surement Charles... BPR: ??? Roche: Vince Lemieux Cégep Limoilou: Dom Soudure: Jeff Poulin Cégep St-Lawrence: Martin Cégep la Poc: Thierry Mallet CA: Thierry Russel: J-P G Garde côtière: Vince L Tout ce qui est à l'Université: J-M AESGUL AEGMUL AELIÉS Service des affaires étudiantes Cadeul FSG Fondation de l'UL Zone VRDRI départ. GMC Voici les autres commanditaires de l'année dernière, pour ne pas que vous alliez les voir inutilement: Gestion férique Juvénat Notre-Dame tro-chaînes Lab-Volt autotech rive-sud Gestion CADE Secrétariat à la jeunesse stryker Industries Caron Johnston-Vermette GBS PR Distribution Machinerie Delisle Moto Dion Russell Metal Kinecor Polaris NSK magicolor pro-métal plus Alex Coulombe Ltée (Pepsi) Red Bull Solid Xpert Uhaul Plastique Art Graphika (auto-deco) Pro Copie Comme on l'a dit les commanditaires sont hyper important pour savoir ce qu'on fait: pièces, compé, etc. Pour la liste des commanditaires de l'an passé, allez lire le bilan de l'année passé, mais je vais essayer de les mettre sur le forum asap.

Une des raisons pourquoi le serveur ne marche pas c'est qu'en effet, les nouveaux vous n'y avez pas encore accès... Ça me prend malheureusement votre numéro de dossier, ou matricule, c'est-à-dire le numéro de 8 chiffres qui commence par 08 si vous êtes entré cette année. N'oubliez pas de me donner votre numéro SAE si ça n'a pas encore été fait!

Bonjour, voici la procédure pour avoir accès au serveur. Comme vous voyez avec la signature, ça date de quelques années déjà, mais on a quand même fait des modifications depuis le temps... Bonjour, voici la procédure pour ouvrir le serveur Baja, Procédure---------------------------------------- si vous n'etes pas à l'université, il faut que vous ouvriez votre VPN, si vous n'avez qu'à le downloader sur le lien suivant: http://www.sit.ulaval.ca/sgc/etudiants/e_acces_internet/e_acces_rpv-vpn#comment dans le bas, choisisez votre système d'exploitation, pour le compte, utilisez votre idul et pour le mot de passe, c'est votre code pour accèder à adage et agora. Il ne reste qu'à l'installer. Pour démarrer le client VPN, cliquez sur Démarrer, Programmes, VPN Université Laval, Client VPN cliquer sur VPN Campus+bases de donn+es biblitheque: Nom d'utilisateur: idul pass: le meme que pour les emails agora (ou pour logger sur un ordinateur sous le domaine FSG ou ulaval) Une fois loggé sur VPN, aller sur : poste de travail / Outils / Connecter un lecteur réseau prenez un lecteur quelquonque , style M: entrer le dossier : \\gmcapps.gmc.ulaval.ca\bajagmc Il va sans doute vous demander un username et un mot de passe. username: gmc\idul (ne pas taper "idul" mais bien votre idul ) Pass.: le meme que pour connection sous le domaine GMC ATTENTION, CE MOT DE PASSE PEUT ÊTRE DIFFÉRENT DU MOT DE PASSE D'ADAGE. IL FAUT ABSOLUEMENT AVOIR OUVERT AU MOINS UNE FOIS SON COMPTE GMC. si vous ne vous rappelez pas de votre mot de passe opur le compte GMC, je ne me souviens plus à qui demander, mais c'est à quelqu'un d'info... et voila, vous etes loggé... jusqu'à présent seulement les anciens membre y on acces, pcq patrice n'a pas encore entrer les noms des nouveaux membres, mais ca devrait se faire d'ici une semaine.... Utilisation du serveur----------------------------- Présentement, on a pas de limite pour mettre du stock... mais il ne faudrait pas exceder 1Go de préférence, si on le dépasse trop souvent, il vont nous mettre une limite... alors c a faire attention, n'abuser pas. il n'y a pas de garantie de sauvegarde de donnée, mais ils font des back up automatique... AlexC

ca a l'air intéressant, mais évidemment le baja ne paye pas!! Sorry!

J'ai eu un message d'un gars de poly qui organise un séminaire sur la dynamique d'un véhicule de 4 jours. Personnellement, je ne pourrai pas y aller, mais voici le message que j'ai eu. En gros, ça coute 425$ par tête si on est 3 par université. Faut donc bien y penser... Bonjour à tous, > la présente est pour vous informer que l'équipe de > formule SAE de l'École Polytechnique désire organiser un séminaire en > français d'Optimum G. Les disponibilités de M.Rouelle étant restreinte, il > nous offre les fin de semaines de février, afin de manquer le moins de > journées d'école. Le séminaire se donnerait sur 4 jours et le repas du > midi > serait inclus. Je crois personnellement que le début du mois de février > serait dans notre meilleur intérêt et également de l'étaler du jeudi au > dimanche. Le coût est de 425$ US par personne pour un groupe de 3 étudiants > d'une même université, sinon le tarif est de 525$ US, ce qui inclus le > cartable de plus de 600 pages, les blagues et les vidéos! Sachez > bénéficier de cette opportunité que d'assister à ce séminaire en > français, > ce qui est relativement rare. Les connaissances acquises lors de ce > séminaire vous aideront certainement pour vos essais hivernaux ou pour la > compétition elle-même. Le sujet du séminaire est biensûr sur la dynamique > d'une voiture de course et également sur l'acquisition de donnée. Parlez-en > aux anciens ou à quelqu'un ayant suivi cette formation , je suis convaincu > qu'ils vous la recommanderont. M.Rouelle démande un minimum de 50 personnes, > c'est pourquoi nous vous demandons de bien vouloir nous confirmer votre > intérêt, sachant que vous devrez faire suivre un chèque lorsqu'une date > aura > été fixée. Pour de plus amples informations, référez-vous à l'adresse > suivante http://www.optimumg.com/ ou communiquez avec moi sc.fsae@gmail.com.

On a des petits problèmes sur le forum, alors je vais attendre pour mettre les posts que je vous ai promis sur les commanditaires et les cours d'usinage et solidworks. En fait, je ne sais même pas si ce post va fonctionner En fait, ce post là est aussi un test pour voir si le forum ne chie plus et ça a l'air de bien fonctionner. Vous pouvez continuer à poster (intelligemment bien sûr!).

Supermileage sont partant pour faire une couple de jours, AUV ça se pourrait aussi. Peut-être qu'on irait juste une journée ou 2 bref.