J-M

j<avais pas vu que tavais ecrit de quoi pl!! au moins, jai ecrit le top 3 overall OSU a vraiment ete tres fort tout au long de la compe, felicitations a eux!

Bonjour a tous, voici un peu ce qui sest passe. Apres avoir passe le tech samedi matin, donc avec une journee de retard et donc une penalite, on a ete aux dynamics events. On a eu le temps de faire 2 runs de chaque sauf le rock crawl. Ca sest bien passe en gros. Le mieux a ete manoeuvrabilite ou on a fini a 5-6 sec du meneur je crois. Ca nous donne un top 10 ou pas loin. Hill climb on sest rendu pas loin de la fin, mais ca nous fait perdre beaucoup de pts vu qu<on na pas fini la run. Acceleration, notre temps a ete de 6.09 et le meilleur a ete 5.5 ou 5.6. Rock crawl etait tres spectaculaire. Un seul l<a fini, nous on sest rendu plus loin que beaucoup de monde, ca nous donnait une quarantaine de pts sur 75. ETS a brise un knuckle dans le rock crawl, c<est assez !@#$%!! Dimanche pour l<endurance, on etait 7e sur la ligne de depart juste apres poly. c<etait en fonction du total des epreuves dynamiques. On a roule toutes les 4h, perdant le plus de temps pcq on manquait de tear offs. On a brise le case a poulie pcq la bolt de la poulie menante sortait et frottait donc dans le case... la marde a donc rentre. La poulie variable marchait pu terrible a fin, fak on allait vraiment moins vite. Pcq a la fin du premier tour, on avait deja gagne qques places et on etait aussi vite que les premier. ca fait chier... on na donc pas fini dans le top 10 a cette epreuve et jsais pas combien on a fini encore. Pour le total de la competition, OSU no 2 a fini premier, suivi de Michigan tech et de OSU no 5, lavantage du terrain a donc ete un facteur determinant... Je ne sais pas combien on na fini, mais ils ont dit le top 10 et on est pas la. On ne doit pas etre loin, enfin je lespere... Si ETS avait pas ete disqualifie pour une 2 fois en 2 ans, cette fois a cause du numero dun de leur ressort, ils auraient fait tres bien aussi. Je felicite toute lequipe pour lexcellent travail tout au long de la competition. ca a ete dur, mais je crois quon peut etre fier de ce quon a accompli. Il reste cependant une autre competition et si on veut encore mieux performer, il va falloir travailler tres fort. Si tout le monde sy met, si on va au local travailler et quon fait tout ce quon peut pour avoir le meilleur baja possible, je suis sur quon peut faire mordre la poussiere a quelques bresiliens. Lets go team!!! La mano de la masturbation!!!

Le 18 mai, c'est une journée de bienvenue, le local doit etre propre. merci à ceux qui vont le faire, puisque je ne reviens que le 18 au soir ca devrait déjà etre relativement propre. Si du monde veulent etre là, ca va leur faire plaisir, contactez st amant.

bon ben on est arrivé a portland sain et sauf. petit délai au départ a cause de la température à newark, mais rien de plus à signaler. on se met au boulot!

bon ben après t'avoir répondu en sms, en email, jte réponds sur le forum!! On va être là!! à demain

k

Je vous rappelle qu'on se rejoint au local le 6 mai à 3h. Ça veut dire dans la nuit du 5 au 6 mai, donc de mardi à mercredi. Si jamais il y a quoi que ce soit, appelez-moi au 524-8226 ou 262-2481 ou au local au 656-2131 poste 8963. À bientôt!

En fait, c'est l'armoire de brute qu'on aurait du avoir ya qques mois... Moi je l'aime notre brouette, même si elle tourne pas

si je vous dit qu'on pès 351,5 lbs, ça vous fait quoi?

Le baja part dans 24 heures exactement. Ça nous prend du monde pour que tout soit fin prêt pour demain!! Venez, on a besoin de vous pour pouvoir performer!!

je me présente, Frédéric Cécil, de l'équipe du baja ENA Racing. Je vous écrit pour vous demander votre aide. Nous sommes actuellement à la recherche d'au moins une strap de cvt de la compagnie CVTech pour notre mini baja 2009 le modèle est le suivant: CVTech-IBC B3211AA0843 (bref, la plus longue des vieilles straps). Nous serrions prêt à l'acheter si vous en avez une et êtes disposés à nous la laisser. Et je lui ai bien sûr rappeler qu'on voulait ravoir notre moteur!

le cardan sort, ca nous en prendrait un plus long. Et il faudrait un moyen pour etre sur que le bout du cardan ne sorte plus du gearbox.

Avis à tous: il faut avoir votre carte de membre sae ou un imprimé de votre statut. Si vous avez pas ça, ils vont vous demander 10$ pour renouveler votre membership. Apporter votre preuve d'assurance, même si je le fait déjà. Surtout pour les cartes de crédit, si quelqu'un pouvait trouver un document officiel qui dit que la visa or odyssée couvre, ce serait bien. Je vais aussi faire des recherches.

Vu l'absence de charcoal pour les polos et qu'il fallait prendre une décision rapidement, les polos seront rouges, tout comme les t-shirts et les strings. Vu que la nouvelle rep red bull est cute, je lui ai offert un string aussi. Elle m'a dit que x-small était parfait pour elle!

good job vince, t'as bien travaillé. Quand tu repasseras par beauport après jeudi, tu prendras les pancartes svp. puttyssionné Si jamais je joue au scrabble avec toi, jte laisse pas passer avec ce mot là

Ben voyons donc, ca arrive juste aux autres des histoires de mêmes!!

On a le droit d'utiliser le parking 303. Voici la procédure. Ce serait bien de l'apporter imprimer quand on sort au cas où un gars de la sécurité veuille faire du trouble... Bonjour Mme Dionne, Tel que discuté il y a quelques minutes, je vous écris concernant la reconduction de l'autorisation d'utilisation du stationnement 303 par les projets étudiants du département de génie mécanique. Ci-bas j’inclus une communication qui relate les conditions associées à l’autorisation des trois dernières années : <---- Tel que convenu lors de notre conversation téléphonique, je vous écris pour vous demander une autorisation pour l’utilisation du stationnement 303 uniquement (près des jardins communautaires). Tel que discuté, il est plutôt difficile de prévoir avec exactitude les sorties qui seront réalisées pour chacun des projets (Supermileage, Formule SAE et Mini-Baja). Il serait donc préférable d’obtenir une autorisation couvrant les mois d’avril, mai et juin au complet. Il est entendu que : - la demande se limite aux soirs (entre 17h00 et 6h00 du matin) et aux weekends (samedi et dimanche); - les étudiants doivent délimiter la zone d’essai; - les étudiants doivent respecter les besoins en stationnement ou autre activité prévue; - les étudiants doivent aviser la sécurité avant chaque sortie. ----> De plus, pour la période du 4 mai au 13 mai inclusivement (les 9 jours qui précèdent la compétition FSAE et qui sont dédiés à une série d'essais plus intenses), nous vous demandons s'il est possible que l'on puisse délimiter de façon permanente les 3 dernières rangées longeant les jardins communautaires (stationnement 303) à l'aide de trétaux et de ruban jaune pour favoriser la réalisation des essais et diminuer le risque d'accidents. Les étudiants avaient grandement appréciés cette possibilité l'an dernier. Il nous fera plaisir d'accepter ces conditions encore une fois cette année. Suite à vos instructions, je ferai suivre le message aux étudiants concernés. Merci pour votre précieuse collaboration, Au plaisir, Yves St-Amant Bonjour monsieur St-Amand, Je confirme l’entente aux même conditions pour cet été. Lors des premiers essais lundi prochain, les étudiants devront nous contacter pour allez sur place identifier la zone autorisée. Salutations Josée Dionne Auxiliaire de gestion Déplacements, transport et stationnement Service de sécurité et de prévention Poste 3359

À partir de jeudi matin je vais être là et il faut qu'il y ait du monde. Je vais: a) remonter le char b) rouler le char c) faire des trucs de paperasse: impressions, signatures, etc. d) Préparer le sales e) Faire mon devoir de math f) Ramasser ce qu'il y a à apporter pour la compé Ça fait beaucoup de chose qui ne se font pas tout seul. Samedi matin il faut que tout soit prêt, Poly ne nous attendrons pas toute la journée, ils passent prendre McGill à 18h et partent tout de suite après, faut pas qu'on les fasse attendre. On a tous un horaire serré et je sais qu'on est capable d'être prêt quand ils vont être là, et je veux vraiment pas les faire attendre, ça fait chier beaucoup d'être en retard sur l'horaire.

Il faudra le remonter au plus vite et l'essayer. Si jamais on a besoin de la shop, St-Amant peut nous l'ouvrir. Je veux dire à n'importe quelle heure du jour ou de la nuit. Bien sûr, si on l'appelle au beau milieu de la nuit, c'est pour quelque chose qui presse, genre si on a besoin de quelque chose pour rouler dans les heures qui suivent, pas pour quelque chose qu'on a besoin dans 2 jours. Faut juste se servir de son jugement... Oubliez pas qu'il est pas obligé de faire ça...

Si vous avez 5 minutes, vous irez voir le supermileage à daily planet: http://watch.discoverychannel.ca/#clip163976 Épisode du 21 avril, à environ 4 minutes du début J'ai eu un peu de misère avec le lien sur le site de discovery channel, essayez-le sur youtube.

Devinez quoi, ca va prendre autre chose pour praxis! Ils veulent qqchose de plus détaillé comme preuve d'assurance. Si vous en avez acheté une, ça va me prendre la facture. Si vous avez une couverture avec votre carte de crédit ou celle de vos parent, une photocopie de la carte serait correct. Cachez le numéro bien sur, mais faut voir le nom qu'il y a dessus. J'aimerais évidemment avoir ca très rapidement, merci!

pas grave, on peut prendre la grandeur que tu veux. Tu veux quelle grandeur?

Voici un bref aperçu du planning pour Portland. Désolé pour ce que j'avais dit lundi, je m'étais fourré dans les heures. Voici donc les heures et numéros de vols: FLIGHT INFORMATION Day, Date Flight Class Departure City and Time Arrival City and Time Aircraft Meal Wed, 06MAY09 CO32831 T BURLINGTON VT. (BTV) 12:35PM NEWARK (EWR) 1:59PM Q400 Wed, 06MAY09 CO784 T NEWARK EWR (EWR) 5:50PM PORTLAND OR(PDX) 9:08PM 737-900 Snack Sun, 10MAY09 CO685 T PORTLAND OR (PDX) 9:55PM NEWARK EWR(EWR) 5:57AM 737-900 Mon, 11MAY09 CO32122 T NEWARK EWR (EWR) 8:35AM BURLINGTON VT. (BTV) 10:00AM Q400 Donc on va partir de Québec à 4h (am bien sûr) le mercredi 6 mai. Rendez-vous au local et on part tous ensemble. Retour prévu au local: Lundi 11 mai, 16h. Donc vous pourrez travailler mardi si jamais vous êtes assez en forme . Il va y avoir d'autres technicalité, genre prise de possession des chars là-bas (à l'aéroport le soir même), du uhaul (le 7 mai au matin), de l'hotel, etc. Je ne crois pas qu'il y ait aucun problème, mais si vous avez des questions, n'hésitez pas.

il ne reste que Doom et Nic qui n'ont pas signé. C'est dans la chemise sur le tableau, vous pouvez pas la manquer

il y a des conventions à signer. Maintenant qu'il ont accepté de nous donner du cash, ils veulent qu'on signe d'autres papiers. Je vais les faire imprimer et vous viendrez les signer au local.