P_Uwineza
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je ne connais pas cette procédure. Ou la trouve-t-on? Comment fait-on? merci -
pour la vidéo: état des poussoirs: D'après ce que je peux voir, la partie visible est la même que ceux-là: Voilà, toutes opinions sont les bienvenues, merci
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je vais faire. oui, le bruit suit le régime moteur. j'ai fait écouter à GSI a&b, pour lui c'est poussoir mais il n'a jamais entendu aussi fort
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bonjour j'ai un petit (gros?) souci avec la turbo quand le moteur tourne, il y a un gros claquement (genre poussoir mais en beaucoup plus fort) bruit très métallique. je n'ai pas de code moteur cette fois, le turbo prend bien son souffle et le moteur ne donne pas de secousse ou autres trucs du genre (en bref, il tourne bien...) j'ai démonté la cache-culbu pour voir, il y a la bougie de gauche (coté débitmètre) qui baigne un peu dans l'huile mais je ne vois rien d'autre d'anormal. est-ce cette bougie qui provoque un tel bruit (genre court-cicuit) bien que le moteur ne donne pas du tout l'impression d'être sur trois cylindres. merci pour vos avis A+
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en plus, ils font les ailes arrières... un peu plus cher qu'ebay.de mais pas de beaucoup -
et on les trouve oú ces produits? j'ai fait une recherche google et on arrive aux USA merci -
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Normalement: Pascal Fiolas-uwineza aka P_Uwineza a fait son taf... lundi dernier. turbo38, tu confirmes? à tout hasard, je refais l'coup A+ -
explication de l'aerodynamique de la calibra
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de mic43 dans nos documentation
oui moi aussi je vous aime avec un coup de google traduction, on obtient un texte potable qui n'est pas pire que les écrits pondus sur certains faux-rhum... :nenervepo: -
22/10/1991, j'ai retrouvé les papiers 21 ans Euh 20 ans non ou je percute pas ? c est sa ta pas besoin de changer les charbon tous juste 20 ans je pensais déjà à la fin du monde... mais, oui, correction faite 2011-1991=20 bon, j'arrête la picole, moi ! -
22/10/1991, j'ai retrouvé les papiers 21 ans
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quelles sont les photos retenues?
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ma 16V:
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ok, je vois... déjà regardé et swappé avec le relais de ma 16S... même symptome. je vais aller voir du coté warning plus tard... -
finalement, après une nuit d'action, c'est reparti. merci 'tite grenouille maintenant, je vais envoyer un petit coup de lubrifiant pour assurer -
qu'est-ce que la centrale clignotante et ou est-elle?
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bonsoir petit souci coté clignoteur: que je mette à gauche ou a droite le commodo pour clignoteur, les 4 fonctionnent en meme temps que dois-je controler et ou chercher? merci
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bonjour j'ai un petit souci avec l'embrayage de ma 8S: il embraye bien mais il faut lever assez haut la pédale pour cela. il ne patine pas. je suppose qu'on peut règler mais ou et comment? merci -
Dégrippant au litre :-) mais aucun résultat. je vais voir en le démontant...
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j'arrive à insérer la clé à fond mais elle ne tourne pas je vais voir demain matin, ce soir, je suis au travail....
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on va essayer WD40 mais comment on reconnait une clé avec ou sans transpondeur (à part l'année) ? merci
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on va essayer WD40 mais comment on reconnait une clé avec ou sans transpondeur (à part l'année) ? merci
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bonjour je n'arrive plus à faire tourner la clé dans la nemann de ma V6, donc impossible de mettre le moteur en marche... j'avais pourtant réussi 3 fois de suite, puis d'un seul coup, plus possible. je ne connais pas la manière dont fonctionne le transpondeur (si il y en a un...) la clé de démarrage est un modèle épais avec la petite lampe d'éclairage... cette clé (qui corrsespond bien à la voiture ) ouvre bien les portes via le verrouillage centrale mais c'est tout... est-ce que quelqu'un peut aider? merci
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je dois en avoir une de 1991 mais je regarde avant de voter pour etre sûr
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je dois avoir une 16S de 1991 mais je regarde d'abord les papiers avant de voter...