P_Uwineza
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calibra sur parpaing
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Elle redescendra comme elle est montée: pro-gre-ssi-ve-ment D'abord 2 blocs (AV et AR) sur 1 côté puis 2 sur l'autre côté, puis... jusqu'à ce que les roues reprennent contact avec un sol qu'elles n'aurait jamais dû quitter -
certains ce font ch...à peindre les baguettes et d'autre font le contraire... -
calibra sur parpaing
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
oui ce serait mieux de passer dans la bonne section (laquelle?) voire aussi d'y créer le topic qui va avec (du moins pour cette partie) -
calibra sur parpaing
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Sécurité assurée, j'ai passé pas mal de temps sous (démontage des triangles de suspension avec 2 boulons bien bloqués par la rouille) et malgré les secoousses de certaines opérations, la voiture n'a pas bougé d'1 cm... comme quand on la met sous chandelles mais en mieux car la surface des briques est suffisamment large -
Moi, j'ai pas tout vu et je connais pas tout Je suis interessé par tes 2 PDF même en anglais, Merci? -
calibra sur parpaing
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Une nouvelle édition apparemment: la Calibra parpaing Règlable en hauteur dans mon cas -
c'est pas le pseudo qui est douloureux mais son obtention... moi, P(ascal)_Uwineza(nom de ma femme)... ça fait pas aussi mal -
pour passer sous la tour Eiffel, ils n'ont pas osé prendre une noire comme 3ème voiture cela dit, elle fait très actuelle (gros pif) donc pas très originale, dommage -
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elle est partie il y a quelques semaines chez son doc' on va changer tout le moteur (j'ai un let complet en cosworth qui n'a jamais vu la mayo) et on verra pour refaire le bas moteur plus tard. pour le moment, le "monsieur" a beaucoup de boulot (1 LET et un swap Astra) à faire. il doit d'abord voir cela pour faire de la place, puis il attaque ma turbo. Quand le moteur actuel sera enlevé, je dirai ce qu'il a eu :-) @+ -
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La peinture noire sur le cache-culbu est une peinture spéciale (T°...) ou de la peinture standard ? merci @+ -
le bruit est venu d'un seul coup en roulant tranquille j'ai monté deux jeux différents de poussoirs et je retrouve le même bruit je ne crois pas à la piste poussoir. je vais revidanger et voir côté coussinet et bielle @+
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cela fait trop de bruit et trop métallique. et puis on sent et entend, quand on se met sous l'auto, que le bruit ne vient pas d'en haut...
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On vient de finir de remonter la distri avec les anciens poussoirs et le même bruit est toujours là. ça sent la bielle ou le coussinet. donc je vais re-vidanger et démonter pour voir... @+
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je m'en occuperai demain mais comme ce n'est pas de moi, y a-t-il des précautions à prendre? @+ -
au hasard d'une recherche sur le net: http://s163499322.onlinehome.fr/secretauto/page/Calibra/schema_electrique.htm
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concernant le petit trou des poussoirs: l'huile entre ou sort par cette ouverture? on peut le déboucher avec quoi au cas ou.. merci demain, dimanche, grande journée du poussoir je vous tiens tous au courant
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aujourd'hui, c'est samedi, je suis invité à un mariage donc je ne saurai rien faire j'espère reprendre demain si il fait beau j'ai fait mis mes anciens poussoirs dans de l'huile propre, je vais les laisser dedans jusqu'au remontage j'espère que ce n'est pas plus grave parce que cela va vraiment me saouler si je dois démonter tout le moteur @+
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si j'ai ceux de l'ancienne culasse que je vais remonter de préférence à ceux que je viens de retirer. on remonte demain, on verra
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je sens que je vais en apprendre beaucoup sur les poussoirs, ce soir :-) je met quelques photos de mes poussoirs et de ce que l'on trouve sous eux. dite-moi si cela vous semble bon: l'entrée dont on parle, c'est bien ça: Merci
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je dirais qu'on a plutôt tendance sur les vieux, les neufs on est supposé les recevoir plein :-)
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merci, je vais appliquer. Suivant les conseils d'Isma, je viens de vidanger mon huile. pas de présence de métal. donc pas de bielle coulée, exact? @+
