P_Uwineza
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Souci de ce genre sur une ex-20NE Pas de code, ok pour rouler toute une journée mais batterie HS si phares allumés. C'était la câble de masse de l'alternateur -
la turbo a lolo
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de laurent43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
On dérive un peu? quoique... Moi, je suivrai les nouvelles du débosselage. Qui pour la couleur? -
la turbo a lolo
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de laurent43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
blanc? rouge c pas une couleur... :-) -
À v... -
si on vote pour moi, on vote sinon on vote pas!
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la turbo a lolo
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de laurent43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Une bonne école de carrosserie, c'est le plus simple et le moins couteux... Dans tous les cas, je ne la jeterais pas et je ne laisserais pas les assurances la mettre à la poubelle! Sinon, il y a de bons carrossiers indépendants qui bossent bien et pas trop cher. Tu peux voir en 2 temps: débosselage et la mise en peinture plus tard. -
la turbo a lolo
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de laurent43 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
J'ai un ami qui a redressé ce genre de bosse avec un "machin" à déboucher les chiottes... Sinon, dépointer et placer une autre aile? Si il y a une école de carrosserie (par chez moi, y en a), les prof aiment car bon exemple pour les élèves Sinon, acheter une autre calibra et garder celle-là pour se venger en bourrant dans le camion? -
Je parlais de garder ou d'acheter.... une... voiture! et pas un pigeot ou une citron :-) -
MOi, je pensais "les garder toutes" et en acheter une "en plus", non?
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Pour faire court: je ne crois pas possible de produire un calque correct à la maison Trop de contraintes et une imprimante pas "accessible" pour le commun des mortels J'ai trouvé un imprimeur qui a "la papier qu'il faut" et "l'imprimante qui va avec" Chaque planche que ce monsieur peut acheter fait 1 mètre carré pour +/- 100€ Vu que j'aurai quand même pas mal de cadrans à refaire, je lui ai dit OK Il doit juste voir si un JPG (celui que j'ai fait) suffit ou s'il faut un vectoriel... Je lui ai parlé (il autocollait chez un ami coiffeur) j'attends sa réponse -
http://www.ebay.de/itm/Opel-Motorsport-Design-Schuhe-Sneakers-Gr-44-DTM-/160962507681?pt=DE_Herrenschuhe&hash=item257a1cf3a1#ht_2230wt_1064 -
Ce que j'aurais besoin > autocollant en acrylate: ou peut-on trouver cela? J'ai refait via photoshop un calque pour le compteur de vitesse (je voudrais faire tout mes fonds) mais je bloque au stade de l'impression faute de papier "bien comme il faut" pour imprimer. En vous remerciant
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Mer6 je vais me coucher... -
Pouvez vous marrer... n'empèche que a- je serai à 1/2 siècle avant vous b- je me rapproche de la pension dont l'âge moyen en Belgique/Luxembourg est à 57 ans Donc si tout va bien: b- dans 10 ans max, je met toutes mes Calibra dans un bâteau c- je fais ma pension au chaud et au soleil
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:nenervepo: Beuaaarh.... j'avais déjà 4x4, me voilà en 7x7 Quand ça coute plus cher en bougies qu'en gâteau... Merci beaucoup quand même
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presentation de ma nouvelle calibra
P_Uwineza a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
grand moment photo au fait, pourquoi dans la section Électricité? -
on parle bien de la photo??? euh... désolé
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un "réflexe" des hébergeurs de réduire le "poids" des photos. Pour éviter cela, je fais une copie écran de la photo et je la charge ensuite. Cela m'économise aussi beaucoup de mon espace de stockage (les images écran font en moyenne 100kB)
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Ce qui me frappe, c'est la Ford... on la dirait beaucoup plus "grosse" que les autres (1/18??) Sinon, là c'est moi. Enfin, presque!
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Au dessous---> au-dessus, je suppose? On m'a conseillé 1 bar comme suffisant. J'attends qu'il fasse beau et j'essaie :-( -
Bonjour, pour purger, je me suis acheté: La méthode: On ouvre le "robinet" des étriers dans l'ordre: AR droit AR gauche AV droit AV gauche Donc, du plus loin au plus près si répartiteur, le faire à plat. La question: quand on purge, on met quelle pression ? Sur la "bouteille" (et avec une loupe vu mon âge!) il est indiqué max 28psi (soit 2 bar). Merci
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Ma 2nd Calibra - une V6 bleu (kult45)
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de kult45 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Beuarh... je fais pas taille d'homme mais poids d'homme Je ne crois pas que le poids (du conducteur) soit handicapant. Par contre, oui, le VM fait aussi un poids... d'homme! Trajet court-boite longue-VM trop lourd, ça doit pas trop aider! mais 440km cela fait peut (vu qu'on a un autre adepte de la discipline trajet court-pied lourd). Quitte à consommer comme un Turbo, je préferre finalement rouler turbo! Même si un turbo ne fera jamais le bruit d'un V6 (euh... V5 3/4) 440Km, dois y avoir un problème quelque part quand meme. J'avais un peu prêté ma V6 à un pote pour trajets longs-pied lourd et il ne m'a jamais dit -500Km avec 1 plein... -
Ma 2nd Calibra - une V6 bleu (kult45)
P_Uwineza a répondu à un(e) sujet de kult45 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
Du temps de ma V6, je faisais aussi, en moyenne, 700km mais avec un trajet maison/boulot de 40km et pas mal d'autoroute (30km sur 40). Sur petits trajets et vu la longueur démesurée de la boite origine, c'est sur que l'on doit tourner aux alentours des 550/600km. 440 cela me parait vraiment peu. Il y a peut-être un loup quelque part. -
ta du étre dég toi aussi,je vous jure avec ces site a la con ya vraiment de quoi ce foutre les boules au contraire,vous faites des economies Ouais, chu d'accord avec Serge.... Encore 100 de ratées comme ça et il pourra bien acheter sa Turbo...
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j'ai trouvé ça: http://www.v-p-c.fr/article.php?id=187 ce qui devrait permettre de résoudre certains problèmes. Le film est assez fin que pour laisser passer la lumière et de meilleure fabrication que le transparent ce qui devrait me permettre de faire des fonds bien noirs. Je dois passer commander et attendre. Le prix de la feuille n'est pas donné (5€) et il faut vernir le résultat pour stabiliser les couleurs...