Phoenyx65
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j'ai mis a contibution ma copilote, heu... ma femme, pour les photos... sinon les vidéos sont en cours de codage, mais c'est un peu long... j'essaye d'améliorer la qualité, parcequ'avec l'apareil photo, c'est pas le top! je poste ça dés que c'est prés! par contre, c'est dommage de pas pouvoir enregistrer les images dans une taille plus grande (pour fond d'écran par exemle..), j'aurais bien récupéré quelques une des tiennes, j'en ai pas beaucoup du camping... -
la suite.... [HS on]et quelques intrus, mais de qualité... une chrisler 300C, V8 5,7L, 600 CV avec des jantes en 22 pouces... le truc de malade!![HS off]
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voilà... c'est parti!
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ok, merci, je m'occupe des photos et ensuite les films sur la fin du trajet, c'était trés "glacial", faut sérieusement que je m'occupe de ce chauffage, c'est plus possible! je sentais plus mes pieds... mais bon le principal c'est que j'ai eu aucun problème avec la cali... ouf! j'avais un peu peur, faut avouer... 1620 km sur 1 weekend = gros stress -
pitain turbo38 c'est vraiment dommage ce qui t'arrive, et déçu de pas avoir pu te rencontrer! mais courage, ne lache pas le morceaux! sinon, les copains... quelques photos a la vollée, j'ai pas encore pu tout trier: avec ces 2 tof on les a toutes, mais y en a tellement qu'il fallait être super loin pour les avoir... les dernières pour le moment: mic43 et elvis63, on vous as pas vu avant de partir du circuit, quand on vous cherchais on a du monter pour la "pétarade", et on vous a raté... on a pas pu vous dire aurevoir, on est parti direct aprés le circuit! désolé... sinon, content de vous avoir rencontrer! c'est bien de pouvoir mettre un visage sur un pseudo!
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c'est pas cool ça... je vais être bon pour m'en acheter un de pare chaleur... merci quand même mic! on verra ce qu'on peu faire a deauville pour l'électrovanne... -
tan que c'est que les vapeurs, ça va... il en restera toujours un peu pour se rincer le gosier
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au moins si tu tombes en rade d'essence, tu aura de quoi te dépanner
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oh... c'est con ça... il aurait pu revoir sa bleu, ben si tu le voit ce soir, ça t'embête pas de voir avec lui pour le pare chaleur et l'électrovanne (je lui avais demandé aussi un cache pour les trous en-dessous des boutons d'antibrouillard, mais j'ai pas eu de réponse...), et de me ramener ça sur deauville? ce serait vraiment sympa mic
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pour nous c'est presque fini aussi... courses de dépannage ok, bagages en cours, gps prés depuis quelque jours déjà , et pour ce qui est de la cali.... ben on verra bien... a demain pour certains et samedi pour d'autre...
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ah mince... mais cyril il vient ou pas alors a deauville? je lui envoit un mp sinon pour voir s'il a ça de dispo. Il devait d'ailleur me faire passer le pare chaleur de la cali, qu'on a oublié chez lui, a deauville...
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bon, ben j'ai revu tout le circuit de dépression et tout colmater au cas ou... mais toujours la même chose... la pression monte en continu quand j'appuie a fond! donc le problème vient soit de l'électrovanne, soit des puces, et j'espère, pas du turbo... j'ai une solution provisoire, j'appuie pas a fond, et là y a pas de problème j'ai pas pu changer les puces, pas assez de temps, en plus on doit partir demain par contre si quelqu'un aurait une autre électrovanne a me préter pour tester, si ça vient de là, on peu voir ça sur Deauville...
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bordel, c'est vrai que ça déboit grave! j'admire ces mecs qui arrivent a ce niveau de maitrise du volant... le boulot et la concentration qu'il faut pour arriver a un tel résultat! moi je dis chapeau bas! -
me reste que demain pour faire ça... et j'ai pas encore tout fini de préparer pour deauville, ça va être short... mais c'est une solution a tester! verra ça si j'ai le temps...
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cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
t'inquiète... on a vu aussi tout le travail et le temps que t'y a passer! ça compte pour beaucoup ça aussi! j'espère arriver a faire une restau de la mienne aussi bien que ce que t'aura fait sur la tienne, car c'est vraiment sympa ce que a fait! -
j'espère que c'est pas le turbo.... et que je vais pouvoir arriver a Deauville sans soucis j-2....
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ouais... c'est depuis que je suis phasé que ça le fait... ça vient peut être des puces, non? sinon pour les durite je regarderais demain...
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je pense pas que ce soit une fuite au niveau des durites... sinon la pression ne monterais pas en continu comma ça, non? ce serait plutôt le contraire... ça fait chier juste avant de partir pour Deauville!
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je pencherais aussi pour l'électrovanne (que j'ai appelé "régulateur de pression" ), comment on peu la tester? en depression, j'ai -0.7/-0.8 (ça peu descendre a -0.9 par moment), je suis en phase 1 (avec des puces phase 2)... et c'est bien pour ça que je post, il n'y a pas de coupure... alors que ça devrait couper avant les 1.5 bars, c'est déjà monté plus haut , mais je ne sais pas de combien, mon mano s'arrête a 1.5 bars... et je tient pas trop a tester voir a quel moment ça va couper, si ça coupe... si tu me comprends
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le mano est tout neuf, je viens de le faire changer, car j'était pas sur du premier (c'est un VDO de chez HHK)... et j'ai refait la connexion au propre avec de la pate a joint pour éviter toute fuite au raccord..., car ça fuyait par là auparavant... mais a ce moment là, je n'arrivait pas a prendre mes pression justement, ça dépassait jamais les 1.2 bars! là c'est plutôt le contraire... je vais reprendre toute mes durites sur le même principe, demain... sinon, le problème ne pourrais pas venir du régulateur de pression du turbo?
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petit UP sur ce sujet.... depuis quelque temps j'avais moi aussi des problème d'OB... a savoir que la pression montait jusqu'a 1.2/1.3 bars, mais trés lentement... c'était trés linéaire, donc pas vraiment d'OB! et parfois la pression pouvais monter jusqu'a 1.5 bars (voir plus ) sans qu' ça revienne en stab! donc j'ai pu changer la WG d'origine par une renforcée, ça marche mieu, et maintenant j'ai de la reprise et l'OB. le petit hic, c'est que par moment j'ai toujours ce problème de pression qui monte en flèche, et qui ne revient pas en stabilisé... mais ça ne le fait pas a chaque fois... et là je sèche! j'ai esayer de régler la WG, désserrer presque comme d'origine, j'ai vérifier tout mes durites et mon mano est tout neuf, mais toujours le même problème!
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trop fort! c'est clair que ça envoit bin pour un mazout... plus que la mienne mais n'oublions pas quand même -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
exacte, un piti joint qu'on a a pas cher chez pepel... pour une fois qu'ils matraquent pas sur un truc... -
ben c'est sympas d'attendre les copains! on fera au plus vite, avant que vous soyez trop imbibé...maintenant que je suis "phasé" mais pas trop quand même, j'ai besoin de mon permis...
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ok... j'ai pas dit non plus que je pouvais pas prendre un p'ti apéro! ça ne se fait pas ça! femme ou pas...