Phoenyx65
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moi j'avais trouvé ça... c'est l'original du lien d'ebay plus haut... mais il y a une petite modif a faire pour pouvoir la mettre... http://www.txautosport.co.uk/vauxhall-c20let-cavalier--calibra-turbo-3-76mm-downpipe-11-p.asp -
il manquerait pas le LDR par hasard... je connais pas non plus les V6 -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
c'était un peu ma crainte aussi mic... mais ça fait un peu cher par contre d'envoyer la BDT complète pour révision et remettre une sonde... on verra bien d'ici là... -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
ben oui, c'est juste une sonde de t°, elle rien d'autre de spécial il me semble... sinon je poserait la question chez Dorf, vu qu'il retapent les BDT, ils ont peut être les sondes aussi... en suisse ils doivent moins pauvre en matos qu'en france! ici pepel est un peu radin -
chez dorf c'est moins cher, et il me semble (d'aprés les photos, donc a confirmer...) que c'est les mêmes que chez HHK, et les frais de port doivent pas être exorbitant même depuis la suisse, pour ce qu'il y a dans le kit! je leur poserait la question le moment venu... -
ben c'est ici: http://www.powerflex.co.uk/product-details/Rear+Trailing+Arm+Bush/1277.html et la source de mes infos, si mic le permet, sinon t'édite...: http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=18724&sid=db50d54e916eb792897f20cc3df907bc
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cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
moi je crois que je devrais trouver une autre solution pour la sonde... d'ici que je puisse l'acheter y en aura plus! surtout si kartman passe avant... -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
c'est vrai qu'il est toujours bon d'avoir du rab... surtout pour la BDT! t'aura fait la bonne affaire là! pour moi je crois que c'est mort pour ma sonde alors... si il n'en reste que 3... -
pour ce qui est des suspat en blistein, y a ce site qui ou c'est un peu moins cher qu'ailleur (je fais aussi le tour pour la mienne!) http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilstein.htm et pour le kit de cambrage, tu l'as a 252€ chez Dorf en suisse: http://www.dorfbrunnen-garage.ch/français/zubehoer.htm et il parait qu'il est bien! il bouge pas contrairement aux autres (powerflex, par exemple...) si ça peu aider...
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ouaip... je serais curieux de voir ça aussi! avant de ma lancer un peu plus loins dans la prépa... -
ben c'est ce que je me dit aussi... combien y en a qui tourne avec des xenons sans lave glace! c'est abuser c'te connerie... je ferais comme les copains! et puis on verra bien! -
bon ben je vais bien y réfléchir a 2 fois avant de m'installer des xenons moi...
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eh ben c'est clair qu'a ce compte là, une bonne petite phase 2, bien préparée, suffit amplement... je sais ce qu'il me reste a faire et comme l'a dit Don Coco, j'aurais bien aimé connaitre aussi le couple que ça sort
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ben m...e alors! j'aurais parier j'aurais perdu! mais c'est tellement con, que ça ne pouvais qu'être vrai! j'aimerais bien savoir comment ils font tout ceux qui tournent avec des xenon sans les fameux lave glace le CT, au pire y a moyen de s'arranger je pense, mais est-ce que c'est verbalisable...
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je revient un peu sur ce sujet... on m'a indiqué hier qu'il y avait une nouvelle "norme", qui impose d'avoir des laves phares quand on a des feu xenon, et que ça ne passerait pas au CT sans... ça me parait bizarre, mais c'est tellement con que ça pourrait être vrai si quelqu'un peu confirmer ou infirmer la chose
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pression de turbo qui monte en flèche!
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Mécanique
ouaip apparemment c'est bien ça, et je pense que c'est ce qui me cause des problèmes, vu qu'a chaud cete durite était plièe, ça devait fermer et donc plus de pression, ni depression, pour déclencher la wg! j'ai réparé, mais pas encore esayé... mais c'est clair qu'il va falloir que je me reprenne tout le circuit au propre, c'est en projet (grace a ton astuce! )et pour bientôt j'espère -
concours photo mois de novembre !!!!(récap page 1!) phoenix
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Les concours
merci pour votre indulgence ça c'est sur, c'est "anecdotique"...ça aurait même pu être vrai! vu que les flics nous attendais a la sortie du camping a Deauville... (bon ils avaient pas de calibra eux... ) -
pression de turbo qui monte en flèche!
Phoenyx65 a répondu à un(e) sujet de Phoenyx65 dans Mécanique
bon ben voilà, j'ai a peine retoucher a la wg que c'est reparti comme avant... et j'ai remis les durites de dépression d'origine! mais en faisant mieux attention, le problème de pression qui monte en continu, arrive surtout quand le moteur a bien chauffé (d'où le fait que ça déconne pas tout le temps...) je soupçonne que le problème vient d'une durite qui va sur le turbo, elle est trés prés du radiateur et quand ça chauffe, elle tendance a plier et a se pincer, c'est celle qui est repérée en rouge: quelqu'un peu me dire a quoi elle sert exactement cette durite et son action sur le turbo? merci... -
concours photo mois de novembre !!!!(récap page 1!) phoenix
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Les concours
bon ben voilà ma participation a ce concours... soyez indulgent, j'ai pas photoshop moi je fait ce que je peu avec mes petits moyens... fait avec une photo de miniature chopée sur internet, et ma titine sur le circuit EIA (montage là aussi) -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
ok merci pour l'info, je vais voir si je peu trouver ça dans le coin... les durite que je me suis trouvé ne tiennent pas du tout la chaleur, elles fondent... nickel pour la partie habitacle mais pas pour la partie moteur... HS off -
concours photo mois de novembre !!!!(récap page 1!) phoenix
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Les concours
c'est sur qu'a force je vais plus avoir le choix... mais là, je suis pas sur d'avoir le temps de la monter et de particper au concours avant la fin du mois mais sinon, j'ai déjà ma petite idée... n'ayant pas les finances au beau fixe pour le moment, il me reste mon imagination (ça au moins ça coute rien... ) -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
ah ces cali... c'est comme pour les trains... une couille peu en cacher une autre en tout cas bon courage pour les réparations! si t'arrive a avoir la réf de la sonde tu nous tiens au jus, car il va fallloir que je la change moi aussi tôt ou tard... par contre tes durites de depression bleu claire, tu les as topé où? ça m'interresse, je doit changer les miennes et je sais pas quoi prendre... j'hésite avec celle en silicone... -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
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cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
pour shunter, tu trouve la connexion de la sonde au faiseau (qui est censé se trouver sous la bavette plastique le long du parebrise, mais bon... je l'ai toujours pas trouvé...) et tu fait un pont entre les 2 bornes... c'est probable qu'il t'es arivé la même chose que moi... pour moi, je pense que les fils de la sonde ont été arraché suite a un passage sur route trés enneigé et verglacé, et ça a bien frotté sous la caisse... -
cure de jouvence de la cali turbo de turbo38..
Phoenyx65 a répondu à un sujet dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
en voilà une bonne idée! ça te permettrais de voir si le problème vient bien de la sonde! pour ce qui est de la réf chez pepel, ben j'ai jamais pu l'avoir... quand j'y ai été pour la mienne (sonde HS = fils arrachés), tout ce qu'ils ont pu me dire, c'est que sur une cali de 92, il est pas censé y avoir de sonde... elle est pas mal celle là! donc ils n'ont pas pu trouver la réf, et j'ai toujours pas ma sonde... d'ailleur si au passage tu peu faire une petite tof de l'endroit où tu trouve la connexion de la sonde, ce serait cool, car impossible de la trouver sur la mienne!