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'tite grenouille

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Tout ce qui a été posté par 'tite grenouille

  1. un C20NE ca consomme rien ? tu plaisantes Apone ? ca boit presque autant qu'un 16s sfi avec les perf d'une corsa 1.2... le choix du 136 est je pense le meilleur
  2. C'est normal Ismax, les autres parties du forum sont déverrouillées après présentation de soi même et de sa calibra. Bon dans ton cas, on va pas attendre que tu es la tienne !! Je te donne les accès Si c'est pas bon MP moi
  3. en effet, tout s'installe pour le toit ouvrant en verre, bon courage
  4. elles souffrent aussi cruellement, pour la plupart, d’équipements de série, pas d'odb, pas d'airbag passager, pas de combiné de manomètres pas de cuir (en génaral) bref, c'est la dacia des calibra
  5. ben nan y a pas de meilleur rapport confort/conduite/plaisir que le V6 Bon OK c'est pas objectif, le mieux est le SFI, des pièces a profusion et tout le monde le connait ce bloc, mais quand même le bruit du V6 [EDIT] en terme de conso en plein Paris, le V6 tu vas vite le revendre c'est sur, idem le SFI... ben te reste plus que l'ecotec 136 qui ma foi marche pas si mal que ca
  6. Salut Ismax et bienvenue sur le concept Tu trouveras ici toutes les réponses à tes questions mais j'aurai qu'une chose à te dire :
  7. prensd une fourchettes pour démonter les clips Au pire des clips neufs de mémoire ca coute pas cher
  8. belles photos Dans le lot, y aura de quoi faire notre nouvelle bannière je crois ^^ Vivement les prochaines des autres aussi !!
  9. Allez on attends le prochain thème.
  10. John se joint à moi pour te dire: normaux... DES inscritS NORMAUX... A part ça content de te voir ici Koddy
  11. Bon il semble que plus personne ne votera à présent. ravo l'ami toot
  12. Forum a l'abandon cherche repreneur sérieux... Cède forum contre bon soin... ah merdre pardon je croyais que le thème c'était de trouver une phrase d'accroche pour notre fofo
  13. je t'envoie la photo sur FB
  14. tu as shunté ton électrovanne de départ a chaud ?
  15. oui la sonde de T° c'est celle sur le calorstat, prise de couleur bleu
  16. non pas de mano pas de prise de pression, y a personne qui peut t en preter un ? sonde de T° moteur, c'est elle qui renseigne l'ECU, mais moi j'avais le soucis que a chaud, a froid elle tournait très bien.
  17. ben sur les immergées, je sais plus trop où se trouve la prise mais idéalement il faudrait se rapprocher de la pompe au maximum, disons que vu al longueur de fil entre le relais et la pompe, si tu le prends au relais tu auras déjà une bonne idée de la tension a la pompe mais avat toute chose, je prendrai la pression de turbo pour être sur. j'avais sensiblement la même chose sur celle que je vends, c'était principalement la sonde de T° et aussi quelques durites pourries a droite a gauche.
  18. j'avais le doute j'ai vu des V de 95 avec pompe externe c est pour ca
  19. faut passer en dessous sinon il te faut mesurer au plus près, si la prise est accessible ( ce dont je doute fort) sinon faut remonter le circuit électrique et le plus simple reste du coup de la mesurer en sortie de relais.
  20. tu as une pompe immergée? elle est de quelle année ta charette ?
  21. oui au cul de la pompe directement et moteur en marche sinon elle est pas alimentée !! regarde bien ton circuit de dépression comme je te disait
  22. en gros elle cafouille ce sont plus des coupures. il faut vraiment que tu contrôles ta pression de turbo car si tu es stock partout ailleurs ce serait normal qu'en pleine charge elle tourne mal. regarde tout de même la tension a la pompe
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