mic43
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voila on ne sait jamais, pour ma question de savoir si l'auto était dehors ou non,j'ai eu le souci sur une auto pour ne pas citer celle de @laurent43 ou le calculateur,alors que l'auto était dehors a pris l'eau et les composant intérieur ne sont pas jolie a voir Je ne retrouve pas ma revue tech ce soir,je vois demain elle dois etre rester dans une auto -
Pour aujourd hui,remontage du bas et changement par des joints neuf on ressoude les fils pour la jauge de niveau d'huile J'avais jamais fait attention qu'on voyais les marques d'usinage, d'autre ont des photo de leur bas moteur ? on nettoie la culasse et plus qu'a peindre le bas moteur demain -
Le proprio a gagné pas mal de concours et continue meme d'en gagner donc j'ai envie de dire que c'est un peu ce qu'il fait -
Je ne sais pas si je te l'avais dit,mais as tu essayer de tiré une masse du moins de la batterie a la boite de vitesse pour voir ?
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On serrait moins loin on aurais pu transvaser avec ma team mais la c'est compliquer lol oui pas l choix que de trouver l'ensemble uniquement, il va déja falloir faire le controle en premier lieu dans tous les cas de l'alim,j'ai quand meme un doute sur le fils que je montre en photo mais je pense pas trop me tromper (ca fait longtemps que j'ai pas gratter a un de mes eco donc bon ) Après c'est sur que si l'alim est bon il n'y aura pas beaucoup de possibilité autre que le calculateur ... J'en viens a une question,elle est resté dehors ou dans un abri?
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c'est un 56,5 que tu as en calculateur mais il faut le systeme anti demarrage avec (transpondeur si pas livré avec la clé,recepteur et calculateur qui vont de pair) je regarde ca,juste le temps de retrouvé la doc technique et ca serra régler
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photos de ma cali (totof59)
mic43 a répondu à un(e) sujet de totof 59 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
non le démarreur ne changera rien au probleme si j'étais toi je tirerais une masse de la batterie au moteur ou boite pour voir deja -
tu as pas non plus une alarme monter a coté ? hors origine je parle vu que j'en ai une sur ma team
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ah non pas a la ferraille sinon elle serra mieux avec les miennes que la bas faut que je regarde si j'ai le temps ce soir pour savoir ou arrive l'alim du calculo et te mettre tous ca sur le post de la si l'alim y arrive bien,effectivement essayer un autre calculateurs ne serra pas du luxe ps: pas pour la ferraille attention
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J'y pense a tu pensé a inverser les deux relais pour voir si celui de la pompe n'était pas en cause? ou simplement mettre l'autre a la place
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photos de ma cali (totof59)
mic43 a répondu à un(e) sujet de totof 59 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
ben du coup si tout se passe bien a ce niveau,il va falloir regarder en premier lieu pour une tete d'allumeur avec le doigt neuf -
photos de ma cali (totof59)
mic43 a répondu à un(e) sujet de totof 59 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
pas de bruit du tout comme si il y avait de l'air? -
photos de ma cali (totof59)
mic43 a répondu à un(e) sujet de totof 59 dans Présentation de votre calibra et de ses évolution
elle fesait du bruit c'est a dire? le bruit a changé depuis? -
aujourd'hui,nettoyage,ouverture des différent élement du bloc de la verte et diverses vérif Divers copeaux trouvé dans la crépine mais rien dans le carter,quid d'une ancienne pompe a huile défectueuse (cf :la photo de la pompe de dessus au vue de l'année a bien été changer)
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non plus pour le moment t'a la ref je demande au pire
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non rien de ca
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le reste va surement suivre
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C'est par ici :-) https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos -
Réception de pièces en ce jour du coup on rebadge
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en faite je me rappeler pas mais sur ecotec c'est ce fils qui fait l'alimentation du calculateurs (noir et blanc) vérifie qu'il soit bien serré le cas écheant il va falloir vérifier s'il y'a bien la continuité jusqu'au calculateurs
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Seulement 51 LE ont été fabriqué,selon mes sources au jour d'aujourd'hui il resterait 12 ou 13 de roulante Ici en exemple la cliniquement propre 04
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Je te fais une photo demain pour ce fils d'alimentation mais s'il n'y a pas eu d'intervention et que ca fonctionné bien avant l'arret,il va surement falloir faire un check du faisceau vu comment ceux ci vieillisse bien
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oui du bloc ,donc tu as un phase 2 je vais essayer de te faire une photo avec la mienne de cette prise et si elle est bien branché ,il suffira juste de voir a la prise du calculateur une fois débranché si l'alimentation y arrive rien de bien dramatique a faire il y a eu des manip de faite avant que l'auto soit arreté ?
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elle est dans le compartiment moteur sur le faisceau coté boite tu as une photo de ton bloc? pour savoir si c'est un phase 1 ou phase 2 que ej compare avec les mien pour faire une photo au besoin demain pour cette prise Dans le principe meme ce serrait bien de vérifier que l'alimentation arrive directement a la prise du calculateur ,reste a trouver via schéma l'arrivé j'attend déja une photo de ton bloc pour savoir quel gestion tu as question bete mais qui a sont importance aussi est ce que l'ampoule n'est pas grillé au tableau de bord, mais bon vu les symptomes que tu as vu que l'auto n'a ni allumage ni essence j'ai envie de dire que non