mic43

http://www.leboncoin.fr/voitures/232914911.htm?ca=21_s je viens de voir que la mienne etait passé au final !

Quatre premières mondiales Opel tiennent le haut de l’affiche à l’occasion du 64ème Salon international de l’Automobile de Francfort (du 15 au 25 septembre). Pour la première fois, Opel présente le nouveau coupé compact Astra GTC, le Zafira Tourer, nouveau champion de la modularité et la prochaine génération du fourgon compact Combo, sur un stand au design renouvelé (D 09 Hall 8). Le grand moment de la conférence de presse sur le stand Opel le 13 septembre à 9h45 sera la révélation d’un véhicule expérimental explorant une nouvelle approche de la mobilité. En outre, l’Opel Ampera de série, la première voiture en Europe adaptée à un usage quotidien, sera présentée juste avant sa disponibilité en concession. Opel démontre également que les motorisations conventionnelles ont encore du potentiel pour réduire leurs consommations sans compromettre le plaisir de conduire, au travers de l’élargissement de l’offre de modèles ecoFLEX. Sept nouveaux modèles Opel ecoFLEX seront présentés à Francfort. Astra GTC, Zafira Tourer et Combo en vedette La superbe ligne de la nouvelle Opel Astra GTC annonce des qualités dynamiques hors normes. Grâce à son exclusive suspension avant hautes performances (HiPerStrut), le coupé à la ligne acérée d’Opel offre une précision de conduite exceptionnelle. Dès le lancement, il sera disponible avec une gamme de moteurs essence et carburant cancérigene qui fait toussé dont les puissances s’échelonnent de 88 kW/120 ch à 132 kW/180 ch. Le nouvel Opel Zafira Tourer devient une référence en matière de modularité et d’atmosphère intérieures avec son concept d’assises Flex7 totalement repensé. Véritable « salon sur roues », il apporte, dans la catégorie des monospaces, une qualité haut de gamme du niveau de l’Insignia, l’innovation technologique dans l’offre des équipements et le design dynamique et sculptural du style Opel. Le nouveau Combo est un fourgon polyvalent pour le travail, la famille et les loisirs. Il est proposé avec six moteurs : quatre carburant cancérigene qui fait toussé, un essence et un bloc GNV (Gaz Naturel pour Véhicules). La nouvelle génération du Combo est disponible en cinq ou sept places, deux empattements et en carrosserie vitrée ou tôlée. La voiture électrique Ampera proche de son lancement commercial L’Ampera est la première voiture électrique d’un constructeur européen à permettre d’aller « n’importe où et n’importe quand ». Elle sera disponible en concession à la fin de l’année. Elle est parfaitement en phase avec le slogan choisi pour le salon de Francfort de cette année, qui est « Zukunft serienmäßig », ce que l’on pourrait traduire par « le Futur en Série ». Une batterie lithium-ion de 16 kWh alimente le groupe de traction électrique de 111 kW/150 ch. Selon le type de conduite, le profil de la route et la température, elle autorise entre 40 et 80 kilomètres de fonctionnement à l’électricité pure avec des émissions zéro : il s’agit d’une distance parfaitement suffisante pour la majorité des parcours quotidiens effectués en Europe. Grâce au prolongateur d’autonomie, il est possible d’envisager un voyage pouvant compter plus de 500 kilomètres sans avoir à s’arrêter à une station-service. Sept nouveautés ecoFLEX, de l’Agila à l’Insignia Opel présente sept nouveautés ecoFLEX à Francfort, qui se classent chacune dans ce qui se fait de mieux dans leurs catégories en termes de consommation et d’émissions de CO2 : Agila 1.0 (essence, 109 g/km CO2), Meriva 1.3 CDTI (109 g/km CO2), Astra 1.7 CDTI (99 g/km CO2), Insignia 1.4 Turbo (essence, 134 g/km CO2) et Insignia 2.0 CDTI (115 g/km CO2) – ainsi que les versions ecoFLEX des voitures présentées en première mondiale, les Astra GTC et Zafira Tourer.( La commercialisation de ces versions variant selon les marchés). La plupart des 60 versions ecoFLEX sont disponibles avec le système Start/Stop. Développé par Opel, ce système Start/Stop sera disponible sur 34 combinaisons moteur/voiture au printemps 2012.

bon pour moi encore un refus je retente ... je crois que comme dit ptityork on a ete calculé ...

le regulateur au niveau de la pompe y est toujours ou supprimé ?

je vois bien le sauvetage inside !!

je te comprend mieux quand tu disais que tu la regrette joli ta tigra !! la corsa aussi avait l air vraiment propre ca donné quoi ces bloc alors au final? nerveux le 1.6 de la gsi?

premier essai game over insert 1 coin .... je reteste pour voir

http://www.calibra-concept.net/t3132-vds-sfi-92-pour-pieces pour l eprom c est des copie eds

d apres ce que j ai pu lire de certain reprog sur les sfi la difference est quand meme net plus rageur d en bas jusqu en haut ... en meme temps je crois que ce post ne sert plus a rien tout facon au vue d l evolution des choses ...

pour moi c est partis on verra bien

gracias mister for tee qui sait des fois que ca fonctionne

big up du jour petit test aujourd hui et ensuite bonne revision sur le breakosse pas degueulasse je trouve sinon changement des disques plaquettes tombage des phare pour un bon poli lustré demain changement de l intermediaire a venir (commande en cours) nettoyage cata et turbo .. d ailleurs c est pitit une turbine garrett sur les dti c est tout pour aujourd hui !

oh !!! les grenouilles !! sortez de cette boite bordel !!! tres joli résumé en tout ca c est ca qui nous manque dans le coin de beau rasso comme ca

meuh trop fort les retour de mail for tee ... y en a qui doivent se plier derriere leur ecran a lire toutes ces conneries en meme temps je crois que c est THe topic 11 page en meme pas une semaine ... foooooooooooooooooooort la commerie c est tabou on en viendra tous a bout ... bon m en va faire la mienne moi n aussi sinon je vais passer pour un azbine ...

recyclage d un camion

alors on a oublié ce concours ???

http://forum.corsa-connexion.net/viewtopic.php?f=10&t=16434&p=338656#p338656 a y est les forum coco aussi commence a attrapé les lien

grosse dédicasse a gaetan !! la belle deuche a pris chere quand meme ....

par contre un peu plus d info sur mecamix.net serra la bienvenue je pense tant qu a faire !! welcome dans le coin

les cacaouhetes sont de sorties ca derapes dur dedieu

trop fort je suis pliééééééééééééééé la tite grenouille qui vient fouttre le zaoua et for tee versus bubu dans le coin mais euh ............................... encooooooooooooooooooooooooore

trop fort ou trop con !! c est ca ksé bon justement !! aller je vais essayer de faire un recap page 1 aujourd hui pas le jour j en ai marre d allumé le feu ca passera 5 minutes ...

juste comme ca pour info plein de personnes en phases 2 ont tourné avec des embrayage stock et ca passé tres bien

bande de ....

impec j ai trouver le truc ca fonctionne la ca se confirme je l avais bien deja dit