Moué je me vois pas me balader une journé avec ce bruit et pour le mettre dans le compartiment c'est comme un vr6 c'est la culasse qui change une liste de piece : au plus simple berceau vr6, triangle golf 2, fusée golf 4 gti ( diametre du disque 288) pour pouvoir mettre un freinage de s3 ou r32, support moteur vr6 et pate support moteur vr6 ( devant et derriere) . Pour la boite tu a plusieur choix soit tu garde celle de r32 vw te vends un kit pour la passé en 2 roue motrice par contre tu devra mettre tout l'interieur et surtout la colonne de direction pour mettre le volant avec palette au volant Ou au sinon celle de vr6 passe si je dit pas de betise regarde sur golfoo y en a une qui traine Perso je trouve que c'est beaucoup de taf pour peu de ch, mais ca reste classe le gars sur golfoo gonfle le moulin mais reste en atmo il met aac, piston et bielle forgé, vilebrequin équilibré, embrayage renforcé ... Il sort 340 ch c'est beau mais j'ai cherché sur le net juste les aac c'est 1500e donc a refléchir...