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Tout ce qui a été posté par vik-sk8
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mdr voilà comment j'ai fait pour le bout de plastique j'ai démonté la grille et le support: et j'ai passé tout le flexible d'aspirateur la dedans: ensuite j'ai allumé la ventillation à fond et l'aspirateur et puis ça a aspiré toute la merde (en faite y'avait aussi des résidus de mousse en décomposition donc j'aurais pas fait ça pour rien...
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Récapitulatif de ce que je vais faire ces vacances: - nettoyage du système du liquide de refroidissement et du vase d'expansion -Le plus après contact de l'autoradio -polish + cirage - Rustol sur tous les début de points de rouilles (vous me conseillez quoi ? ) -Vidange - filtre a air et habitacle - balais d'essuie glace arrière qui grince
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re salut à tous désolé je n'ai pas pu trop me connecter cette semaine j'avais beaucoup de travail et beaucoup examen... voila sinon ma golf 2marche toujours aussi bien malgré le froid, heureusement quelle dort dans le garage la nuit... j'ai un petit bout de plastique qui s'est cassé à l'intérieur de ma grille de ventilation et quand je fais des virages il se balade dans le tuyaux ça fait vielle quincaillerie je sais pas comment l'enlever je crois que je vais etre obligé de tout démonter...
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Là composition: alors en dessous de la tôle de la carosserie j'ai une sorte de polystirène assez dur qui est à la forme du ciel de toit en une seule partie sur tout le ciel de toit. entre le sky et ce polystirène j'avais surement de la "mousseline" comme tu dis, mais le temps l'avait totalement effrité et compacté...
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Oui c'était pour donner un domaine d'application concret sur un objet qu'on utilise tous les jours, mais ce genre de truc s'utilise en conception électronique évidement je ne vais pas m'amuser à caluler l'inductance de ma bobine d'allumage, et il me tarde que tout ça se finisse mais je suis obligé de passer par là. Désolé j'ai pas parlé de branchement , j'ai pris un ampli comme exemple d'objet mais je parle de son fonctionnement interne .
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alors les calculs matriciels permettent par exemple de calculer les inpédances dans un circuit linéaire/non linéaire dans n'importe quel régime, un exemple dans la vie de tous les jours : les ampli pour la musique doivent respecter certaines lois de l'électronique pour qu'ils soient fonctionnels, on peut grâce à un calcul de matrice retrouver la résistance d'une portion de circuit. Voilà pourquoi je dois savoir faire ça mathématiquement avant de faire l'application théorique.
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Golf mk2 1600D 1987 alias"Rusty-Rot"
vik-sk8 a répondu à un(e) sujet de Rustymeister dans Vos ex VAG
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Taré? exactement! ça me sert strictement à rien, juste à passer au peigne fin les gens qui méritent ou pas d'aller dans telle ou telle école. J'ai finit le lycée en faite, je suis en 2ème année de prépa polytech et je bouffe 45H de cours par semaine, c'est pour ça qu'en semaine c'est hard de m'occuper de ma mk2. Pour le métier on verra, surement dans les hautes technologie (conception et design téléphone mobile je kifferais bien, et oui il en faut bien pour sortir des nouveaux téléphones tous les mois...)
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Une matrice?? heuu comment dire, tu as vu matrix? ben c'est pas ça... un polynôme c'est un truc comme X²+X+2... une fonction si tu préfères. c'était la saloperie de contrôle de ce matin, j'ai pas réussi cette question et je me suis lancé un défi: trouver la réponse avant de pouvoir aller nettoyer ma mk2 résultat, j'ai pas trouvé, j'ai pas bichonné
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Salut à tous, j'ai un vrai problème, j'ai pas eu l'occas de croiser quelqu'un qui pourrait répondre à ma question du coup je fais appel à votre aide... Bon, c'est assez facile en plus, mais j'arrive pas à retomber sur le polynôme caractéristique de la matrice suivante (question 1): est ce que quelqu'un peut me retrouver les étapes intermédiaires du développement?