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vr62

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Tout ce qui a été posté par vr62

  1. vr62

    golf 4 tdi 110 sport yellow

    la barre stab il faut la laisser normalement et mettre celle de s3/r32 qui passe en dessous du cardan , sinon le rabaissement est vite limiter mais la obliger de la virer avec le berceau modifier les fixation ne passe plus en freinage sport (tester sur gti) le volant bouge de gauche à droite sans barre stab il faut la tenir donc c'est pas bien méchant sur un tdi 110 au sol , le roulis ne sera pas le meme sa bougera pas pour le moteur ....pas trop le choix avec le carter en alu ...sa permettra de gagner 3cm au berceau et 2cm au moteur
  2. vr62

    Kosh passe en Bora !!

    1.8t sont bien aussi ...niveau ,fiabilité , conso ,entretien, carte grise,assurance ext un v5 c'est l'entretien d'un v6 et la c'est pas une golf 2
  3. vr62

    golf 4 tdi 110 sport yellow

    peinture prévu pour septembre le rendez vous avait était prit ...je doit appeler semaine pro pour avoir la date exact ...j'ai choisi un autre bleu c'est le gars qui à peint la golf 2 qui va s'en occuper j'ai trouver d'occaz quelques pièces qui était casser : par soleil avec les lumières cage complète d'autoradio cache colonne direction poignée porte conducteur par choc arrière manque encore un avant propre mis aussi un autoradio usb provisoire , cablage ,sub et un petit ampli j'ai acheter un berceau qui va être modifier avec un pote pour poser à bloc et pour la suite gros entretien à faire (env 1000e de pièces pour être tranquille ) cales de réhausse moteur 20 mm virer la barre stab découpe du longeron filetes sans ressort de confort trouver des roues en 18" je garde le look origine bientot 210 000...sa roule
  4. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    je vais quand meme reprendre une caisse sympa pour le week mais pas un show car sa restera au sol quand meme et faire la golf 4 tout doucement pour 2014 j’espère
  5. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    oui normalement semaine prochaine
  6. vr62

    Kosh passe en Bora !!

    tdi 100 c'est un bon moteur
  7. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    comme j'avait dit les bbs sont vendu et pour divers raison ....surtout le faite de jamais pouvoir la sortir et la laisser seul ... je vais la laisser normalement partir bientot ......
  8. vr62

    Kosh passe en Bora !!

    c'est pas un moteur super fiable ...suffit de regarder sur le net ...sa m'intéressée aussi le 1.6 et j'ai lâcher l'affaire mais elle avait l'air propre et entretenu sa méritait le coup d’œil la bora du pote que je te parler
  9. vr62

    golf 4 tdi 110 sport yellow

    non pour faire un petit projet mais on pourrait faire un billet....acheter 1800e avec c-t ok on va voir cette aprem pour une nouvelle robe j’espère pour septembre et gros entretien à venir + tout les petits détails intérieur casser pour l'extérieur reste 2 par-choc peint complet à acheter d'occaz et une coque de rétro
  10. vr62

    golf 4 tdi 110 sport yellow

    oui c'est parfait , sa fait du bien de plus consommer on va bientot rattraper le nombres de km qu'on à fait en golf 2 elle va peut être bientot changer
  11. vr62

    golf 4 tdi 110 sport yellow

    d'abord les frais d'entretien sinon oui elle brille un peux mais la peinture est triste
  12. la remplacente de la vento pour madame aller bosser sa devait être une golf 3 mais on à fait plus de 600km pour rien pas de projet pour celle la, de l'entretien oublier depuis un moment....petit prix oblige directement eu un gros lavage surtout les jantes,aspi, pour le reste, sa passera le temps un tdi 110 ahf du 12/98 206 500km origine france finition sport bleu indigo perlée ,micro-rayures,griffes et petit coup récaro gris usé coté chauffeur (pas d'origine) toit ouvrant webasto hollandia 300 en panne jantes avus 2 feux gti mfa anti-brouillard av clef avec centralisation à distance vitres et retro elec dégivrant alarme origine porte gobelet av-arr prise 12V dans le coffre emplacement trousse secours autoradio sony usb provisoire enceintes panneaux av-arr j'ai fait une vidange et tout les filtres ,il était temps alternateur,pneus,frein av récent, tout les silenblocs sont à prévoir et les amorto bien sur pas de perte de puissance ,ni de voyant allumé... pour l'instant rénovateur ultime + lustreuse + polytrol et stylo retouche en réalité c'est toujours pas top la peinture est triste , on verra par la suite mais c'est bon de pouvoir la laisser trainer reste encore tout l'interrieur à revoir et à nettoyer, le beige des montants ext mais c'est deja mieux
  13. vr62

    My mk2 gti 8s de 1991

    bien belle avec les bbs elle est propre ta golf
  14. vr62

    [72] Vw Camps Mans 2013

    tout compte fait je viendrais pas je me réserve pour édition 38
  15. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    photo d'un pote et d'autres récup... griller au réveil dimanche...petit déjeuner ice tea microfibre ---------------------------------------------------------------
  16. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    oui ou 17" et pshiiit pshiiit elle sont deja réserver du coup on en profite un peux
  17. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    merci j'ai quand meme enlever 0.5cm c'est la maladie du 0.5 ....49.5cm entre l'aile avant et le sol au plus bas pour 0.5 elle frotte un peux trop...comme quoi j'etait bien à la limite
  18. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    je voulais enlever 0.5 mais elle c'est tasser (coter plus bas de mon allée) les bbs sont deja réserver ...je repasserais peut etre en 16" back to the futur elle à eu sa dose d'anti gravillon la ou sa frotte.j'en prend soin quand meme
  19. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    c'est moche plus haut ....elle va encore perdre 0.5
  20. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    du moment que sa se change
  21. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    pour maintenant je le changerais plus tard ....elle reperdra peut être 0.5
  22. vr62

    mk2 calypso -> 17" en cours

    je peut encore baisser un peux devant, mais le berceau à deja pris un sale coup (stoppé net par une butée de portail chez un pote) sinon le reste est encore clean avant apres
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