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16valves27

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Tout ce qui a été posté par 16valves27

  1. 16valves27

    mon kr

    Merci, Anthime. Je me donne un an pour faire le tour de l'auto en espérant qu'il n'y aura pas de grosses surprises. Pour l'instant que quelques rares dimanches après midi a lui consacrer mais bientôt les journées vont se ralonger
  2. 16valves27

    pas de venitilation,

    Sympa le lien quand viendra le tour de la reflection du cablage sur la mienne si il y a besoin ....
  3. http://www.too-vw.com/single.php?id=101 un peu de lecture : "1812"
  4. 16valves27

    mon kr

    Oui, a tester le truc de la tige, sinon j'ai une Drémel avec son flexible et un tas de petites pierres a ponçer ....... pour la tige il faudrait qu'elle soit très flexible, pas forcement métalique ... a cogiter
  5. 16valves27

    mon kr

    Celà faisait un bout de temps que j'avais cette culasse, sans les paliers d'AAC montés. Maintenant je les regarde dans la boite, ils sont tous numérotés ...... Donc a la recherche d'un lien, tof, un truc comme çà, a moins que je remette la main sur ma bible "la RTA"
  6. 16valves27

    G2 memphis carbu 1990

    C'est quoi la cicatrice sur la colone ? " />
  7. 16valves27

    G2 memphis carbu 1990

    Une tit'marche arrière qui a dû s'arreter brutalement Le pli est pas trop méchant, loin de son point d'impact mais surmontable. Tu vas redresser tous ce petit monde a l'équerre ?
  8. 1808 http://www.too-vw.com/single.php?id=101
  9. 16valves27

    mon kr

    Aujourd'hui, on change de coté les conduits d'admission: Conduit d'origine Dégrossissement Comparatif Avec le joint, il y a encore matière a faire. Une comparaison du joint / pipe, pour voir la correspondance. Une légère retaille du joint en haut. Même d'origine une retaille s'impose. Plus que trois
  10. Perquise dans le hayon, pour dégager les bouts de rivet qui se baladaient dès que tu ouvrais le coffre et pris dans l'élan, le désiglage Désiglée, ça fait vide Mise en peinture du logo Ha! avec le logo noir, j'aime bien mieux Je me tâte pour lancer ma ligne de tee shirt
  11. 16valves27

    mon kr

    J'ai demandé au mécano au boulot, il a des compresseurs, mais "XL" pour les Fenwicks et nous sur les golf, les ressorts sont dans des puits. pour la perceuse, il y en a deux au taf Encore un peu de gratouillage dans les conduits et je remonte, puis peinture "maison" galva mat avec une tenue a la chaleur de 450° ....
  12. Quelques modif sur la Sportback comme les étriers en jaune style céramique Modif de la boite a air A l'origine Petite emputation (on voit bien la perte d'air qui va direct dans le compartiment moteur via le rectangle) Pour canaliser et optimiser le flux d'air Agrandissement de la bouche d'air fixée derrière la calandre qui se place sur le devant de la boite Décatalysation mais de photo. Tube d'origine coupé et cata remplacé par du tube inox de 63, soudé au tig ou mig. Et là, on sent nettement la différence, ça respire la santé Veilleuses led anti-erreur (w5w) A mon âge on ne voit plus trop bien la nuit (H7) Juste pour le plaisir des yeux. A SUIVRE ...
  13. 16valves27

    mon kr

    Oui, on nettement plus vite avec la petite massette ....... J'ai essayé avec un sert joint, un quart d'heure par soupapes, a la deuxième celà m'a gonfflé, donc a l'ancienne un p'tit couq sec pour le déblocage des demi-lunes et deux trois rebonds bien prononcés avec la masette et elles sortent de leur logement naturellement ...... :pensif:Je crois que se sera pas le même délire pour le remontage (il faut que je me capte un compresseur , pour le remontage)
  14. 16valves27

    mon kr

    On fait sauter les soupapes La petite toute nue Un petit tour de manège pour le nettoyage Un petit visuel avant/après On commence les ostilités sur les conduits d'échappement Bientôt la fin du tunnel ......
  15. 16valves27

    mon kr

    Bon, pour 2015, j'ai pris une bonne résolution, j'attaque la resto ......de la golf. Je me rappelle plus comment post les tofs, mais je vais y remédier. J'ai resorti une culasse de dessous les fagots et reconditionnement de cette dernière ainsi que l'agrandissement des conduits d'échappement et admission après la culasse je sortirai le moulin et réno : segments, coussinets, joints, déglaçage, pompe a huile, etc ......
  16. 16valves27

    2015

    Je vous souhaite a tous une bonne et heureuse année
  17. http://www.too-vw.com/single.php?id=101 1804
  18. 16valves27

    liquide de refroidissement

    Du LDR classique suffit
  19. (le joint tu le mets après le montage des voiles ?)
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