leftyboy

Je pige pas ton commentaire pour le avant après

Remets nous une calandre siglée de toute urgence !!!

We're waiting...

Oui mais c'est un budget au final !!!

Alors du nouveau?

Vire tout ;-)

Oui à l'avant sur du 7" et aussi à l'arrière sur du 8" mais là c'est comment dire? TRES chaud !

Un peu plus bien évidemment mais la marmite est remplie à la laine ignifugée et hormis le silencieux qui est en 60mm (factice), le reste du tube avant la marmite et dans la marmite à le même diamètre que d'origine et il est percé pour diminuer l'effet échappement libre. Il fallait conserver ces dimensions d'origine pour ne pas libérer les gaz trop vite et éviter de rincer les cylindres. Elle fait un peu plus de bruit à froid mais dès que toute cette petite tribu est chaude, le niveau sonore est sensiblement le même qu'à l'origine...

Quelques modifications cet hiver : Nouvelle suspension, exit la rokkor et son effet yoyo effroyable !!! J'ai choisi AP pour son rapport qualité/prix/confort cohérent... Et j'en suis très satisfait !!! Nouveau set de jantes, je n'ai pas dû me battre pour vendre les ATIWE...lol BBS RS 010 Gold en 5x112 7x15 ET38 (voile de 0,5" d'origine) avec visserie noire. Cales de 14mm à l'avant & 20 mm à l'arrière donc ET 24 et ET 18, parfait pour une mkII. Changement des voiles des deux jantes arrières de 0,5" à 1,5" donc au final 8" de large. On laisse les avants telles quelles évidemment... Le tout monté en 165/50/15 en BRIDGESTONE Potenza. Un nouvel échappement en Inox réalisé chez un petit artisan près de chez moi, mon bosal était en fin de vie alors plutôt que d'en reprendre un d'origine, je me suis autorisé une petite touche d'extravagance...

BBS, la valeur sûre !!! C'est pas moi qui te contredirai...

Bon je vois que ça reprend vie ici ;-) !!!

Je ne suis plus en accord avec ce qui se passe sur ce forum, et c'est mon droit de le partager... Les caisses postées sont racing ou kéké et ça ne bouge plus dans la bonne direction selon moi !!! Si je savais m'auto-bannir, je le ferais directement !!!

La qualité des caisses postées commence à s'apparenter à l'image actuelle du forum : médiocre !!!

Perso, j'aime beaucoup sur une "grands carreaux" avec ta teinte !!! Sur la mienne, j'aimerais tout de suite moins...

p***** que c'est long ce délai...

Pas encore certain, tu sais moi les meetings c'est toujours à la dernière minute que je me décide si j'y vais ou pas quand je n'ai rien de prévu, je te dirai ça la semaine même... sauf il est vrai pour les days et l'édition 38... Allez une petite bien shinny pour la route...

J'aime encore pouvoir être agréablement surpris de voir de tels projets :

Bon et quoi ce nouveau thème?........................;-)

Tout dépend de la hauteur à laquelle tu veux mettre ta voiture Fred... Si tu comptes rester à la même hauteur qu'avec tes RM alors mets du 185/45 et si tu veux la descendre à la même hauteur que la mienne alors passe au 165/40. Bisous au passage, ça fait longtemps qu'on ne s'est pas vu mais on se voit le 25 hein !!!

Belle la photo avec la 4000 de mon pote Nix en arrière plan !!!

Histoire de faire vivre le post et que les petits nouveaux puissent découvrir ma '84 engluée dans les fonds de grenier du forum

Clair elle a perdu tous les atouts qui font le charme de ces premières mkII GTI...