syl08ibiza

ouai, ça ma bien botté aussi, mais pour l'instant j'ai des phares, cligno et anti-brouillard christal et les longue porté d'origine. du coup ça fais pas top

je vais presque t'en réclamer deux de bière

ça... ma calandre etant en très mauvais état et la barette supérieur, j'en parle même pas, j'ai recommander les deux en neuf (même calandre) comme il n'y avait pas de liseret rouge dessus, ben je me suis lancé + peinture de la barette sup en plus j'avais une calandre 4 phares sans liseret, donc j'en ai profité pour lui faire le liseret aussi allé photo petit éssai en calandre 4 phares... franchement pas mal aussi, je crois qu'il faut que je m'achète deux longue portées assorti au reste et de temps en temps changement de calandre au grés des humeur et la calandre 2 phares toute neuve (la elle est juste présenté et pas fixé) les photos de l'ensemble plus tard

ça avance petit a petit, mais ça va être trop beau un fois fini

j'ai fait de la peinture cette après-m

dernière ligne droite... le rencard est dimanche

ah ouai, elle déglingue celle ci. le mec a bien taffé dessus

toujours ok pour moi

a mon avis ça sent la réno de tringlerie de boite. c'est a la mode en ce moment

cette novelle m'a vraiment atristé.. l'équipe de france vient de perdre son plus grand supporter

moi, aussi, mon fils il a appris les bonnes choses rapidement

moi j'adore l'air bag de ta co-pilote

aurélien, on a mis juste mis deux mois et demi... pas très long quoi

carrement

oui, mais comme j'en ai raz le bol de tout le temps changé ces satané moteur, j'ai pris la decision radical. bon en même temps c'est pas irréverssible puisque j'ai juste enlevé les mécanisme, le faisceau est toujours la

j'ai le mécanisme gauche qui fonctionne, le droit est parti a la benne car complètement bloqué, j'ai du coupé les cables pour pouvoir descendre la vitre et pour les photos, ben je ferai ça cette semaine aurélien, c'est trop tard maintenant, et puis pour ce que j'utilise ma golf, les manuel seront très bien. mais merci quand même

tin totof a nous deux on peux faire la paire...toi t'es le poissard et moi le tête en l'air pour l'ibiza quand j'ai refait mon PC arrière, je me dis fais ça méticuleusement, ah ben j'ai tout bien remonté c'était nikel... sauf que les prise pour les éclairage de plaque était derrière et pas moyen de les attrapé... ben j'ai du tout redémonté et tout remonté... heurement, que je casse rien a chaque fois

totof fait moi péter ton adresse par MP, j'ai deux petit truc qui brille a t'envoyer sinon, jeudi je suis aller chez mes parents pour faire le montage des pièces que j'avais reçu. par contre j'ai pas eut le temps de faire des photos tringlerie de boite entièrement restauré. j'ai changé les deux bielette, axe d'intersion, tout les caoutchouc d'usure... et bien franchement c'est magistral, maintenant ma boite fonctionne du top du top, je galère plus pour trouver la marche arrière, franchement c'est le bonheur a part ça, fini les vitres electrique qui ne fonctionne jamais. après un mécanisme de lève vitre electrique complet (neuf il y a 2 ans) 1 moteur pour la gauche il y a un ans et 2 moteur pour la droite. j'ai décidé de tout viré cette merde et vive le mécanisme automatique manuel j'ai aussi reçu une casquette de phare neuve que j'ai peinte hier. sinon, il me manque encore ma nouvelle calandre. en fait c'est la même, mais celle que j'ai actuellement tiens par ce que c'est la mode, il y a plusieur fixation de cassé. une fois tout ça terminé elle sera prête pour l'été et les crusing

j'suis sur que si on demande a mike, on les aura avant

bien sympas cette Cup

+1, bien belle cette mk2 est ce que quelqu'un a des news ??

nouveau colis reçu ce matin chez mes parents pour ma mamie photo demain et totof, j'en profiterai pour essayé de penser a récupérer les cache chromé

la mk2 G60 bleue

ça sent vraiment la super resto ici tes ATS tu les a pris en quel taille ??