syl08ibiza

Bonjour a tout les passionnés d'automobile, Pour la 3ème année consécutive, le 4 Décembre 2011, le forum Auto-concept.org et le Valence Tuning Store remettent le couvert avec l'organisation du Téléthon 2011. 2010 s'est conclue avec environ 60 voitures sur la journée et près de 400 euros de dons. Avec une équipe toujours aussi dynamique, même encore plus cette année et ainsi que de nouvelles têtes pour nous épauler, nous espérons faire mieux. Cette année, le forum est devenu associatif pour la simple et bonne raison d'officialiser cette journée de solidarité. Donc, cela signifie que nous faisons un grand bon en avant, pour améliorer l'organisation. En effet, cette année des professionnels seront de la partie comme le Valence Tuning Store (VTS) de Fabrice qui est notre partenaire depuis 3 ans et qui a encore répondu présent en mettant à dispo son parking et son magasin, Control'26 (contrôle technique de Sam sur Crest), Le sellier fou et Krys@autoconcept (gestion moteur et vente d'accessoires auto). Nous sommes aussi dans l'attente d'un stand de moto, cette journée étant ouverte à tous les types de véhicules (voitures,motos,camions). Un fil rouge sera là pour animer la journée, une voiture nous a été offerte par un membre du staff du forum. Le but est de sticker des éléments de carrosserie, le tout photographié pour l'immortaliser, et il sera présenter l'année prochaine sous forme de vidéo(10 à 20 photos vont être prises toutes les 5 minutes l'ensemble formera un film).Comment se procurer les stickers ? c'est simple il faudra se diriger sur le stand du fil rouge. La, vous obtiendrez des stickers en échange d'un don. Le prix reste encore à définir, mais il ne sera pas très onéreux. L'ensemble de la collecte sera reversée au Téléthon Une buvette sera mise à disposition, avec boissons chaudes ou non, sandwichs, et divers petites babioles à acheter pour cette cause. Pour toute demande d'information vous pouvez nous joindre au 06.98.28.97.55 (Merci de rappeler si personne ne réponds) ou au adresses suivantes : autoconcept@gmail.com ou sginollin@gmail.com Une équipe volontaire et dynamique sera là pour vous accueillir durant toute cette journée au VTS 86 route de Beauvallon 26 000 Valence Nous vous attendons nombreux pour cette belle journée.

Ensuite pour les All VW fam 2011 je me suis fais péter un nouveau capot et pour pas qu'il se prenne des impactes un petit bra de capot (que j'ai retiré le dimanche soir en rentrant chez moi) du coup exit le attache rapide de Mer.e deux petite photos avec les vw de mes potes d'Auto-concept Et enfin,Dimanche dernier après midi, gros coup de motiv, avec mon beau père on a fini mes BBS de VR6, je suis plutôt satisfait du résultat, surtout qu'on les a peintes à la bombe (mais peinture spéciale jantes alu). il me reste a peindre les caches centraux et re-mettre un coup de vernis sur le tout... petite photos faites avec mon téléphone pour voir le rendu J'ai aussi reçu mercredi dernier un compteur d'occaz quasi neuf (68000 Kms) car le mien a le compteur rouleaux qui m'a laché. samedi prochain j'ai un pote qui me ramène mes nouveau panneau porte de Valence et donc dans la semaine, il faut que j'aille acheté du tissus bleu et violet. et après, au boulot pour la suite

Donc voici l'état de ma golf durant tout l'été 2011 quelques shoot fait autour du lac du bourget lors d'une ballade

au mois de juin dernier, j'ai du re-coller mon ciel de toit qui s'était tout décoller. en 15 jours il avait complètement obstruer la lunette arrière du coup j'en ai profiter pour faire une petite modif... Aller, place au photo. d'abord démontage Du coup j'en ai profiter pour tirer le fil de l'antenne, et l'autoradio avec la radio, c'est mieu Voici l'état de mon ciel de toit... y a comme un p'tit problème de colle ensuite démontage total du toit ouvrant Et remontage Et voici le petit clein d'oeil sympas, un ciel de toit ouvrant fire and ice Et pose de mes tapis de sol Wolfsburg edition

En suite j'en ai profité pour faire un énorme nétoyage pour la sortie de l'hivers et aussi installé quelques accessoire : l'autoradio Alpine CDE-125R et 4 HP JBL Gto en 10cm monté. maintenant j'ai enfin la musique dans la mk2 :D petites photo de mes sièges mes stickers qui ont été poser : celui du forum ou je suis modo, qui est d'ailleur celui de notre association dont je suis vice-président. celui que j'avais commandé a enzo cox au all VW family Celui des All VW family + celui de grenoble VW J'en ai aussi profité pour tester mon nouveau jouet Polisseuse orbitale, et ben franchement cette outil est au top la preuve sur mon capot qui avait jamais du voir une seule goute de polish de sa vie La partie en haut a gauche est ce qui a été polishé, le reste est... totalement alarmant le toit fini, qui était dans le même état que le capot

justement en parlant de suite... après quelques moi de relache pour moi et surtout pour mon porte-monaie, je me suis fait une petite expédition de 1400 bornes aller-retour sous la neige le 23 décembre 2010 pour aller chercher la suite du projet. ensuite je l'ai stocké quelques mois dans le garage de mes parents avant de faire le montage début Mai. du coup, exit l'intérieure cuir tout pourri... et bonjour le nouvel interieur Fire and Ice comme vous l'aurez remarquer, il manque les panneaux de portes, qui sont bien galère à trouver. du coup je viens d'en acheter 4 en tissus que je vais transformer moi même avec un bon petit coup de main de ma couturière préférée (ma mère )

tin tu maitrise bien mec

sinon, pour vous donnez envie de faire le déplacement l'année prochaine All VW family #2 (2010) https://picasaweb.google.com/syl08ibiza/AllVWFamily20100912# All VW family #3 (2011) https://picasaweb.google.com/syl08ibiza/AllVWFamily20110911#

C'est marrant que tu postes le lien des photos de Sbodge prise au All Vw fam 2010, car ceux qui sont parti de valance ne t'ont pas vu et d'ailleur... ben on t'as pas vu du week end non plus. Ah oui en parlant de l'assoc, thiéry attend toujours que tu le paye de ce que tu lui a prit, mais tu sais, il est plus a un an près

suprebe ta Jetta coupé

très très beau, avec une préférance pour la blanche

ben le gros problème pour mettre des estoruil dessus, c'est que j'ai des trians roulant complet de Mk3 Gti... donc fixation à 5 goujons. du coup je pense que tu vas être fortement déçu... quoi que Merci j'essais de vous mettre la suite dans la semaine

sympas ta gtd avec les ronal aero +1 pour voir ton ex Mk2... avec les jantes porsche téléphone

le mec est de Grenoble et je suis aussi inscrit sur le forum grennoble-vw ou il est aussi, il a détaillé toute la transformation de A à Z, et il a fait un travail de dingue. de plus cette photo à été prise au all VW family ou j'y étais aussi, et en vrai son auto déchire encore plus d'ailleur il a fini dans le top 10

merci pour les compliments... les jantes... wait and see

merci pour les compliments. en ce qui concerne le fait de la transformé en fire and ice, ce n'était pas mon choix, mais celui de l'ancien proprio. par contre je pense savoir a quoi vous penser pour les détail manquant pour la fire and ice et je n'aurai qu'un chose a dire... la suite arrive bientôt

Et la voici on bout du pérriple qui aura duré 6 mois entre l'achat et sa sortie du Controle technique (fin Aoùt 2010) obtenue avec comme seul défaut... un phare mal réglé, défaut corrigé dans l'heure qui a suivi pour la suite de l'évolution de ma mamie je vous metterai ça plus tard

après tout ça direction la carrosserie... de mon beau père, je sais j'ai de la chance d'avoir un beau père carrossier, mais son slogan préféré est on a rien sans rien en gros, c'est "tu ponce tu prépare, et moi je peins" tout d'abord, le ponçage des point de rouille et la découverte des bonnes surprises... oh des trous Ensuite on applique un produit transformateur de rouille... pour traité la rouille regarder comme ça devient sombre ensuite on fibre tout ça Une fois la fibre sèche, on ponce. puis on mastique le tout et on re-ponce quand le mastique est sec. ensuite on apprète et on re-re-ponce au papier fin a l'eau (désollé, j'ai pas prit de photos pour ces étapes) puis vient le moment tant attendu... la peinture et enfin on s'attaque au remontage

Ensuite ce qui devait arriver avec un moteur mal entretenu arriva... segmentation HS plus coussinet de bielle usé. du coup je suis parti à la recherche d'un nouveau bloc, que j'ai d'ailleur trouvé pas loin de chez moi chez un passioné VW. chez ce mec, c'est la caverne d'ali baba. déjà tu arrive tu tombe sur un Corrado VR6 rouge, une One gti en cours de remontage et une A4 qui est entrain de partir pour pièce. tu longe la maison, et de l'autre côté y a une Golf 3, tu continue le tour du proprio et la une Golf 1 Cab est en attente de remontage aussi. mais la j'avais encore rien vu. le garage s'ouvre (enfin la porte de la grange, car il retapé une vieille batisse de campagne avec une grange a l'arrière de la maison) et la une Passat break de 2001 est en cours de remontage et y a de la pièces VW de partout . Mais ça ne s'arrête pas la. le mec a fait une dalle pour faire un étage a son garage, et justement a l'étage...en fait l'étage fait toute la superficie de la maison et il est remplie de A à Z de pièces de VW, mais y en a de partout, des sièges, des ailes, des capots, des portières, des hayons, des PC, des jantes, des pneus, des phares... enfin j'en passe... du coup je suis repartie avec mon moteur une plaquette de baguette gti rouge (il m'en manquait une, et quelques pièces. après ça j'ai déposé le moteur et la Golf chez un ami commun de mon père et de mon beau père qui est mécano pour révisé entièrement mon bloc et le remplacé dans la golf et faire tout ce qu'il y avait a faire niveau mécanique car pas assez de temps pour le faire moi. quelques photo de pièces qui sont arrivé chez moi a la place du garage la golf haute perché, on peut voir le nouveau moteur sur la chèvre

Après un petit démontage je suis tombé sur quelques petite surprise Et puis la surprise qui m'a bien fait rire lors du démontage, mais j'ai ris jaune, car le filtre à air a été remplacé par les même grillage type moustiquaire :boulet: Du coup direction une petite casse à côté de chez moi, le mec a toujours 2 ou 3 Mk2 en stock la j'y est récupéré un tableau de bord presque neuf, ailes avant gauche et droite, un hayon complet, les fixations de ceinture plus deux trois bricole, mais pas de capot il était tout en très mauvaise état. ensuite j'ai trouvé 4 extention d'aile G60 sur leboncoin pour la modique somme de... 30€ et on m'a donné un lève-vitre électrique droit (qui est tombé en panne y a un mois) puis un bonne commande chez mécatechnic, phare avant, cligno, répétiteur, anti-brouillard, bas de caisse G60, lève-vitre électrique gauche bouton de lève-vitre, filtre a air pipper-cross, alors les photos du changement de tableau de bord deux petite photos de mon aile en prépas pour la peinture (mastiquage) pose de la nouvelle aile et des pièces neuves

Je vais vous présenter celle qui est la cause de ma venue sur votre forum. C'est une Golf II GTI 8s de 1988 type 19PB22. Un des anciens proprio de cette mk2 à tenté d'en faire une "Fire and Ice" et a du la vendre à la personne a qui je l'ai acheté avant de la finir. Personne qui a laissé cette pauvre mamie moisir pendant 3ans devant la maison de ces parents. heureusement pour elle, ces parents étaient à Nimes donc pas trop d'humidité. J'ai donc acheté l'auto sans CT sur Nimes pour une bouché de pain en mars 2010. Je lui ai fait passer un CT à Nimes afin de pouvoir la remonter sur Chambéry en sachant que je n'echapperai pas à la contre visite sur les point suivant : - essuis glasse absent - feux de croisement mal réglé - feux de position (ampoule grillé) - ampoule de clignotant arrière blanche - Répétiteur HS - rotule avant droite usé - Ceinture arrière non fixé - Manque silenbloc de silencieux d'echapement (ça tenait par un fil de fer) - fuite sur accumulateur de la pompe d'alimentation de carburant De série : - vitres electriques - toit ouvrant - fermeture centralisé (HS) En option : - intérieur Cuir (en mauvais état) - barre anti rapprochement - calandre sans sigle deux phares - silencieux Sebring - malle de coffre lissé (mais très mal fait) - kit combiné fileté Weitec - Jantes Mille Miglia 8x17" - Trains roulant complet avant et arrière Golf III Gti Sinon, les autre choses qui était à modifié a première vue modifier : il manque une extention d'aile (arrière droite) deux autres sont cassée il manque le bas de caisse droit l'aile avant gauche est rongée par la rouille quelques point de rouille ci et la VE bien fatigué capot percé (pour les attache rapide) phare et cligno en fin de vie... Donc, vous l'aurez compris, j'ai eu pas mal de boulot pour que ce Daily sorte. Mais je vais vous conter en image et en commentaire notre histoire commune lors de l'achat (belle de loin mais loin d'être belle)

pas mal ton G