rg192
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Photos que je n'ai pas mise ici à premiere vue j'en ferais à l'occas -
Déja lu pas mal de sujet ou ce pignon posais probleme, et ca à l'air recurant à de fort kilometrage. donc j'etait bien content du conseil de Juju Antho => de toute façon c'te caisse je l'entretien que mécaniquement, comme ca le jour ou on me la cartonne je reprend le moulin complet, le faisceau, la clim pour taper un délire et je fou tout ca dans un golf 1. bien sur petite prepa du moulin qui va bien Et non plus en mode 4x4, c'est passé en - 30 depuis un bail, mais ca s'est un peu tassé depuis les photos
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bas ils etaient neuf et sont vendu 99 € les deux en magasin, je les avait acheter 80 € frais de port offert -
Bienvenue -
perso j’avoue qu'à sa place meme si ça reste bon enfant ça doit etre un peu saoulant à la longue -
heu... bas mis à part une durée d'exposition un peu plus longue car peu de luminosité au sous sol y'as pas d'effet Ils sont parti hier Matt, vendu au prix d'achat
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tout comme toi, mis pas eu le temps d'allé fouiné labas.
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certes mais si Juju (c'est bien ca ?) ne me l'avait pas dit je l'aurais pas su à temps et pas changer donc
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mais tu sais qu'on t'aime bien quand meme Fred
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non c'est pris avec un panasonic TZ6
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ok, j'verrais au démontage de toute maniere, pas de précaution à prendre ? Me souviens encore de ton conseil de changer le pignon de vilo pour la distrib
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"Voilà, je créé ce post pour voir celui qui fait le plus de fautes de frappe ou d'orthographe car ça vous savez me le dire à moi mais pas d'autres." Tu es sur de vouloir joué à ça ? Et +1 avec TanK.
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sur ? car j'ai lu à gauche à droite que l'AFN en etait equipé
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merci, bon va falloir bossé sur la miss ce weekend, souci de leves vitres conducteur
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inclinables et meme rabatables. Acheté 149 € les 2 à norauto. c'est du Butzi (connais pas cette marque) mais pour le prix et l'utilisation que j'en ai ca ira tres bien ! Car avant j'avais les meme mais en fixe, et la mousse sous les cuisses me genait trop pour conduire donc je les ai changer. Photos avec un fixe encore à coté.
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nouveaux baquets monté
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un peu de news, titine approche les 250000 km. Et la fatigue de l'embrayage se fait sentir. Pédale qui vibre, et de temps à autre le claquement sonore qui va avec. ça reste aléatoire pour le moment. Je pense au mécanisme d'embrayage qui serait en fin de vie. Des avis la dessus ? Et petit message destiné à Golf, des precaution particuliere à prendre pour le changement d'embrayage la dessus ? Et est-ce un volant moteur bi-masse ?
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quid de l’amortisseur ? -
t'as trouver un cobay pour rester sous la caisse pour verifié visuellement pendant que tu fait ca ?
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tu controlle comment ? pied de biche en fesant levier ?
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nan -
c'est l'A86 sont circuit à lui j'suis en 5 dans al 106 et de jour j'y voit tres bien derriere
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ouai mais j'ai un resto à payer c'est pour ca que j'attend le dernier moment
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bas y prennent le son à l'echappement non ? -
ouaip, pour l'utilisation que j'en ferais ca ira tres bien ! passe test quand il seront monter si tu veut Ah et j'oubliais dans les choses à faire, monter un certains recuperateur d'huile