rg192
-
Compteur de contenus
1 665 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par rg192
-
la version d'essai (en anglais) est fournie avec. J'vais deja voir avec ca, si il faut je chopperais uen version complète et te le ferais savoir -
allé Antho, investi comme ca tu nous fera de belle ligne cable VAG-COM commandé ...
-
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
les retros interieur sont en 3 partie. -la glace -le bras -le support de bras qui lui meme est collé au pare brise. une pointe de colle à pare brise pour pas que ca deborde et roule ! sinon tu passe dans un centre style carglass et tu leur demande si il mette de la colle à pare brise ou si il ont pas un style de scotch double face pour faire ca ... -
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
sur le tableau de bord à l'ancienne ? -
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
nickel, va falloir que je trouve un ciel de toit maintenant .. -
tu le saura en temp voulu -
t'as pas du poser les bonnes questions, j'ai eu une reponse en moins de 30 minutes perso
-
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
jamais vu en photo pourrais pas te dire dsl -
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
d'apres ce que j'ai vu sur les different montage, tu met le ciel de la golf que tu aura decouper, et tu met celui de la twingo par dessus. Moi j'ai que celui de la golf donc ca fait degeux -
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
ah bas faut pas serrer comme un ane nan plus -
ok ok, la derniere fois j'ai eu l'air con, je sort au feu taper au carreau, mais c'etait pas fabio -
[Angel] - Golf Mk2 1.8L (Daily driver)
rg192 a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Autos
vu qu'il faut plus de place à l'interieur pour le cadre avec le mecanisme tu devra couper les renfort plus loin que t'as decoupe de toit. Si tu regarde aux extremitées tu verra que le renfort n'est plus plaquer contre le toit, tu pourra donc le couper à la grignoteuse à cet endroit -
il n'y à que le 110 qui ai le TGV, les 90cv ont des turbo classique -
c'est pas encore tout à fait au point leur truc ... pour le 8 mai 1986 c'est le journal du 5 aout ... -
ouai mais t'as beaucoup d'avance toi -
d'ailleurs lui qui habite à chatou, qu'est ce que sa gtx fait tout le temps garée à sartrouville ?
-
moi des que les roulettes an 17 sont vendue je les appel pour prendre rdv
-
franchement, pour 70 € de plus qu'un mec qui fait ca sans banc et sans le coté pro. Je vais y enmener la golf 3 un de ses 4 ! Merci pour le lien
-
bas elle est bleue partout et à une lunette arriere entiere
-
tu parle il vont la retirer c'est tout
-
oui oui, durit d'essence tressée, cable d'alim sono, durit de depression bleue ect... elle fait partie des photos que j'avais faite pour la mise en vente
-
http://www.caradisiac.com/La-p-tite-sportive-du-lundi-Citroen-ZX-16v-68481.htm ahah ! et en prime une photo de mon compartiement moteur en bas de page
-
au moins c'est pas comme chez psa ou renault ou on t'annonce des chiffres qui sont tres rarement la ...
-
c'est sur mais bon à partir du moment ou j'ai encaisser l'argent le mec pour la plantée dans un arbre j'm'en fou, c'est juste histoire de savoir ce qu'elle devient quoi
-
Le tdi 130 de Lio sortait 150 stock