rg192
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comme on dit y'as que les cons qui changent pas d'avis -
des barres -
je peut te jurer quand tu te refera des trajet de plus de 200 km sur l'autoroute avec tu va plus pouvoir t'en passer du regul
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et que ca chauffe beaucoup plus aussi !
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y'as que 4 fils tu peut le faire toi meme, c'est ce que j'ai fait en tout cas
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Merci chef -
moi je verrais bien des jantes de 405 mi 16 -
j'sais pas trop, il est à l'etranger la, c'est sa mere qui m'as prevenu. j'en saurais plus quand il sera rapatrier... -
c'est con t'avais des interlagos y'as pas longtemp
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je connais pas rino mais sur l'xsi elle sert juste au demarrage il me semble. -
ah le bang bang, efficace mais destructeur -
ouai mais elle sert qu'au démarrage celle la
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pas trop d'info pour le moment, je sais juste qu'il etait en route de montage et qu'une caisse est arriver en sens inverse en prenant la corde, donc il se l'ai pris pleine face... d'apres les medecins y'as de forte chance qu'il finisse en fauteuil
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mon pote vient de se planter en moto, à premiere vue ca sent pas bon pour lui
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et tu peut en faire une copie ? -
bon bas ca fait au moins une z' qui peut passer devant cette clio -
votre logiciel, erlang si j'ai bien suivi
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j'ai ma reponse, ce n'est pas une barre d'ax qui est sur la voiture, voila pourquoi ca passe pas Donc soit modif de l'echappement soit repasser en bare d'ax, mais bon on perd 4 mm de Ø ... vais voir ca avec le futur proprio -
sur vag pour les kit distri le numéro de série ne suffit pas, a chaque fois il demande le type moteur je parle chez les revendeurs de pièces et non chez les voleurs en concession et encore, avec un meme code moteur t'as plusieur montage suivant le numero de serie du moteur... Chez nous, avec le numéro de serie , on sait quel montage est approprié en fonction de l année. Erlang fait la différence en fonction des châssis donc pas d erreur possible . oui mais il n'y a qu'en concession que vous avez ce log. si t'arrive à me le sortir ca doit pouvoir se négocier financièrement
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j'ai 2 contact pour ca aussi, mais me faut une image et la quantité pour faire un devis ... -
seul defaut c'est qu'il est en sous sol, donc mission suicide pour sortir une caisse sans moteur. Mais le plus grand defaut reste le daron qui occupe toujours, donc quand t'en à pour une journée ca va mais pas possible de squater plus longtemp... je profite donc du mois d'aout ou il est pas la j'aurais 3 jeux de jante pour la 106, les xsi, les saxo pour le circuit, et les interlagos 15" que j'ai achetée à VTK37 et qui pese moins lourd que les xsi ou les toulouse Mais pas encore de pneus sur celles ci... et pour la ligne de l'ax elle remonte au niveau de la barre stab et ca touche celle ci, donc impossible de la mettre en place.
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rien d'exploitable pour la 106 pour le moment
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ah mais j'assume moi
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train arriere interchangé, 4 heure tout seul pour démonté/remonter les deux et raccorder les durit et les cables de frain à main j'trouve ca raisonnable ptite photo des bestiaux sinon petite galere sur l'ax, la ligne de diesel passe pas à cause de la barre stab
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on en avait parler au moment d'en refaire c'est à cause du mot "run" que je les ai jamais poser