rg192

no soucy, j'participe

voila pourquoi LBC va devenir payant ou selectif arrete de psychoter Matt, ca deviendra jamais payant. Ils voient bien que deja la il font payer les modifications et que tout le monde supprime pour remettre une annonce. ils ont trop à perdre à devenir payant ... Et dans le pire des cas un autre prendra sa place ...

va falloir investir pour le nom de domaine

chez clavel pour l'xsi je paye 150 € à l'année. au tiers avec bris de glace, trajet travail, et assistance panne et accident 0 km

si tu le dis, je ne me suis jamais penché sur le problème. en plus un XU dans un compartiment d'ax ou 106, ça doit demander de la modif sévère je pense. pour ax mon père m'en a proposé un, mais trop de modif et trop grillé en cas d'expertise. bon j ai bien compris que tu voulais pas mais oui ca marche faut juste souder des pates de fixation pour les SB tu as du dossier là-fessus? du genre un lien ect? j'ai vu une ax tout à l'heure, une blanche comme la mienne (oui, je sais bleu la mienne), avec un mi16. suport complètement à côté, donc oui, carement à déplacer, et découpe du tablier. mais bon le gars à un spaghetti, mais pas le bon, il a le 405, celui qui est un collecteur 8tubes. un 309 gti16 aporte plus de couple en bas, et libère un peu de place, mais c'est environ 200euros d'occase. non pas de lien car vu une fois et c est chaud comme sur saxo il faut decouper le tablier pour passer le collecteur d XU avec RG on aussi vu des photo d une saxo avec un XU10J4RS mais y avait du taf tu va en chier mon gars ! Monte un 1.6 16s tu te prendra moins la tete

t'as plus qu'as te mettre la pomme dans l'cul !

c'est bien elle, mais c'est bizarre plus elle vieilli moins elle à de kilomètres

je vote casse de cardan. j'ai bon ?

c'est pour sa boite auto

tu l'as acheter ou ?

C'est juste pour du biz, le but étant de se faire une marge dessus Moi j'dis fini d'abord ta One 20VT, vois pour ce genre de business après +1

merci pour les photos

tu veut que j'te paye a manger pour compenser ? (envoi un message si c'est oui car je bouge la et j'aurais plus le net )

c'etait ou ?

merci

c'est quand le prochain d'ailleur ?

j'ai changer les triangle complet, ca m'as pas couter grand chose avec ma remise Et le souci c'est que je n'ai pas de presse et que je connai personne qui en à une

en meme temps vu la taille du moulin ca va vite

moi j'dit 406, j'ai bon ?

aller on continu dans les frais une rotule de direction interieure de morte aussi et le roulement de roue avant droit.. Ca me soule j'ai pas le matos pour les roulement avant et va falloir penser à demonter le turbo pour nettoyer la geo variable car elle est bloquer ouverte.

allez fait toi la main Antho qu'on te file du taf

ca les fait bosser un peu labas. Mais force est de constater que meme comme ca il reste moins cher qu'une boite francaise chez qui tu devra enmener tes jantes et aller les reprendre apres ...

mon G3 y est passer aussi bienvenue ici