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Fred0611

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Tout ce qui a été posté par Fred0611

  1. Fred0611

    Renault 11 1.8 turbo16

    Pour une ecope de decharge, il y a plus discret .
  2. une protection comme pour les compteur electrique ou alors c'est de l'interrupteur a 2 balles qui sont morts.
  3. plus la course des cylindres est courte et plus on peut monter dans les tours. Le fait de baisser la cylindrée permet une pollution reduite et en mettre 6 pistons permet une meilleure robustesse du moteur, par contre, je crains le pire concernant les turbos.
  4. pas de protection sur l'interrupteur ? Tu as le probleme avec les memes fils electrique ?
  5. tu es arrivé a voir devant toi avec toute cette fumée ?
  6. une autre fiche mal sertie ou une alimentation qui te manque .
  7. Fred0611

    Renault 11 1.8 turbo16

    je parlais de l'ecope sur l'aile avant droite .
  8. Fred0611

    le tel portable.....

    attention aux propos racistes messieurs; certains peuvent etre suceptibles .
  9. Fred0611

    3615 ma vie....

    prix moyen d'un alternateur 450€ ^^ Bon, sinon un collegue vient d'acheter ca . [img][/img] RS4 V8 364cv en boite tiptronic avec un son qui dechire. Je l'ai essayée hier soir
  10. depuis 1988, c'est ecrit dans le texte
  11. Fred0611

    Saxo T16

    La quoi? C'est quoi ce truc? T'as mis un régul de VR6? +1 , c'est quoi cette electrovanne ?
  12. Fred0611

    ma 325TD/TDS

    tous les arguments sont bons pour vendre ^^
  13. avec mes elargisseurs de voies de 5mn, je n'ai pas changé mes goujons mais pour 1 cm, il vaut mieux les changer.
  14. Fred0611

    Renault 11 1.8 turbo16

    tu etais obligé de faire aussi gros comme ecope ?
  15. il y a une voiture qui fait tache
  16. Fred0611

    3615 ma vie....

    Avant hier, formation sur les nouveaux Crafter et fin septembre, je suis en formation sur Villers Cotteret
  17. Fred0611

    sorties en salle

    Fast and Furious 6 : en salle le 24 mai 2013C'est officiel Fast and Furious 6 sortira aux Etats-Unis le 24 mai 2013, soit près de deux ans après le cinquième opus de la série. Toute l'actualité en image Les fans de Fast and Furious devront prendre leur mal en patience. La date de sortie officielle aux Etats-Unis du sixième volet du film d'action a été dévoilé sur la page facebook de Vin Diesel. En effet, l'acteur principal du film s'est adressé directement à ses fans en ces termes : "Pour tous ceux qui ont soutenu Fast and Furious 5, d'une manière que personne n'aurait pu prédire... vous qui l'avez vu battre à plusieurs reprises des records au box office... Pour vous, qui êtes restés durant le générique, et qui depuis le moment où vous avez quitté le cinéma avez voulu savoir quand le 6 sortirait... J'ai une date. Le Memorial Day 2013 ! Vous êtes officiellement les premiers à savoir". Il faudra patienter deux ans Entre le 4 mai 2011 et le 24 mai 2013 (Memorial Day 2013), dates respectives de sortie en salle du cinquième et du sixième opus du film de Justin Lin, presque deux ans ce seront écoulés. Si les studios Universal ont bien confirmé l'annonce faite par Vin Diesel, ils n'en ont pas pour autant profité pour annoncer une date de sortie sur les écrans français, ou une quelque autre information. Il faudra donc patienter encore plus longtemps pour les fans européens.
  18. Mercredi 29 juin 2011 - 22:06 F1 - La FIA valide les V6 1,6 litre turboLe Conseil Mondial de la FIA a validé l'introduction de la nouvelle motorisation pour la saison 2014, avec des V6 1,6 litre turbo. Toute l'actualité en image La FIA avait initialement prévu d'introduire des moteurs quatre cylindres de 1,6 litre à injection directe avec des systèmes de récupérations d'énergie pour la saison 2013. La fédération a récemment envisagé de repousser l'introduction de ce règlement. La semaine dernière, les équipes se sont accordées pour une nouvelle motorisation, avec des V6 turbo, ce que la FIA a validé ce mercredi. « Le nouveau moteur sera un V6 1,6 litre turbo avec des systèmes de récupération de l'énergie, » annonce la FIA dans un communiqué. « Cette nouvelle formule prendra effet au début de la saison 2014. » Il n'y a plus eu de motorisation turbo en Formule 1 depuis la saison 1988. Un compromis pour les motoristes Ferrari était opposée au moteur quatre cylindres, le jugeant trop éloignée de l'image de puissance que la Scuderia souhaite pour la F1. Renault y était en revanche favorable, pour avoir un moteur plus proche de ceux utilisés dans les voitures de série. Le V6 turbo est donc un compromis qui devrait satisfaire tous les motoristes. La présence de plusieurs systèmes de récupération de l'énergie est également un succès pour Jean Todt, le Président de la FIA, qui souhaite que la F1 développe des technologies permettant de préserver l'environnement. - Toutes les infos sur la FIA
  19. Fred0611

    3615 ma vie....

    23 membres connectés durant les 6 dernières heures , pas mal !
  20. Fred0611

    Type moteur Renault

    j'ai une soupape d'echappement de plier depuis des années et plus ca va et plus ca fait du bruit, ca broute (voir les videos dans mon post). Si je compte une soupape , les poussoires, les joints, etc et les pieces qui sont autour, j'ai plus vite fait d'en acheter une d'occasion car pour 80-100€ j'en trouve. Après, j'ai bien la solution de changer de moteur pour un 16s (comme me pousse un mecano a le faire) mais ca me fait chier de changer le faisceau et je ne veux pas etre emmerder en cas de controle technique ou d'accident. Donc ma solution serait de remplacer la culasse de F3P 712 110cv
  21. Fred0611

    Saxo T16

    bon, bah au boulot alors .
  22. Fred0611

    Night of Wheels 2010

    il y a des jantes qui doivent couter 2 bras .
  23. Fred0611

    ma 325TD/TDS

    on fait des prix sur les dunlop si tu veux
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