Fred0611
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Rasso a tours le vendredi 20
Fred0611 a répondu à un(e) sujet de BM' 49 dans Meetings, rencontres, runs, circuits
Moi non plus -
Sortie MR 2011
Fred0611 a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans Meetings, rencontres, runs, circuits
et comment -
Pas de soucis, vois ce que tu peux faire et enregistre ton fichier dans la plus haute résolution possible . -
3° degrés ce matin a 7h30, ca caille . -
Honda civic eg4 swapé B16a2 (EG6) http://www.leboncoin.fr/voitures/274212459.htm?ca=6_s -
Ford Sierra Cosworth http://www.leboncoin.fr/voitures/272931858.htm?ca=6_s
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http://www.leboncoin.fr/voitures/272754152.htm?ca=6_s pour les amoureux nostalgiques de Ford .
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Bien généreux ton chapeau . -
Merci mais je referais des videos prochainement pour mettre dans la rubrique Cup . -
C'est reparti pour 2 ans maintenant, a moins que tu la changes d'ici là -
Oui, le pilote me fait peur -
D'autres infos ? -
Une bonne petite peinture toute fraiche et ca ira mieux -
Bonne nouvelle ca . -
c'est clait que tu as bien fait de ne pas déclarer a l'assurance. C'est rageant mais au moins, tu peux la garder et la remettre esur roues. -
team hurricane, forum mca, coincoin, jso, rds, ect...
Fred0611 a répondu à un(e) sujet de Sparco1 dans Salle de Réunion Admin/modos
Arrettez de vous prendre la tete avec ca. -
Si c'est sur une base de 4 cylindres 100cv, je veux bien sinon, je ne vois pas comment un 3 cylindres peut encaisser 200 cv -
Pour bien faire, il faut avoir l'ecriture d'origine ou refaire les lettres au mieux en ayant la maximum de resolution.
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oui , ca peut m'interesser aussi, je vais voir ca . -
t d'où est ce que tu sors tout ca toi ?
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Salut a toi et bienvenue parmis nous . -
oui, il y a les pneus aussi
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putain ce qu'il est beau ce coco ... et les jantes sont superbes .
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oui, comme dit Antho, ca depend du mec. Pour ma clio, au 1er passage, un mec me previens juste qu'il y a soit disant une fuite sur un amorto ar et une hernie sur un pneu ar . J'ai dépasé la contre visite de 3 jours et un 2eme mec me refait le controle et me colle un phare déréglé, un point de rouille sur l'aile, deréglage du frein de stationnement, etc, etc, sans jamais me siter les 2 defauts du début ..
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Tu n'es plus a un turbo pret maintenant !!!