Fred0611

Bon, les gars bad news Je me suis fais virer ce midi pour le motif suivant : Ne correspond pas au profil d'un conseiller client mais plus pour le profil d'un chef d'atelier et d'un responsable apres vente. Donc fin de l'hitoire !

J'ai passé 14 ans dans le sav donc je sais gérer mes nerfs. Oui, il y a un systeme d'OR, je gererais le planning atelier, ferais un controle qualité avant de rendre au clients, etc , etc ...dur dur car en plus, en ce moment, je pars avec le chef d'atelier a 7h00 du mat et je rentre avec lui vers 20h (ca evite les frais doublés donc covoiturage). Autant vous dire, je m'endore tres rapidement une fois au pieu. Sinon, pas de tour en RS6 ce soir, roulement changé mais leger voile sur le disque, ce qui ferait la vibration juste au freinage 1/10eme a chaud. tet a froid demain matin ....

n'oublez pas d' acheter des stickers les gars !!!! et pour ceux qui ne sont pas du coin, tu peux nous les envoyer Angel en rajoutant les frais de port au prix des stickers ?

on a de beaux cirés jaune par chez nous

la peinture se trouve en dessous de la couche de poussiere ????

Vu que je viens de débuter dans le reseau, je suis plus a regarder et a apprendre que de faire le boulot réellement. Les postes sont détaillés et organisés (Process VW oblige). Le responsable quelité et traiteur de pièces en garantie n'est autre que le chef d'atelier lui meme qui gère pas mal de chose. mais comme je disais, je pense qu'avec le temps, il va falloir que je joue son role en cas d'absence de sa part.

En ce moment, la RS6 est sur le pont avec les disques démontés et étriers suspendus donc mal parti pour ce soir. Je vous ferais des tofs. Pour la 944, c'est une atmo de 133 ou 143 cv. je vais le chauffer pour faire un test, on verra bien. il prend 220km/h donc j'ai peut etre mes chances en reprise ...

Nos37, belle présentation Antho !

ca prend une autre tournure, c'est cool

lol, il y aura des restes seulement si vous aidez Antho !!

Moi, je peux vous avoir un moteur 5 cylindres de T4 VW de 133cv si ca vous interresse !

bon en fait, j'ai visité le garage du chef et il possede lui une 944 et a cote est garée une 993 Cup. Le client de la RS6 nous a ramené sa caisse pour controle de roulement et je dois lui ramener demain soir a domicile. Ce client et notaire et possede une RS6, une M5, un Cayenne S turbo ( pas certain du modele), une Jaguar. J'adore ce métier

trop chere avec boite hs !

salut et bienvenue sur MR. J'espere que tu trouveras ton bonheur parmis nous .

rectifié

merci pour le tuyeau !

bon, pour ma 1ere journée a Dinan, j'ai eu droit a la visite d'une RS6 V8 bi turbo 420 cv boite auto noir et c'est de la bombe. J'ai été chercher une Audi Type S2 blanc 5 cylindres atmo (bientot en vente) ligne Inox ! Ca c'est pour les plus belles du jour. Demain, je dois faire un aller/retour Dinan/St Brieuc et ramener une A6 2,7 V6 Quatro pour une vente. je vous donnerais mes impressions et comble du comble, le responsable avec qui je bosse etait pilote de rally et donc baigne dans le sport automobile depuis des années. Il est co organisateur de meeting de vehicules de competition et un salon se tiendra vers chez moi ce week end. Dans son garage chez lui , il a une Porche 993 CUP (j'oublie surement des details sur le modele). Il va souvent sur le circuit vers Rennes pour courir sur sa 944 turbo perso. Je crois que je suis super bien tombé. Le suite demain les copains !!!

ce n'est la tienne Angel mais elle lui ressemble !!

rafraichi et ca devrait revenir .

tout est good

salut et bienvenue ! Comment as tu connu le forum ?

toutsimplement de l'huile moteur essence 10W40 alors !!

déterrage de post. Que mets tu comme huile pour la boite de vitesse car je crois que c'est vide sur mon kmx ?

j'apprécie surtout la bruit !

ok en gros, tu tire avec ton doigt et tu dois avoir un battement de 1 cm max