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Angel-midnightrun

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Tout ce qui a été posté par Angel-midnightrun

  1. Ah oui d'accord, ça s'est joué au couple en faite. Retestes en reprise et accel pour valider ton test, le résultat devrait être different. ;-) Attention, je ne dénigre pas ton auto, j'adore la LTS et ça marche cette saloperie. Mais la MRS est un cran au dessus. Je pense que tu dois te rapprocher des perfs de la Léon Cupra R 210. Tiens, regarde ce que ça donne contre une MRS basique : http://www.zeperfs.com/duel1227-458.htm Quant au récit Clio/LTS, voilà :
  2. J'ai fait une demande d'ami mais tu dois pas m'aimer ^^
  3. Une MRS, sérieux? Tu peux raconter? Pour rappel : http://www.midnight-run.net/t1992-test-leon-tdi-200ch-vs-clio-16v
  4. Angel-midnightrun

    BMW E36 - 318is coupé

    +1 Pis fais voir ton siège à toi, qu'on juge un peu ton travail!
  5. Angel-midnightrun

    BMW E36 - 318is coupé

    Cuir liquide? Connais pas. Tu pourras faire une photo en gros plan pour voir ce que ça donne? Ça a l'air d'avoir bien rattrapé le truc en tous cas
  6. Angel-midnightrun

    BMW E36 - 318is coupé

    Hard quand même! Je ne l'aurais pas acheté l'intérieur. Mais c'est bien rattrapé, de loin, ça fait illusion. Ca a même teinté la mousse ^^ Pourquoi pas un intérieur de M3, pourquoi rouge? Le prix, je suppose mais pas que? La E30 318is marche mieux que la E36, c'est indéniable mais toujours moins bien qu'une Clio16 (déjà testé aussi. Et désolé, ça a été ma référence plusieurs années ^^). C'est tout de même coupleux pour un 1.8L. +1 pour équivalence E36 318is = 306 XSI
  7. Z'ont que des routes plates, régulières et sans dos d'âne ni trottoir chez eux? Les routes sont des circuits?
  8. Angel-midnightrun

    GT Turbo ph 2

    Je compatis, le mien est partit il y a un an
  9. Angel-midnightrun

    BMW E36 - 318is coupé

    9 pouces de large ... d'où la question sur les flancs tendus C'est du 16 pouces? Ca va le faire les Borbet Comment tu as fait pour ravoir ton siège conducteur? Tu as les contre-portes? Les tiens se décollent? Sparco, pour info, ça marche moins bien qu'une Clio 16 en accel mais la Vmax est supérieure (déjà testé ). C'est une bonne caisse. http://www.zeperfs.com/duel752-527.htm
  10. Angel-midnightrun

    [rg] BMW 318i

    Rho putain que de souvenirs! J'en avais une comme ça dans ma prime jeunesse mais avec le kit carrosserie BBS, jantes BBS etc ... Le becquet en mousse, c'est une merde sans nom! La tienne est plus récente que la mienne, j'avais le 1.8L carbu! lol 90 poneys morts que ça faisait mais qu'est-ce que j'ai pu me marrer! Ma première propulsion! C'est pour quel usage? Edit : wow, je raconte des conneries, j'avais une E28!
  11. Arf ça fait grand mais je ne peux pas redimensionner avec l'iPhone. Can you help me?
  12. Voilà pour vous donner une idée du visuel de Diamond Vision de Phillips. Pour vous donner une idée, les halogènes d'origine étaient de la couleur de la veilleuse (qui va bientôt être remplacée par une led avec résistance anti-erreur)
  13. Aaah la R36 *bave* Hors concours, je change d'image :
  14. +1 C'est pas une obligation, on ne raquette pas! On donne si on veut et si on peut. Regarde, j'ai rien donné encore cette année
  15. Celle-ci est connue mais elle fait toujours son petit effet
  16. C'est bien ça. Ensuite elle a subi un léger restylage pour coller avec la Golf VI : Et en Mars prochain, elle ressemblera à ça et ne s'appellera plus Golf Plus mais Golf Sportsvan (Golf VII):
  17. Nickel Bon, sinon, je voulais rendre ma G+ un peu plus "actuelle". Pas de xénons, je me connais, j'aurais eu la flemme de tout démonter pour le CT. Mais je voulais le look et un éclairage bien blanc tout en restant en halogène. Je me suis orienté vers des Diamond Vision de Philips (import UK), celles qui remportent le meilleur suffrage sur le net. Je ne suis pas déçu. Je vous ferais une petite photo. Je vais passer aussi en full leds intérieur/extérieur (sachant que les feux de la G+ sont déjà des leds d'origine). Même punition pour la Clio 2.1 de ma femme
  18. C'est sûr ;)mais il en avait trop pour moi ^^ Tiens, regarde si tu es concerné
  19. Lol oui oui je sais Je m'étais promis en plus que si j'avais un TDi un jour, je passerais direct par la case reprog. J'étais parti sur un 2.0 TDI 140 mais les problèmes de culasse poreuse, de turbo, d'embrayage, de VM et d'injos ont eu raison de moi Je me suis donc rabattu sur un 105 même si il y a aussi des cas de problème d'embrayage et de VM. Faire une reprog dessus ne ferait qu'accentuer le problème. Snif
  20. Bon, je fais un petit post rapide, histoire de. Le GTT vendu, et papa oblige, je roule désormais en Golf Plus TDI 105 Confortline de 2007. Elle affichait 124 000km à l'achat en Noël dernier, elle en a 20 000 de plus maintenant. La caisse est très agréable à conduire avec pas mal d'options (j'suis pas habitué aux voitures "récentes"^^) et le TDI répond bien. Il manque juste une bonne 30aine de ch pour tirer les presque 1T400 de la bête. Sinon, ça consomme pas : 1100km avec un plein de 55L. Quelques photos :
  21. Eh beh, on aurait dû vous demander des sous plus tôt ^^ Merci VTK
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