Angel-midnightrun
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17.3s de 80 à 180. Elle tourne fort ta caisse Fred. En partant à 80 en 3, tu me passes devant. Je suis incapable de faire un temps similaire. Il faut que je teste le 80 à 180 :D -
Ah yeah, il a de la gueule ce Rex!! ça se fait bien le montage des combinés? Ils sont réglables en compression, détente etc ...? Y a un ch'ti truc qui me turlupine (non Fred, pas de jeu de mots pourrave svp ) : ton capot est bien haut au niveau de la charnière une fois fermé. C'est à cause de la BAR? Merci pour la vidéo fais-en d'autres, fais-en d'autres (avec un caméraman qui n'a pas parkinson ). J'ai chronométré à peu près 5.0s et vous? -
Vos admission, avis et autres
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans F.A.Q. Questions Générales
C'est une boite à air JR. J'en avais une, c'est de la merde. Pas la boite à air en elle-même mais le reste (flexible, durite, filtre etc ...). Tout pète. J'ai à peine pu faire l'aller-retour jusqu'à Magny-Cours avec. Et encore, ça a pété sur le retour à Tours ... :? -
En France aussi, faut juste connaitre -
Vos admission, avis et autres
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans F.A.Q. Questions Générales
Eh oui Gardes l'admi que tu avais avant. Cloisonnes ton filtre, amènes lui une entrée d'air frais et c'est good -
C'est le moteur 2.0 200ch des Civic Type-R EP3 (les monospaces ^^).
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Vos admission, avis et autres
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans F.A.Q. Questions Générales
Le mieux, c'est d'avoir le filtre au plus près du papillon c'est clair mais ça bouffe toute la chaleur rayonnante dans le compartiment moteur. C'est pour ça que les prises d'air de capot existent Enfin, parfois, on ne peut pas faire ce qu'on veut. Il faut s'inspirer de la compétition. C'est souvent là qu'on trouve les meilleures solutions. Les questions esthétiques n'existent pas, seule l'efficacité compte. -
205 MI16 4 paps VS Honda S2000
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Vos Vidéos
Bon, elle n'a pas que ça hein la 205 : gestion Sybele, AAC retaillés, Injecteurs de 306 S16 etc ... J'vais monter ça dans ma 309 XS Y en a qui vont pleurer -
Quand tu arrives à ce niveau de puissance, ce ne sont pas la taille des roulettes qui te font ramer. Ce n'est pas comme sur une petite atmo. On va dire que c'est important en dessous de 200ch ... -
ça va être un pur projet de ouf! Tu vises quelle puissance Max?
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Suggestions / Boite à idées
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Infos et Aides du forum
Tiens, cadeau Fred, je sais que tu fantasmes dessus ça c'est pour les gars -
Un vieux shoot/ civic crx blanc & white
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans Photos de Japonaises
Enfoiré -
Ptit HS : il faudrait que tu fasses quelques temps avec ton Rex, histoire de (60@160 / 100@200) Fin HS -
vilebrequin (Clio 16S/Williams)
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de lioony dans Les Françaises
:albino: -
Une ch'tite vidéo pour Antho. La 205 est un MI 16 avec des papillons de Kawa ZX-12R, une boite de 306 S16 avec couple court (Vmax à 200). S 2000 vs 205 mi16 4pap juju envoyé par darkmatt84
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ITR Prépa! 10 000tr/min Just listen
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vilebrequin (Clio 16S/Williams)
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de lioony dans Les Françaises
Beh tu veux faire quoi alors ? -
Pouah les escargots!! MR PSI 1731HP Dyno run at VIC Supercruz -
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Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans F.A.Q. Questions Générales
Ce que tu as entendu est juste : une admission directe si elle n'est pas cloisonnée et alimentée en air frais te fera perdre. C'est clair que le bruit est grisant et que le look dans le compartiment moteur joue un plus indéniable. C'est d'ailleurs pour ça qu'on en voit partout. Pourtant, le mieux reste un filtre à grande capacité d'admission dans une boite à air bien étudiée. Les boites à air carbone, c'est pour le look, le poids et sa capacité à stopper la chaleur rayonnante sous le capot. Le principal est d'avoir une bonne entrée d'air frais (évitez le ras du sol avec tous les graviers et autres) et que le circuit jusqu'à la pipe d'admission soit le plus court possible. -
C'est de la HT aussi -
Un vieux shoot/ civic crx blanc & white
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans Photos de Japonaises
Je connaissais les autres termes mais pas celui-là. Merki :D -
Je dois faire le 60 à 160 en 13s environ mais elle tourne comme une truite ces derniers mois. Il va vraiment falloir que je m'y attèle sérieusement.
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Un vieux shoot/ civic crx blanc & white
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de staffed7 dans Photos de Japonaises
Short Ram? Keskecé? -
Commentaires - MR Urban Races
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Angel-midnightrun dans Archives des rencontres
Merde ... et pas de Sébastien Folin sur le forum -
vilebrequin (Clio 16S/Williams)
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de lioony dans Les Françaises
Tu veux passer "artificiellement" ton 1.8l en 2.0l? Tu ne pourras pas non plus ('tain, tu vas me détester ). Tu oulies que le bloc de Williams à des dégagements supplémentaires pour les longues courses.