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mon ex taf
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans L'Automobile à travers le Monde
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Pas forcément consommer plus. Tu as plus de puissance et plus de couple sur toutes tes plages de régime donc tu as moins besoin d'appuyer pour rouler comme avant. Là où tu rétrogradais avant (pour doubler par exemple), tu n'auras même plus à le faire. Beaucoup trouvent une diminution de la conso. En fait, une reprog joue sur les paramètres de ton boitier d'injection qui gère lui-même le moteur (certains agissent sur le turbo, d'autres sur les temps et les quantités d'injection etc ...). Au final, c'est comme si tu te retrouvais avec une voiture de gamme supérieure. Au lieu de 130ch et presque 32mkg, tu dois pouvoir accrocher les 175ch et 36mkg Bien meilleures accélérations et vitesse maxi
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mon ex taf
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans L'Automobile à travers le Monde
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Réalisation d'une Subaru
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Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de Antho37 dans L'Automobile à travers le Monde
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compatibilité faisceau et calculo (Clio 16S/Williams)
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de lioony dans Les Françaises
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