Angel-midnightrun

Le planté d'baton !

Elle pue cette annonce ...

Afin de vous informer, et sur sa demande, Antho redevient "simple" membre

Je pensais simplement que c'était le comparatif dont parlait Takedown. Sinon, tu peux aussi aller te faire foutre RG

Je confirme qu'elle chante bien J'avais une vidéo contre la Skyline de Lolo mais j'ai suivi le souhait du proprio et j'ai effacé la vidéo

Green Avantages du filtre Green par rapport au filtre d’origine papier : * réutilisable après nettoyage, comme tous les filtres de la gamme Green, ce qui évite son remplacement * plus performant : gain de puissance moteur, longévité mécanique accrue * plus économique en carburant * écologique (économie de papier, ne se jette pas) Le matériau utilisé à la place du papier est du coton dont les propriétés sont : * remplissage d’air plus important : +40% par rapport à un filtre papier donc meilleure combustion * gain d’usure moteur * durée de vie quasi illimitée * filtre à effet non mécanique, pas sensible à l’humidité. Les filtres de remplacement réduisent le phénomène de perte de charge. La réduction de ce phénomène apporte de la souplesse au moteur ce qui améliore le confort de conduite. Il permet d’obtenir un meilleur mélange des gaz dû à l’apport en air supplémentaire. Les hauteurs de plis varient selon les véhicules et surtout de leur motorisation, afin d’améliorer les performances. Un autre avantage consiste en la réduction des émissions polluantes grâce à la meilleure combustion du mélange air/carburant. JR Les filtres sont fabriqués avec 4 couches de coton qui sont maintenues par un grillage en acier galvanisé et plastifié pour une longévité incomparable. Déjà à l'usine ils sont imprégnés avec une huile spéciale qui sert également comme élément filtrant. La poussière est retenue à l'extérieur du filtre. Un simple lavage avec du nettoyant JR après un kilométrage qui peut varier entre 30.000 et 100.000 km. selon l'application suffit pour les remettre en état neuf. Ils se montent sur n'importe quel véhicule sans modification, ils remplacent les filtres en papier montés d'origine. * Le filtre est garanti à vie pour le premier acheteur. * Il est lavable donc réutilisable. * Il augmente la puissance du moteur, et réduit, à conduite égale la consommation. K&N La révolution de la technologie des filtres à air * Débit d'air élevé et excellente filtration * Conçu pour augmenter la puissance et développer l'accélération * Lavable et réutilisable * N'annule PAS la garantie des véhicules * Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite * Garantie valable 10 ans / Million Mile Limited Warranty * Économique. Un filtre à air K&N durera autant que votre véhicule * Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule * Écologiques. Les filtres à air réutilisables K&N permettent de réduire le volume des filtres à air jetables dans les sites d'enfouissement Les filtres se composent de quatre à six couches de tamis en coton placées entre deux plaques de treillis métallique en aluminum. Le coton est ensuite plissé et huilé pour augmenter sa capacité de filtrage et ses performances générales. Le résultat : un filtre à air permettant l'entrée d'un volume d'air plus important dans le moteur, lavable et réutilisable, et qui protègera le moteur pendant toute sa durée de vie. Pipercross Meilleur passage de l'air et protection du moteur Meilleur passage de l'air, 30% de plus qu'un filtre papier Facile à mettre en place, Rentre pile dans la boite à air d'origine Facile à nettoyer et remettre en place Choix de filtre pour plus de 3.000 voitures Fabriqués à la main à Northampton, Angleterre. Pipercross, partenaire officiel de la Ford Focus WRC, a développé une nouvelle génération de filtres à air pour boîte à air origine - Technique à double Vortex offrant un meilleur passage de l'air (+30%) et un encrassement inférieur à celui d'un filtre classique papier ou coton - Support en aluminium pour une forte résistance aux dépressions - Garanti à vie !!!!" BMC La filtration est un element majeur pour le bon fonctionnement d'un moteur.Les filtres à air BMC sont concus et elabores pour etre utilises dans les conditions les plus extremes! Ils offrent un meilleur flux d'air que les filtres papier d'origine. Ils garantissent les meilleures performances. Depuis 1996, les filtres à air BMC équipent quelques-unes des plus prestigieuses écuries de la F1 et de l'American Le Mans Series, telles que Ferrari, BMW, Toyota, Sauber, Porsche et Audi. Toute cette expérience acquise au fil des ans est à votre disposition au travers d'une gamme ultra complète d'éléments de filtration, utilisant du coton multi couches, permettant ainsi une utilisation très longue durée.

Soudure à froid ça, non?

Laissez-le. C'est pas la première fois qu'il y fait allusion, chacun ses choix. Par contre Antho, si l'envie te reprend d'être un peu plus qu'un membre, tu seras toujours le bien venu dans le staff

Saloperie de S3 : pas de lag et grosse disponibilité moteur (élastique).

C'est le prix de sa chiotte, non ?

Je connais aussi Si c'est avec son moteur actuel, c'est un 2.5L 192ch d'E36.

Toi, Hmong, Djer etc ... tous ceux qui ont tiré, qui étaient au rasso et inscrits ici

C'est bon ça Lioony Tu traites la caisse contre la rouille pour tes perçages ?

Aaaaahh, ça y est, le projet démarre! Va y avoir de quoi passer Miloud ... et peut-être Djer

Que du bon tout ça

Ça va, ça rempli bien les passages de roue ! Les roulettes de la ZX devant font ridicule

Non, aucune. José est venu seul. Il n'est pas de Tours apparemment. Il dit habiter à 30 min de Saumur.

Bien sympa les tofs, Tanatomika J'attends que les acteurs se manifestent un peu, avant de raconter

En matant la culasse sur le net, ça y ressemble fort

Moi j'dis carte grise, carte grise, carte grise !!! T'es vraiment mauvais Etienne ! Tu roules en gayzoute, tu rates les photos une fois sur 2, tu chies les vidéos ... pffffffff

Rien du tout ?

Alors les 2 tapettes de Saumur en S3, à quand une prépa comme ça ? C'est quoi ce bloc? Un 6 cylindres ? Hyper-hatch Audi S3 from K. Sidiras on Vimeo.

Sympa les tofs, Etienne! Merci

Ouais, environ 25 caisses, ça fait trop plaisir : Celica TS, Golf GTDi, R5 GTT, 2 Audi S3, Audi S4 V8, Corrado R32T, Golf VI GTI, Lupo GTI, Civic EG5, E30 2.5, E30T, E36 2.5 cab, S14, E92 330D etc ... Donc ouais, les schtroumpfs ont stoppé des voitures (à force de faire des allers-retours). Il va falloir trouver un autre endroit pour tester, c'est grillé et trop court. Sinon excellente soirée bien que fraiche. A refaire absolument ! Les protagonistes raconteront leurs tests. J'ai 2 vidéos de Djer contre Mhcrew. Test en 2 Djer : BMW E30 2.5 Turbo 2 personnes VS Mhcrew : Nissan S14 (FMIC, ligne etc ...) 2 personnes Filmé du E30

On prévoit bien de faire quelque chose cette année mais on ne sait pas encore où, quand ou quoi