Angel-midnightrun
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C'est un branquignol Gomes! Heureusement qu'il a ses potes au Portugal... -
Pour les photos, essaies avec Casimages. Ça marche avec mon Iphone. -
+1 Joyeux Anniversaire Richard -
Combien ils pèsent ? -
Ma Houkiboshi, HONDA Civic 1.6VTi EK4 "Race Project"
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de TanK dans Autos
Des turbos aussi, une Supra aussi, une boîte avec autobloquant aussi^^ Ce que je veux dire c'est que j'ai peur que le capot ne garde pas sa forme sans renfort. -
Ma Houkiboshi, HONDA Civic 1.6VTi EK4 "Race Project"
Angel-midnightrun a répondu à un(e) sujet de TanK dans Autos
Et un capot fibre n'aurait-il pas été plus léger et plus rigide? -
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Merci RG. Bon bah je saurais dorénavant que le TU1 a le feu^^ Enfin en dessous de 100/120... Pas de mazout Sparco!!! Grrr lol -
Tu vas voir, Zarico va te faire un truc aux petits oignons
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Un rêve, un désir,... une réalité : ma Supra bi-turbo !
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Le but étant l'homologation, je ne pense pas que ce soit le souhait de Tank -
Projet Piste
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Ta merde là? Lol Bon je ne cherche plus, je pense qu'il s'agit bien d'un TU1 mais quid des perfs... Je résume : 0 à 100 : 10,3s 80 à 120 : 8,8s Et ce sont des moyennes -
Voilà le GTT actuellement À savoir que tout l'intérieur a été viré ... et mis à la benne!!!
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Lol tu veux me le refourguer ton TCT Sparco^^ Sinon les gars dans le genre je change d'avis tous les quarts d'heure, vous vous posez là quand même! Mdr
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Oui, j'ai eu Gaël au Tél, il roule avec actuellement. Elle est dans un état la pauvre...
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Pèse tout! Je suis curieux de savoir combien de kg tu peux gagner.
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Non non, t'es pas dans les choux^^ Mais bon tout porte à croire qu'il s'agit bien du 1.1L de 60ch seulement je ne m'explique pas ses performances ahurissantes pour la catégorie. C'est idem pour tous les moulins chez PSA? Le 1.4 de 75ch marche comme une VTS 16V 120ch? lol -
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Putain y a rien a faire, je vois rien sur le bloc... Pour toi la boîte est montée sur les TU1? -
Je plussoie le stickers des Autobots A l'arrière, ça aurait mérité des cales un poil plus larges, non? En 24mm? Sinon pour le son, une petite vidéo? J'aime bien le traitement apporté à ta caisse -
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Voilà le moteur en question : Normalement, la plaque constructeur devrait être là : Mais moi j'ai rien, tchi, nada, walou, peau d'zob! Y a bien un truc gravé pas très loin, sur la droite mais c'est sur la boîte et ça ne ressemble pas a un code moteur : PS : j'ai photographié les références du calculo, au cas ou. Et sorry pour la taille des tofs... -
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Pas de plaque moteur. J'ai fait des tofs, je poste ça tout à l'heure. -
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C'est pour ça que j'ai testé avec l'application et le résultat est le même. Du coup, j'aimerais savoir où regarder sur le moteur pour savoir de quel TU il s'agit. RG? Sparco? -
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C'est bien ça, merci Antho Je l'ai fait à l'arrache, une caisse arrivait derrière donc c'est pas le meilleur. Mais je suis pas fou, ça marche pour un 1.1L, non? -
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Tu sers à rien Sparco! ^^ Dis-moi J'ai une vidéo à vous poster mais je n'y arrive pas. Elle est sur mon compte dailymotion mais avec l'iPhone je n'ai accès qu'à Touch Dailymotion et c'est pas compatible... Idem Youtube -
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C'est un peu ça Antho lol Et le 1.4 75ch Sparco? -
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Merci RG, je veux bien C'est vrai que ça me manque mais la nervosité n'est qu'un ressenti. En la quantifiant avec un chrono, je peux la mesurer et la comparer avec d'autres, vérifier que ce n'est pas qu'une impression. Et ça semble être le cas. Voiture de société, j'ai pas vraiment l'impression. Une Saxo K-Way 5 portes, 140 000km. Je pense qu'elle a été racheté à un particulier. Et même si c'était une société, la boîte courte n'aurait pas fait gagner 5.0s sur le 0 à 100. J'veux une Clio Williams Société SVP!^^ Sur la carte grise, c'est HDZ, 5cv donc 1.1L. Mais moi j'veux savoir ce qu'il y a sous la capot ... -
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Je dois vous faire chier avec la Saxo... alors j'en remets une couche^^ Intrigué par la bonne santé du moteur, j'ai téléchargé une appli qui mesure le 0 à 100 (R.S. Monitor pour ne pas le nommer) et je décide de vérifier les chronos en faisant ça correctement. Apres plusieurs tests, je trouve une moyenne de 10,3... Je comprends plus rien. Que mon chrono de la dernière fois soit optimiste, je veux bien l'avouer. C'était fait un peu à l'arrache et puis à 100 compteur je suis à 93 réel. Enfin c'était pour avoir un ordre d'idée. Mais là...! Je m'attendais à un bon 12,5 et non pas a avoir un gain! Il faut que je teste sur la G+ et la Clio quand je vais les récupérer ... Où puis-je voir sur la caisse de quel TU il s'agit?