vnce29

bon voilà j'ai la possibilitée d'avoir un D16Y8 que je voudrais mettre dans ma eg4 le soucis c'est que le faisseau est de l'obd2 ... je suis en obd1 faisseau d'eg5 est-ce que je peut mettre le D16Y8 avec ? le faisseau moteur passe sur le D16Y8 ... voilà je me poses ces questions parce que rechanger tout le faisseau de la voiture sa me donne pas super envi

simpa elle a l'air propre

grave simpa j'aime bien ;p

sebastien a écrit:

moi aussi j'ai des manos a 7 couleurs sauf que dans la mienne sa fait disco parce je peu pas les stabiliser

bah la même tu dois avoir les mêmes que moi c'est vrai que sa fait un peut guirlande

comme première caisse c'est bien ma première été une eg3 et j'en été deja content

oui toit ouvrant mais sa pisse pas de la en effet j'ai retiré les baguettes de toit et il y a des petites fissures je me suis dis c'est pas sa qui fait pissé autant ... et ba si ... ducou j'ai foutu dla colle néoprène en attendant ce week ou sa va avoir le droit dun bon cou de mastique ^^j'ai toute la banquette arrière rempli de flotte tout en dessou et compartiment roue de secour aussi un vrai aquarium

kevinou a écrit:

je verai bien des splitstream blanche en 16" sur ta EG4

et une lame AV en PU type spoon ou mugen !

ah oui j'adire ces rota là mais les sousous ...
lamme aussi faut je trouve la bonne ocas

cocolook a écrit:

je l'ai vue sur lesneven j'allais chez un client et que vois je demi tour on mate la civic et petite 306 cab qui pourait etre pas mal
en tous cas j'aime la couleur

garé a even auto ???

bon allé je mais un méchant coup de pelleteuse mais bon depuis ma dernière visite elle n'a pas beaucoup changée mis a part un radia un peut plus gros refait les fond de compteurs :


(le compte tour n'a pas résisté au démontage )

aussi un accrochage par un ga qui s'est foiré sur un parking elle passe en carrosserie dans une semaine
sinon j'ai une grosse fuite que je n'arrive pas a trouver ... changer joint de coffre et ba c'est pas sa ....
sa coule de tout en haut ou ya la feraille quand j'arrose la voiture juste sur laileron ...
EDIT:
au final sa vient de la baguette sur le toit je vais voir sa ducou

y a t'il différents camber kit sur civic ??? je les ai recu sa passe pas apar en force et une fois sur la caisse sa frotte sur la tole ... donc voilà il y a différents model ??

rYtchY a écrit:

Moi si je rajoute du poids, j'enlève un morceau de carcasse à ma caisse, ça compense...

et pis ça me permet de voir l'état de la route sur laquelle je roule...

ouais puis tu peut freiner avec tes chaussures

bidourx a écrit:

a ca pour tater de les boules c est pas les derniers

oui mais toi fab tu rajoute du poid pour que les autre est le temp de te ratraper

Mdr

mdr

fab18 a écrit:

t'inkiet c'est pour rire!!!


j'ai tjrs mes boules de petanques dans mon crx!!!

mdr au cas ou ya un connard qui te fait chier ??

du poid du poid sa père trois fois rien le boitier fai mme pa 100 g ... fin bon c'est vrai il y a des maniaques du poid mais moi aprè avoir monter le boitier c'est pareil ... si peut de poid on ressent rien sa change que dal je penses ...
c'est pas comme si on foutais un ampli et un sub 38cm ... xD

moi j'irais peut ètre a oceano mais pas sur sa dépend des envies de madame

fabcrx a écrit:

déterrage
ça m'intéresse, mais vu que c'est de l'universel ça ne risque pas d'ouvrir une autre voiture, ou que quelqu'un ouvre la notre à distance???
aprés ça l'émetteur/récepteur doivent étre sur la même fréquence mais on ne sait jamais...

nan aucun soucis c'est codé ou je ne sais pas quoi j'ai depuis un an presque aucun soucis alarme et tout pour 30€ environ le seul truc bien chiant c'est de faire tes clefs tou même sa prends du temps car c'est précis

fab18 a écrit:

c'est ce que j'ai pris..c'est pas mal mais les vis se deserrent!! bien que l'on puisse les resserrer par le dessus (sur crx) c'est pas pratique!!
je te conseil pour pas etre emmerdé de changer les vis par des vis a tete exagonal avec des contre ecrou par en dessous et tu sera peinard!

ok sa marche je verrais sa une fois recu deja contre ecrou je penses sa suffira c'est les rouges aussi que tu a ???
j'avais pris des noirs mais ils ont eu un soucis et m'on envoyer des rouges qui été plus cher ... je les atends

papa japallou a écrit:

ok, ta pas prit des a 30€? parceque.....

sa existe en vrai a 30€ ???

j'ai du payer 75 ou un truc du genre

papa japallou a écrit:

en gros si ta caisse est bien basse et que le réglage se fai par le dessus tu va galéré!

les skunk2 son plus chère mais plus pratique!

ouais c ce que je penses je vais galéré ... et c'est par le dessus ...

avant marque je sais plus sa viens des us c'est avec 4 vis dessus comme les zenky

alors voilà je viens de commander des camber kit car j'en ai marre de bouffer du pneu et de faire 4000km avec un train donc j'ai commandé mais je me demande comment on peut règler sa ... car une fois monté avec la roue posé ... c'est dur de régler sa ... voir impossible donc voilà vu que tu monde ici a des camber quel est la tactique ?

sa avait l'air de dechiré ! et le vieux avec sa aixm mdr j'adore la presentation du moteur de la toyotata mdr

bon ba elle roule toujours sans aucun problème dallumage même pas de ratées niquel xD

alors voilà moi j'anule ma comfirmation ... la civic deconne depuis samedi et j'ai finit par resté sur le bord de la route dimanche elle reroule mais je ne suis pas sur que sa marche au top ... donc voilà la raison pourquoi je me désiste

YS-R a écrit:

t'aurai pas repiqué des fils du tableau de bord,
pour metre des truc tunning,et monté ça comme un cochon???????

dejà faut qu 'on sache si tu as bidoullé des truc sur les montages d'origine.

parce que sur une honda les pannes arrivent jamais pas hasard!!!!!!!!!!!

travail de cochon autant rien faire j'ai des choses genre des mano un compte tour mais rien de biens méchant mon faisseau est très propre ... j'ai demonté mon allumeur entièrement j'ai trouvé une cosse de la masse qui bougeais ... je l'ai remplacé j'ai du faire 40 km voir plus depuis et ocun soucis ... mais je m'attend encore a en avoir je ne sais pas pourquoi ...