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Jiiiiissssssééééééééééééé

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Tout ce qui a été posté par Jiiiiissssssééééééééééééé

  1. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Et le gain de couple aussi.
  2. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Putain, dommage pour le collecteur. Mais c'est pas trop méchant. Faut virer le bout tout fin qui a raper et ressouder un morceau de la taille du trou. J'ai quelqu'un qui pourrait faire ca proprement si tu trouves personne, mais faudra le démonter et pas être pressé.
  3. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Sympa, il manque plus que la ligne et ca va chanter.
  4. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Ah enfin des photos. Ca avance pas vite quand même.
  5. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Quand on aime on compte pas.
  6. Jiiiiissssssééééééééééééé
    YA un swap K20 a vendre sur jpcar, pour toi Averell si tu veux.
  7. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Je pense pas qu'elle fasse plus de ch, ni qu'elle est plus efficace. Mais je la trouve plus sympa. Ya soichiro maintenant qui l'a.
  8. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Ah pardon. Bah, bravo alors. Il a la santé ton bloc. J'aurais pas cru... Surtout quand je t'ai rattrapé quand tu m'as doublé pleine balle, la dernière fois.
  9. Jiiiiissssssééééééééééééé
    C'est pas moi qui fait des cartos avec un rupteur a 2000 tr/min.
  10. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Ah ouai bien, impressionnant le gain de couple. Ya 14.5mkg sur un B16A1 d'orig... Par contre la rupture a 5800 ?
  11. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Essayes la Spoon EF15 aussi. Moi je la préfère.
  12. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Narskal avait sorti 189ch avec une admission, pour une puissance d'origine de 185 ch. Je le trouves réaliste. Par contre Doul, chez moi 125kW ca fait 170 ch. http://www.conversioni.it/potenza_f.asp "125000 watt W = 170 cheval-vapeur CV" Mais c'est déjà bien.
  13. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Ya des sextoys pour ca, sinon.
  14. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Salope.
  15. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Mes anciens pistons ? Je les réserves à un pote, déjà, pour un truc. Désolé Bidou.
  16. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Non, 0.4 ca rame c'est pour les femmes.
  17. Jiiiiissssssééééééééééééé
    T'aurais pu virer les hauts parleurs boudin.
  18. Jiiiiissssssééééééééééééé
    J'ai pas encore regardé. Bon sinon, j'ai ouvert le bloc. Ben c'etait un beau bordel la dedans. Alors le piston n°1 a du passer un sale moment. "Oh un trou" Et les autres pistons, ils sont comme ca. Les pistons etaient cassés entre le 1er et le 2 eme segment. :face: Tous cassés. Les morceaux étaient encore dedans. Donc pour moi, la faiblesse du B16 c'est les pistons... pas les bielles. Et alors, toujours selon moi, c'est à cause de ca, que j'ai eu du cliquetis à cet endroit. Et bonne nouvelle à part ca, le blocguard est arrivé.
  19. Jiiiiissssssééééééééééééé
    T'es pas doué c'est tout...
  20. Jiiiiissssssééééééééééééé
    C'est bien, ca avance bien par ici. Et au moins ya des photos.
  21. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Sympa, la finition a l'air au top.
  22. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Quand elle aura réussi à mettre son pantalon.
  23. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Ce topic manque de photo.
  24. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Sympa. C'est un radia de moto non ? Tu peux pas le raccorder sur la plaque sandwich directement ?
  25. Jiiiiissssssééééééééééééé
    Non mais à côté, je disais.

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