Zab-breizhredsuns

Vivement! Qui a un scope? je me porte volontaire pour des prises de vues pendant la journée! Edit: Je pense au camescope de l asso, y a une carte a mettre dessus? Est ce que l asso peut en acheter une grosse avant la sortie? Est ce que y a des places dispo en copilote encore libre? a chaque fois je me fais avoir Je prends mon pc pour decharger vos cameras et carte pendant la journee si vous voulez et tous redistribuer apres par disque dur. Un dernier truc, je propose au cours de la journee d equiper plusieurs voitures avec PLUSIEURS cameras histoire de pouvoir faire des montages de plan plus sympas

c est ce qu il croit ca... Le zab 2.0 est en train de naitre ( ca va etre violent, j en suis a la version 0.0 de moi meme )

oui... depuis le 24 juin 1983

Le toit ouvrant de ma clio 2 est bloqué: seulement un coté se replace correctement dans son logement, l autre ne veut pas descendre, de tous les mecanos habituels, certains ont deja eu vent de ce probleme? Merci

ah ben bonnes niouzes ca! Sympa ton p tit garage

ah ben elle roule, des gens l ont vue!

Lors d un petit test a l anniv de japallou y a une durite qui s est barrée et j ai pris plus de 1.5 bar de pression, apres quoi elle a commencé a ratatouiller. Suis allé chez nissan faire un diag y a rien qui est ressorti, si ce n est qu en desactivant les bobines, ca venait du cylindre no1. les bobines et les bougies sont OK, j ai demonté le collecteur d admi pour verifier les injecteurs et j ai decouvert un joint fissuré que j ai remplacé, ca tourne mieux, mais encore l impression qu il y a encore un petit manque Puis je comptais sur la vente de mon scoot pour me prendre un train de pneu pour l avant et refaire mon circuit d essence avec un rail et tout le toutim mais le scoot est pas prest encore. Cet aprem je vais faire un test de compression et un controle endoscopique, voila pour le moment. Ce matin j ai refait mon circuit de depression avec de la durite que je viens de recevoir. Donc voila grosso modo, ca tourne mieux mais encore besoin de temps pour tout mettre au clair, je prefere remettre ca a plus tard Suite du post sur fay: Je viens d aller faire les compressions, y a donc bien une perte sur le cylindre no1 Des travaux pour l hiver Vais en profiter pour un rail d essence et deux trois autres babioles au passage A l année prochaine The legend will never die!

vilain! le plus gros est fait, reste les details! Je l aurai un jour, je l aurai

Lors d un petit test a l anniv de japallou y a une durite qui s est barrée et j ai pris plus de 1.5 bar de pression, apres quoi elle a commencé a ratatouiller. Suis allé chez nissan faire un diag y a rien qui est ressorti, si ce n est qu en desactivant les bobines, ca venait du cylindre no1. les bobines et les bougies sont OK, j ai demonté le collecteur d admi pour verifier les injecteurs et j ai decouvert un joint fissuré que j ai remplacé, ca tourne mieux, mais encore l impression qu il y a encore un petit manque Puis je comptais sur la vente de mon scoot pour me prendre un train de pneu pour l avant et refaire mon circuit d essence avec un rail et tout le toutim mais le scoot est pas prest encore. Cet aprem je vais faire un test de compression et un controle endoscopique, voila pour le moment. Ce matin j ai refait mon circuit de depression avec de la durite que je viens de recevoir. Donc voila grosso modo, ca tourne mieux mais encore besoin de temps pour tout mettre au clair, je prefere remettre ca a plus tard

c est quoi la gueule de l autoc?

ca pete

J avoue ce serait vraiment con de tout repéter

15: Zab/S14/??

C est quoi un meta system?

y a des gens encore sur liste d attente?

La carto est certes a revoir, mais c est pas comme si je tournai avec une carto a la con. c est pas comme si rien n etait adapté.La carto est a "peaufiner" mais pas a revoir entierement non plus. Je pense qu elle est certainement beaucoup plus fiable que certaines cartos tournant ici ou de certaines faites maison. C est mon simple avis. Les valeurs AFR sont correctes, j ai meme vu quasiment aucune difference entre avant et apres.

Pas mal en effet. T es vraiment tombé panne seche pour test? Cet aprem je vais test la derniere swift essence 1.2 16s 94ch essence. Conso entre 3.5 et 5 litres selon les données constructeurs. Ca parait vraiment peu, mais pourquoi pas, la technoloqie a bien evolué!

Quand on parle de durite de 4,6,8mm etc, c est diametre externe ou interne? Qui serait interessé par un group buy? http://motors.shop.ebay.com/zenaracing/m.html?_nkw=silicon%20tube&_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253A1%257C72%253A5051&rt=nc&_trksid=p3911.c0.m14.l1513&_pgn=3

Je tournerai en mode OFF cette année soit 0.7 bar, ca sera pas un foudre de guerre! je ferai sans doute quelques lignes droite en scramble boost mais ce sera tout, j ai pas la carto adaptée Mais ca donnera un apercu des travaux faire pour l année prochaine! en plus mes pneus avanrt sont rincés, je suis pas sur de pouvoir les changer pour le mois prochain, donc elle sera pas au top

Tites niouzes: Collecteur d admi demonté pour verifier lesz injecteurs pour mon probleme de brouttement.J etais passé chez nissan faire un diag, tout etait clair. en "desactivant" les bobines une a une, ca faisait une "legere" difference sur le cylindre no1. Les bougies etaient bonnes. En demontant le collecteur et la rampe d injecteur, le joint entre l injecteur et le collecteur etait fissuré, donc il sera remplacé. J ai mis en pression le rail, aucun injecteur ne fuit. Pour le probleme de claquement, rien trouvé, j ai démonté et remonté le tendeur de chaine, ca fait pas de bruit, ca pourrait peut etre venir d un poussoir hydraulique ( ca j en sais rien c est une supposition personnelle) qui claquerait quand le moteur tourne, mais ca fait pas de bruit non plus quand il tourne dans le vide ( via le demarreur, sans que le moteur demarre) donc je bute un peu. Dans un premier temps je vais changer le joint defectueux, si le budget le permet je prend un rail d essence alu. Voila.Stand by un mois pour la preparation pour le 6 aout!

y en a qui taillent la veille?

ca torche

Nouvelle sonde lambda recue

c'est kevinou les nouveaux CRV on des disques AV de 300mm.... au cas ou ...

y en reste cb des sweats la?