vtecmotorsport

Bon apparemment j'ai trouvé l'inter inox (tenrail) il est pas loin , j'appel fin de semaine L'arceau est fait maison mais par un pro! Je sais même pas si sa existe en neuf pour crx...

J'ai bien trouver une ligne remus tout le long mais pas envie de prendre une amende a chaque sortie LOL ...

Ouais je suis pas tout maigre ... les baquet sont a vendre mais avant de faire l'annonce j'attends la réponse pour un échange contre un cuir de crx v-tech Sinon aujourd'hui crx au garage pour vidange moteur , boite et bougies! Pas de filtre a essence en stock , va falloir que je le commande vite! Sinon aussi vérifications de toutes les rotules et silentblocs du train avant et arrière pour voir ce qu'il ya a changer et rien pas de jeu ... j'étaies la pour vérifier sous la voiture avec mon collègue mécano au boulot... Bizarre , le Contrôle-Technique mentionne :jeu mineur demi train avant ya aucun jeu nul part dans le train avant vous me direr tant mieux... Il faut que je m'occupe de la fixation de la pate fixé sur la traverse supérieur la ou vient le crochet du capot pour la fermeture , car il faut mettre la pomme de la main sur le devant du capot et mettre un petit coup en avant pour que la tirette a l'intérieur de la voiture actionne l'ouverture du capot. Sinon ya un bon parallélisme a faire! Mon intermédiaire est percé , il c'est troué en sortant du boulot , la ligne inter était déjà bien attaqué par la rouille Sa fait un bruit de chiotte la LOL.... et j'ai vraiment l'impression d'avoir un peu perdu en monté en régime c'est minime mais c'est ce que je ressens... Bon bin plus qua trouver et acheter un intermédiaire

BRAVO A TOUS LES DEUX

bizarre mais super bien foutu

Non ...pour les photos... j'ai démonté le reste de l'arceau partie avant et mon compteur aussi , pour pouvoir enlever les fonds de compteur blancs tout pas beau la nuit eclairé Ya pas photos , les fonds de compteur noir d'origine ya que sa de plus beau J'ai aussi été refaire un petit tour et... c'est top sa en veut tout le temps j'adore quand sa gueule en haut, y'aurait pas de rupteur sa s'arrêterait plus ... c'est tout lège c'est parfait pour ce 1.6 16s vitaminé En enlevant l'arceau avant j'ai du gagner 20kg LOL

Voici des photos de l'interieur comme convenu vous remarquerez que l'arceau coté conducteur a été enlevé hier ainsi que les baquets!

MERCI ...je kiff a mort le crx , ma première honda et je pense pas mon dernier crx c'est parti comme chez bmw autant de temps je croix.......... J'ai été tester un peu plus hier soir et.....c'est de la balle niveau moteur sa a le feu sérieux pour une petit 1.6L 16s et c'est coupleux et sa je ne pensais pas a ce point et sa prends les tours tant que sa peux!!!! Rapport poid puissance ya pas photos sérieux et moi ki kiff a mort quand sa prends les tours tant que sa peux tout le temps la je suis servi va falloir que je fasse faire une carto que sa monte a plus de 9000trs (sa gueule pas assez encore pour moi ) Sinon niveau châssis c'est un petit kart mis a par quand je tire a fond les rapports en ligne droite ya intérêt a tenir le volant car elle fait droite/gauche c'est pas stable a haute vitesse Sinon en roulant normalement elle tire légèrement a droite en ligne droite (le para??) Dans la semaine je vais faire , faire le para , le roulement avant G et je dois avoir une rotule avant G car au CT c'est marqué jeu demi train avant G Vidange boite et vidange moteur et tout a l'heure je vais monter mes bougies neuves. Je vais aussi finir de démonter l'arceau parti avant et essayer de démonter le compteur pour pouvoir remettre les fonds de compteur noir d'origine ....la ya des blanc et la journée sa fait sport , mais la nuit feux allumé c'est moche si vous voyé ce que je veux dire... Sinon depuis hier j'ai du faire 80km et niveau conso je sens que sa va me changer de mes bmw de ce coté la... je sens que sa va étre ma voiture de tous les jours quand je vois que la jauge a a peine bougé , apparement quand je lisais 7.5L au 100 c'était pas des connerie en roulant normal!!!

Salut !!! je vais maintenant pouvoir vous présenter le crx ed9 blanc que j'ai été chercher en début d'aprém Il n'est pas tout neuf (il est de 89 lol) mais apparemment saint...l'ancien proprio l'avait racheté en 2006 a une première main donc j'en suis la 3iéme main! Il a 252000km d'origine et a l'air de bien fonctionner niveau moteur sa tourne rond , a par un bon para a faire car la sa fait peur Équipé d'amortisseurs combiné filté réglable ZENKY + 2 baquets tubulaire OMP que malheureusement il a fallu démonter sur place a cause que je rentrais pas dedans et on a remis les sièges d origine qui sont d'ailleurs en TBE et confortable pour moi , + un arceau que je vais d'ailleurs aller démonter la car pour rentrer et sortir je me cogne et sa va vite me saouler .....malgré que sa en jette avec cette arceau mais bon tant pis!!! Il ya aussi un mano de temp d'huile et un mano pour les volt de la batterie , tous deux mis a la place de l'emplacement du poste radio! Sinon il ya 4 jantes de marque belini monté avec pneus de m**de en 195/50/15 (fortuna) qui font un bruit de roulement . La peinture date de 4ans refaite par l'ancien proprio lors de son achat! Les ailes arrière commençais a rouiller et la sa commence a revenir mais bon A coté j'ai aussi eu avec , un moteur d'origine complet avec tous ses organes 144000km encore monter sur l'épave + des jantes d'origine sans pneus! Et des conneries... Aller place au photos 2 3 photos...j'en referait d'autre mieux plus tard Sinon pour la ramener chez moi je n'ai pas vraiment tiré dedans , juste appuyé en 2 et c'est assez sympa et de 5500 a 7200 sa fait comme si sa voulait monter encore plus jusqu'a la rupture c'est sa qu'c'est bon quand sa gueule

Sa déboîte ces soub

Marche pas non plus

pas mal cette meule

Du coup un membre de plus

Bienvenue Pierre!!!!! bientot en gtt gris

Bnade de taré

PTDRRRR

Ma premiere sportive et voiture... c'est intuable ces golf 2 et1 , j'ai fait 70000km et c'était ma seul voiture j'allais bossais avec etc etc acheté a 242000 et "vendu" a 313000km sa bouffé pas un pète d'huile impressionnant a ce kilometrage et a par disques plaquettes pneus c'est tout ce que j'ai fait de la balle ces gti2 8s

c'est ce que j'avais cru comprendre dans ton autre post ... la turbalisation est en route

Je crois que l'audi s2 va avoir droit au baquet etc

Bienvenue

PTDRRRRR j'en pleur

Sa une bonne petite gueule celle de tes deux lien Quand je parlé de truc pas beau ct la photo de la lancia jesaisplusquoi berline que tu m'avais envoyé

A par la lancia delta qui a de la gueule c'est clair!

Si tu la vends pour ton truc italien tout pas beau que tu ma montré , qui doit certainement avancé certe , mais bon..... Achète du fiable non de dieu!!!! De la japonaise ou de l'allemande