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Tout ce qui a été posté par vtecmotorsport
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Je suis enfin rentrée du ch'nord j'ai enfin retrouvé le soleil Montage du volant tulipe : 1ere impression sa ma fait bizarre obligé de reculer le sièges et la commande du clignos reculé LOL sinon au touché c'est doux , et le diamètre 35 c'est top Puis montage des sièges... petit accros sur le coté mais sinon ils sont en assez bonne état mais pas neuf c'est sur lol mais prix correct Va falloir que j'aille vite chercher le belgom cuir qui va bien pour nourrir et faire briller tout sa! Les sièges ee8 sont plus haut que les miens d'origine ed9 phase1 , sa fait bizarre de voir le bout du capot sinon je me sens mieux dans les cuir un peu plus baquets Sinon va falloir trouver un poste a souder , j'ai que 3vis qui tienne le siège conducteur car un pas et carrément arraché et le siège bouge
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Oui l'arceau est vendu et sa fait plus sobre pour une utilisation au quotidien... Et franchement j'ai du gagner 50kg de légèreté LOL A venir sieges cuir de vtech , feu arrières de phase 2 plus jolie , veilleuse us orange des que je reviens dans 2 semaines je monte tous sa J'ai un soufflet de cardan aussi a faire et mon carlosta et ma purge a faire!
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C'est monté , ENFIN , de 14h a 19h et après de 19h a 20h30 démontage de l'arceau pour remettre l'intérieur d'origine !!! Pas trop de galère pour monter le collecteur inox noname (~1h) juste quelque ajustement a peaufiner! Mais alors pour enlever suis d'origine la misère , vive la rouille , les 9 vis du haut nikel pour les dévisser , comme neuve , mais impossible de dévisser au niveau du 2iéme morceau les 3 vis pour pouvoir enlever la partie du bas par le bas et la partie du haut (collecteur) par le haut car sa passe pas pour enlever tout d'un bloc par le haut ou tout d'un coup par le bas Heureusement que j'avais la meuleuse avec 2 disques , mais la grosse misère quand méme car les 2 disques trop petits en diamètre et pas assez de place pour tous couper les deux 2/1d'un seul coup par contre le poids du collecteur d'origine 17kg la béte! Suis en inox fait que 5kg sur la balance!!!!!! Avant: Après: Le collecteur chromé au montage puis au bout de 5mn au ralenti , il a bien commencé a jaunir (bientôt l'arc en ciel lol) : Faut vraiment que je nettoie cette baie moteur car c'est vrai que sa fait vraiment dégueulasse Un grand merci a vincent et kevin qui ont grave assuré pour m'aider!!!!!!!! Pour ce qui ai de l'écu , sa beug un peu la (je n'ai fait que 20 kilomètres avec) a froid le ralenti avec des "pics de tension" lool sinon a chaud stabilisé a 1100trs , donc un peu haut mais d'autres ont eu le même souci! demain il va falloir que je roule pour que le calculo recalcules les paramètres !!! J'en profiterai pour faire des photos de la voiture d'origine avec un vrai APN Une petite du haut de chez moi tout a l'heure:
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Bonne nouvelle pour moi , j'ai reçu mon écu ce matin , donc je vais pouvoir , logiquement , redémarrer la voiture après 2 semaines d'abstinence et aller monter ce collecteur!!!! Une photo avant Après En espérant que pas de couille au montage (casse d'un goujon dans la culasse sa j'appréhende grave..........)....
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Réveillé par la poste ce matin mais c'est pardonné Bon la il me sert pas a grand chose :non: vu que je n'ai pas mon ecu...et qu'il me le faut pour déplacer la voiture pour pouvoir monter le collecteur... l'ecu logiquement dans la semaine vu que le gars me souder le boitier ce week ... Sinon livraison au top en 48h!!! Payé das la nuit de vendredi a samedi , expédié samedi matin et reçu ce mardi Et du coup j'ai peint mon cash de collecteur d'oirgine pour rien
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Clio 16s ph1 de 1991 blanc 389
vtecmotorsport a répondu à un(e) sujet de snakedu63 dans Vos voitures
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Clio 16s ph1 de 1991 blanc 389
vtecmotorsport a répondu à un(e) sujet de snakedu63 dans Vos voitures
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vtecmotorsport a répondu à un(e) sujet de Oliv'-team-auvergnate dans Le forum
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