Julien63

Il me restait les jantes de 306 "cyclone" que je n'ai pas réussi a vendre, du coup je les ai monté sur la S16 Le résultat est pas mal.

Moi je suis intéressé avec la S16 ca va être fun et je peus proposé à des colégue de travails qui sont toujours partant pour ce genre de journée.

Merci a tous Mais ne vous fiez pas aux photos elle a pas mal de pocs donc certains assez important! Mais le moulin a sacrément la santé même avec ces 217 000km! J'ai bricolé dessu cette après k'ai enlevé le cata, remis un klaxon et amélioré l'entée d'aire sous le capot. Je ferais des photos du compartiment moteur la prochaine fois.

Suite à la vente de ma 106 Xsi swap S16, je voilais quelque chose d'amusant et surtout facile à utilisé tous les jours. M'étant bien amusé avec la 1er S16, j'ai pas changé. Sauf que cela est en régle plour rouler sur route. Elle est de aout 96, c'est le 1er 106S16. Elle a une adminition d'aire qui va bien (je crois une simota) 4 suspats PTS routiers et un décata. (a remettre d'ailleur car livré dans le coffre) Sinon elle est d'origine. L'intérieur avec un volant plat sparco. Cyrou est demandé à l'acceuil pour mon tulipé Et un exercice de lever de papatte. Ne vous fiez pas aux photos elle est loin d'être nikel en carroserie. Surtout avec les enculés qui trainnent vers chez moi!

Je ne le toucherai pas moi. J'ai porté plainte. Après ...

Il n'est pas au courrant le garçon que la région est très petites. C'est domage de cette fais remarqué comme ca. L'histoire s'est passé rapidement mais je sais comment le retrouvé.

Merci à tous. Je peus vous dire que je m'en souviendrais longtemps de mes 27 ans. Et pas pour des raisons festives. Voila ce que l'on a fait sur ma 106 S16 acheté la veille.

Présent, avec le CTI sauf si mauvais temps.

Il me semble être le seul volviste du forum. C'est certainement landauvergne car c'est le meme concetionnaire volvo-land rover à Clermont.

Faite le teste: taper 106 S16 comme mots clefs et recherché dans la région. Résultat: toutes les 1ers annonces sont des personnes du forum et dans le 43 en plus.

Belle auto, si ca t'interesse j ai un ami qui cherche des jantes de M3, et actuellement il a des Cezam en 17P. Un échange l'intéresse. (Il a les cache du centre)

C'est domage d'organiser ce genre d'évenement le même jour que la course de cote du mont dore.

Ouai bonne journée, j'aurais du prendre à manger parce que j'étais claqué toute la journée, sauf pt etre aprés la crépe au nutela. Sauf que voila comme a dit Ced le moteur qui me fais des siennes. Je pense que c 'est les cousinnets des cylindres 1 et/ou 2. Ca claque bien lorsque le régime redescend. Du coup la 106 est resté chez mes vieux, demain soir rappatriment sur plateau chez moi. Et quand j'ai un moment j'attaque. Les photos bientot.

Si tu ne me trouves pas une photos de ton support moteur d'ici ce week end, je viens le sortir moi meme ton support moteur!!!

Je ne resterais pas longtemps. (au moins jusqu'en début d'aprém) Mais je suis en plein scéance de mécanique avec un délais assez short. Je confirme que je serai là.

La question qui tue! Belle auto mais elle serai plus belle avec un 16...

Sympa la Ford. Il parait bien rouge ce rouge!

Comme t as des bonnes idées nico Comme ca le marcher du pneus repartirer en fléche.

Comme tu le fais remarqué, c est claire que l'on sait se faire plaisir. LOL Il serait domage d attendre la 60éne pour pouvoir se payer une "voiture de rêve".

Pour moi le 19 serait le mieux.

Bon ptit week end en tout cas. On recommence quand? Sur l'aller on a doublé une fiat punto avec la roue arriére droite qui était entrain de s'arraché et sur le retour on a doublé une 205 T16 déco officiel PTS! Je n'ai pas vu passer le trajet aller et le retour ... dans une supra ca le fait. Aller quand es que l'on recommence sans déc? Pour parler un peu de la Supra, coté passagé c'est suprenant au début. On se demande ce que l'on fou de ce coté sans volant. Après quand le pailote mais gaz je me suis dit: ouai ca pousse mais bon pas convincu... le compteur n est pas très visible de ce coté. Puis Flo a assuré en me la laissant sur quelques kilométre, la boite est vraiment bien et elle évite les soussis connu sur les boites manu (fiabilité médiocre) et comme dit Ced, ca doit etre chaud d aller cherché la 2 au fond a gauche! Surtout lorsque l'on met les gaz. Mode D enclanché est c est parti! Alors déjà pour déboite sur autoroute la 1er fois c est essuie glace assuré. Ben oui y pas que le volant d'inversé! Les comodos aussi! Mais on s'y fait rapidement et après quelque kilométe a surveillé où on se trouve sur la chaussé puis c est nikel. 2- 3 coup d'essuie glace pour changer de fils puis le coup est pris. A partir de se moment la je me demande ce que ca fait si je laisse mon pied droite à fond pendant un petit moment.... et la on se rend compte que ca pousse vraiment fort dans un confort plus que surprenant. Moi je veux re-essayé une fois les pièces installés. Pour l'homologuation un ancien du forum a mis moins de 2 semaines pour roulé avec ca lotus en plaque francaise. Vu la version de la supra le délai pour les phares et le rendez vous a la DRIRE donneront le rythme.

Oups déplacé Merci la Mich

Les jantes c est de la copie pur et dure! C est du déjà vu! Mais c est zolie alors j'aime bien ca.

Toi aussi y a ce foutu lion qui est monté sur le capot! Sale bête! Signe extérieur de puissance.

Petites photos de mon garage qui heureusement c 'est vidé depuis car la c'était vraiment le bordel! Sinon à l'achat de la maison ca ressemblé à ca: (sans la mi16 bien sur)