Julien323BG

Petite surprise en rentrant du boulot, à l'entrée je vois un petit colis que je m'empresse d'ouvrir il m'ont donner tout les joint par contre je vais devoir acheter de le visserie neuve car pas fourni et le nécessaire pour rallonger les fils de ma sonde car surprise j'ai bien une sonde lamda Manque plus que mon silencieux et le decat

Vraiment jolie tous ça

C'est vraiment sympa de leur par et tu leur fait un peu de pub aussi

Malheureusement bien souvent c'est an faisant des erreurs qu'on apprend

Sympa les modifs mais le dépot du collecteur whaaaaaa

Dimanche, petite aprèm avec KWENDAC le détectoriste malgré le temp pourri rien ne vaut une apres midi de détection hein fred En pleine action enfin presque Toujours en Delsol bien sur Ah, une petite découverte Et y a un un défilé de lotus à passer magnifique mais pas eu le temp de bien les prendre en photo

Dit nous tout tu vas changer quoi

ohhhhhhhh , vraiment pas de bol

Oui pas de souci il voulait un s13 ou la supra 3L turbo dans c'est model la http://www.leboncoin.fr/voitures/235261136.htm?ca=6_s sinon il est aller sur pistonheads comme tu lui a dit et il penche pour une RX8 du coup mais bon rien est sur mais je vais tenter de le decourager de prendre une supra atmo

Je te remercie avel , pour le montage je passerai surement car tu connais le MR mieux que moi car tout seul ça risque un peu d'être un peu la galère à retirer l'ancien un peu rouiller , je pense que mon amie le meuleuse sera de la parti mdr

Non vraiment pas chère ça a l'air intéressant, sinon j'ai traduit et apparemment la partie après le collecteur est livrée avec Traduction: Toyota MR2 Turbo non SS collecteur d'échappement de 91 à 96 caractéristiques: * SUS304 de tuyauterie en acier inoxydable, coudes mandrin et coupe de précision CNC brides. * Entièrement soudé TIG. * Livré avec tuyau de descente. * Primaires 42mm à 64mm en va tuyau principal. * '4 En 1 'de conception. * Trou sonde Lambda équipée (pour le moteur 3S-GE. Si vous avez des 5S-FE moteur, vous devrez changer votre sonde lambda). * Le plus modifié votre véhicule est la plus prononcée des gains à partir de ce collecteur sera. * La réduction du poids énorme sur collecteurs en fonte. * Boulonnés direct le montage, comprend tous les joints nécessaires. * Tout nouveau dans la boîte. Convient Toyota MR2 MK2 non Turbo SW20 Rev 1 et Rev 2 de 1991 à 1996.

Merci avel, pour le silencieux c'est trop tard il est commender sinon le collecteur a l'air bien mais il vende pas la parti entre le collecteur et le silencieux

elle tourne encore rond cette roue

Quelque nouvelles Aujourd'hui je me suis balader sur ebay et je me suis aperçu qu'une de mes affaire à suivre allait bientôt se terminer http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270683540193&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649#ht_2849wt_1139 Donc ni une ni deux je décide de le prendre par peur de ne pas retrouver une offre comme celle la Sinon mon frère avais trouver ça http://www.rsattitude.fr/2-184-25-ligne-inox-mongoose.html un peut trop chère je trouve Maintenant me reste plus qu'a prendre un collecteur et la ligne que je n'ai pas encore décider de prendre donc j'ai trouver ça http://www.autosportbenji.kingeshop.com/collecteur-et-ligne-inox-toyota-mr2-cbdababea.asp j'aurai voulu quelque avis la dessus si je peut foncer pour prendre se collecteur et la ligne ? PS: y a t'il une réelle grosse différence entre un collecteur 4/1 qu'un 4/2/1, si quelqu'un a pu expérimenter la chose

Cool s'est vidéos beau boulot , hâte voir la suite

Tu a fait comment alors mdr

Vraiment belle ça me fait penser qu'il faudrait peut être que je change mes ampoule d'anti brouillard qui sont jaune

lol tu a cru quand haut de la sorti tu allai rester sur place

Ouai pas de soucis

Bon courage pour les travaux

Aujourd'hui je pense avoir croisée avel, enfin c'est même sur, une MR2 rouge sans aileron à l'arrière je rentrai au rond point près du LIDL à l'entrée de saint malo quand j'entend un BROUUUU je me retourne et la MR2 rouge et je me dit tient j'ai déjà vu cette petite jap en photo quelque par

Bon courage car il en faut je pense je saurai peu être tout demonter mais alors pour remonter ça doit être un peu casse tête non en tout cas beau boulot

Ah mince, et du coup vous pratiquer ou ?

Pas mal tout ça faudrait que je passe vous voir drift à loheac un de c'est jour ça doit être sympa