ROM111

PRÉSENT(E) en jap': Maxwell / ED9 / Aucune importance pour le reste paseo/rasso Ben'S13/ S13 / rasso / autre Papa & Maman / Soupra / McDo / rasso / bistro Razor.B18C6 + VIVI / EJ9 B18C6 / rasso / autre peutetre..... PRÉSENT(E) en non jap': benji03/ golf gtdiiii turbo sport rats poweeerrr/ oublier le mal de mère en Nicolas35666/ TAUDI / mcdo/rasso/ on verra la suite PAS SUR: Gunt / Nissan 350Z / en fonction de l'heure ou je fini le boulot jerpoulpe / cihareyx lawn cut racing si il est prêt / en fonction de mes horaires de taf... Rom1 / Civic EK4 / normalement je viens... mais peut être un imprévu ABSENT(E): _Doug_ & Lillie Burton / EC9

PRÉSENT(E) en jap': redji01/st202 Ben's13/ s13 _Doug_ & Lillie Burton / Civic EC9 paseotoyota scorpyx/toy/rasso benji cala / S13 rom / lexus GS Rotary / Mazda FB1312 / Macdo / rasso ... dodo Rom1/civic ek4/Rasso/faut voir le temps après PRÉSENT(E) en non jap': Vince / Chevrolet Camaro Bumblebee / Mcdo / rasso PAS SUR: MaxWell / Ed9 ou golf I ou Jaguar s-type briKou/ED9 Nicolas35666/TAUDI/Mcdo rasso / et cette fois je serai vraiment avec le TAUDI je garde les tunes je vais peut être ressortir la S13 de piste dans moins de 1 mois .... ABSENT(E): Revil paséo

Cette année c'était la deuxième fois que j'y allé , c'était énorme !! J'y retourne l'année prochaine, si tu es motivé , plus y a de fou plus ou rie J'y vais à chaque fois avec plusieurs potes , entre la fête et la course pendant 24H , tu en à pour tes yeux et tes oreilles

JUSTE ÉNORME Beau travail pour un très bon résultat !!!! Sa doit être kiffant dedans

Sympa cette petite lame

Voici quelque photos, j'attend encore celles d'un pote pour compléter tout sa. Première partie : dans le village Deuxième :dans le paddock Troisième :au départ Les tofs au départ ... pas facile avec un simple appareil, ils roulent à plus de 200Km/h , sa va trops vite Domage qu'il n'y a pas le bruit !!!

C'est clair REVIL Prochaine vidéo , très prochainement De l'intérieur je pense histoire d'entendre un peut plus

Bonsoir à tous ; C'est bon l'EK roule enfin Sa fait plaisir !! Alors les dernière chose apporté à l'auto : - repose de la lame arrière. - mise en place de l’intermédiaire, home-made maintenant , en partant d'un TANABE en 60mm. - finalisation de la boite à air SPOON - pose barre de renfort arrière inférieur SPOON - pose de la barre avant supérieur SPOON - manque plus que la géométrie (très prochainement) Alors pour le verdict après roulage Trop du bonheur, le SPONN N1 marche à merveille avec l'admission SPOON modifié Couple beaucoup plus présent à bas régime Le bruit très jouissif , mais peut être sur de long trajet . Comme promis je vais vous mettre une petite vidéo Quelques photos au passage, shooting avec un pote en CIVIC aussi Pour entendre le bruit de la caisse, faut lire sur un téléviseur ou de bonne enceinte de PC Après rien d'exeptionnelle je roule trankilll

Je confirme , J'avais cette admission à priori , maintenant une boite à air. L'admission bridé limite l'entré d'air Fait attention au diamètre du tube ... Après le collecteur , je sais pas trop , Bon courage pour tes pièces.

Je dirai, Batterie Un flexible rigide en sorti d'émetteur d'embrayage Mon intermédiaire qui est encore en soudure en faite , des petite modifs pour être tip top Donc purge liquide d'embrayage et une petite purge supplémentaire pour mes freins neufs , j'en fait toujours deux , enfin la deuxième c'est pas long Et mettre ma lame arrière Plus de 3 mois que j'ai pas roulé ................................................................................................................................................................................................................................................................. Fin de semaine prochaine si tous ce passe bien... sa roule

PRÉSENT(E) en jap': Gunt / 350Z / PicNic si temps ok/ A voir _Doug_ / EC9 / Pique-Nique / Boire un godet briKou / CRX / sais pas / dodo jm / AH KanjoReady - Sayonara-tyres / Pique-Nique / rasso / à voir. Daikon / ed9 / pique nique / plus si affinités paséo/rasso Razor/civic/rasso/plus si affinité Revil/crx laflush/pique nique si beau temps/rasso/le mans Classic Smile Redji01 PRÉSENT(E) en non jap': PAS SUR: Murena vtec/prelude vti/rasso ABSENT(E):[/quote] Rom1/civic/ pas encore finit ma caisse

Je crois bien qu'il y a quelque chose à LOHEAC ce weekend , mais c'est pour faire des baptême avec des caisse de sport/lux , mais reste à confirmer

Bsr tout le monde , C'est bon mon intermédiaire à été soudé et tout et tout... NIKEL CHROME !!! En faite j'ai fait dans une entreprise qui travail qu'avec l'inox , et c'est réalisé au poil Plus cas poser le tout ce weekend si j'ai le temps .

Mais trop en plus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! J'avais pas assez réfléchi sur ce coup la Merci à toi REVIL Mais je vais allez voir la caisse quand même On sais jamais , y a peut être des truc à prendre

Merci à toi nxeg35 Je vais jeter un coup d'oeil cette semaine alors

OUPSSSS J'ai cru que sur la photo de l'échappement en première page , que tu as réalisé été en inox .... Autant pour moi .... Plus cas trouver quelqu'un oui

Si personne va .... Et si le temps et pas top.... J'irai pas aussi , Faudra voir pour une autre foi , puis peut être aller sur la piste

Bonsoir à tous , En lisant ce post , j'ai eu l'agréable surprise d'apprend que REVIL soudé l'inox nikel chrome Et donc REVIL sa m'intéresse !!! Alors j'explique le truc , J'ai donc acheté un SPOON N1 ( ) , sauf que sur ma ligne TANABE sa passe oui , mais c'est pas la perfection pour moi . De plus le faite d'ajouter le SPOON sa m'a supprimé un silent bloc au niveau de l'intermédiaire (TANABE il est sur le silencieux , les cons LOL). Alors j'aurai besoin d'incliner le raccord sortie de l'intermédiaire afin que tombe pile poile avec le SPOON. Et donc rajouter une petite tige pour fixer le silent bloc sur l'inter (j'ai déjà la tige inox si il faut) . Quelques photo histoire de voir à quoi sa ressemble , et si c'est jouable Après je ne sais pas quel est la meilleur solution pour incliner la sortie de l'inter : - Enlever la soudure du support ovale et ressouder avec le bonne angle? - Couper l'inter un peut plus loin de l'ovale et souder les deux morceau avec le bonne angle? En tout cas si tu peut me faire sa REVIL , je suis preneur . Après j'ai trouvé , une entreprise qui peut le faire (40 € HT /H passé ) Mais bon c'est pas tout prêt . Tiens moi au courant , tout est démonté , y a plus cas THANKS

Bonjour , Je recherche le premier flexible rigide qui sort de l'émetteur d’embrayage, en bonne état bien sur. Pour civic ek entre 1996 et 2000 , peut importe le model c'est les mêmes. Merci.

OK parfait tout sa !! Merci Rom J'ai un collègue qui vient d’acheter une S14 qui viendra peut être aussi, plus y a de JAP, mieux c'est

Sa fait toujours plaisir du bon HONDA

Petit bonus en passant (pas encore mis la lame arrière , et des petits ajustements à faire)

YES MERCI BRIKOU !!! Je pensé aussi , mais j'avoue que j'en douté vraiment!!! Et c'est clair que si sa soufflé vers le radiateur , il y aurai une contrainte avec l'air frais qui arrive de l'extérieur . Merci à vous tous encore pour ce débat passionnent !! Faudra que j'aille le dire à HONDA quand même, eux pense que c'est l'inverse .

J'ai trouvé sa sur le net : Le ventilateur. Vraiment l'accessoire indispensable d'une voiture citadine. Placées à proximité du radiateur, les pales du ventilateur forcent l'air a passer au travers de celui-ci, et évite ainsi la surchauffe lors des trajets a petite allure (embouteillages par ex). Il peut être entraîne mécaniquement a l'aide d'une courroie. Mais en général, il s'agit d'un petit moteur électrique, commande par une sonde placée sur le radiateur, qui entraîne le ventilateur lorsque la température est supérieure a 100 C. En faite BRIKOU à surrement raison, mais HONDA ma dit l'inverse ......