ROM111

Ouai au début je pensé comme toi REVIL .... Mais BRIKOU à peut être raison aussi.... Je dans le flou total ... Plus qu'à attendre un membre qui à une honda de cette époque sans avoir modifier le système de refroidissement pour savoir J'ai appelé HONDA RENNES , mais ils ont même pas su me dire clairement... Ils ont hésité , un mécano dit comme REVIL l'autre comme BRIKOU ABUSE.......... LOOL SI QUELQU'UN SAIT VRAIMENT , je vais relire la doc de ma caisse pour savoir, mais en anglais... sa va être plus long .... Je vous tiens au courant!! Merci en tout cas , sa fait plaisir

Et sinon question con ... Dans quel sens le ventilateur du radia doit-il souffler ??? Sur EK il est dans la baie moteur , donc après le radia . Il faut qu'il souffle sur le radia ??? Ou qu'il aspire l'air qui passe par le radia et expulse vers le moteur?? J'ai un doute .........................

Merci à vous tous pour vos commentaires Alors pour le radiateur MISHIMOTO : Il est juste un peut plus gros que l'origine , même emplacement que l'origine , sauf modification de la patte alu supérieur pour bien le tenir. Sinon j'ai du déporté le vase d’expansion, radia plus gros et mon admission plus grosse , sa passé pas. Pour le fonctionnement, j'ai fait la purge hier soir, rien à signaler de particulier à par que c'est beaucoup plus long à attendre Sinon j'ai mis en place un switch fan 80°C MISHIMOTO afin de ventiler des 80°C (sa marche nickel ) Par contre j'ai gardé mon calorstat d'origine (changé pièce honda) , car si on prend le MISHIMOTO , il y a un risque que la température nominale ne soit pas atteinte . C'est conseillé pour les moteur vraiment TRAFFF! Sinon j'ai pas encore roulé (pas encore posé mes freins) donc j'attend de voir quand je vais rouler. Et pour le SPOON N1 , c'est monstrueux !!!!! En plus j'ai donc pas encore rouler , j'imagine même pas le bruit....................... Par contre va falloir faire plus qu'attention avec les BLEU Car j'ai tout la ligne complète en 60mm , non catalysé, collecteur 4-1 ...... Sa grogne dur..... Vidéo des que tout est monté !!! Au plaisir

Je suis chaud à venir aussi , je pense comme spectateur . Donc 14H le dimanche 24 , pour les spectateur c'est free ??

QUELQUE PHOTO POUR ILLUSTRER TOUT SA

OK , tu as raison elles tue celle que tu as !!

Voili voilou , tout est dans le titre !!! lol Alors les travaux effectué dessus (long mais je fais tout seul et le prix aussi ... tout en neuf donc faut le temps ) - mastervac + maître cylindre ; pièce Honda (posé) - Émetteur et récepteur d’embrayage (posé) - Réfection complète des étriers avant ;pièce Honda ; peint en rouge ; MOTUL RBF 660(pas encore posé) NETTOYAGE COMPLET DU TRAIN AVANT - Brembo max + FERROD DS2500 - Joints spi de boite ; pièce honda - Rotules de suspension inférieure avant ; pièce MOOG - Radiateur MISHIMOTO ALU gros volume + durite silicone MISHIMOTO + thermostats MISHIMOTO (Posé) - Pédalier alu MUGUEN - J'ai refait tout le système de ma boite à air (fixation et prise d'air amélioré) - boite à air DC2 + filtre à air SPOON (Posé) - barre anti rapprochement , avant supérieur et inférieur arrière , pièce SPOON (Pas encore posé) - Silencieux SPOON N1 (posé) Je serai très certainement présent pour le prochain rasso , j'ai loupé le dernier pas eu le temps avec tout sa Les photos vont suivre très prochainement

Moi j'aimais bien celle que tu avais avant en tout poli à déport en 15'' Et nickel le par-choc !!! J'en voulais un y a un moment

Bonjours à tous , Je vend donc une banquette arrière de DC2 : SEUL UN PETIT TROU ! ETAT NIKEL DE CHEZ NIKEL SAUF DONC LE PETIT TROU . FAIRE UNE OFFRE SI INTÉRESSÉ!! BIEN SUR JE NE VAIS PAS LA BRADER !! RELATIVEMENT RARE QUAND MEME! SINON JE LA GARDERAI A VOUS DE JOUER PS : je vend toujours un silencieux pour EK/EG/DC2 Le silencieux est un : TANABE MEDAILLON TOURING Peut brouillant en bas régime (son grave ! je kiff) et dans le tours .... Sa envoi sec !! Trop kiffant dans les tunnel (j'avais aussi une ligne complète inox) Je reste à votre disposition pour vous fournir des tofs.

Petit UP Et j'aurais des pièce aussi de civic à vendre : Banquette intégra type R complète arrière Climatisation complète de mon EK4 (Compresseur , radia...) C.A.I SIMOTA (Moteur série B) Boite à air d'origine EK4 Echappement TANABE MEDAILLON TOURING Faire offre si intéressé, photo sur demande(à voir après) Sinon toujours le KIT réparation étrier : voir au dessus Tchao

]Bonjour, Suite à une erreur de commande de ma part ! (fait trop chier !!!!!!..........) Je propose un kit de réfection neuf reçu aujourd'hui . A la base c'est pour mon EK4 , mais le soufflet et trop petit pour mon étrier !! Numéro : Honda SR3-000 S04-000 Front Brake Caliper Seal Kit Pour étrier NISSIN : 15CL13VN Je croix que c'est pour : EJ9 / EK3 et autre surement . J'ai payé 45 € avec le frais de port . (Sachant que chez HONDA RENNES sa coûte plus de 100 € ) Faire offre , J'attend une réponse rapide si sa intéresse quelqu'un !! SINON POUBELLE DONC .... MERCI D'AVANCE !! A GAUCHE (CELUI Qu’il ME FAUT) A DROITE (CELUI REÇU DANS LE KIT) [i]

PRÉSENT(E): gunt / Z33 / MacDo / A voir Oliv' / EG4 Arlequin / MacDo / Rasso BINDERr / Ec9 / MacDo / Rasso _Doug_ + Lillie Burton / EC9 /MacDo / Rasso Revil & compagne / ED9 LOM / ROM / fiesta Bengtr / S13 / Mcdo / rasso / boire un coup Nolan/ Celica ts/ rasso/ godet Taku / AE86 / MacDo / Rasso Daikon / Ed9 / Mcdo / rasso Redji01/ St202 Opse / En passager avec Taku, Oliv ou BINDERr ^^ / McDo Rotary / Eighties Collector / Macdo -> Rasso -> dodo JM / à voir / MadCow / rasso briKou / ED9 / Pas faim / rasso PapAï / L6 Eighties Powa / McDo / Rasso ben et charlie / s2000 / mc do a voir / rasso paséo/rasso NON JAP: scorpyx/C4 mazout/rasso Nicolas35666/ TAUDI TDI / macdo/rasso/boire un godet et plus si affinité .... PAS SUR: Murena vtec / prelude vtec / rasso Bij + collègue / heu c'est neuf ? / rasso Rom1/EK4/Rasso

Mais triangle je c'est pas trop ce que c'est .... vient des USA Pour le moment j'ai réglé on va dire au feeling J'ai pas serré les vis pour régler et j'ai ajusté jusqu'à que sa me convienne. J'ai un peut de carrossage mais pas non plus un truc de malade ... Après je vais faire une géo. Mais pour le moment je suis très satisfait , plus de vibration (mais ancien triangle été mort de chez mort!!) La tenu de route est nikel !!

Sympa ta 200SX !! Les jantes sa tue

Voila après un bon moment que j'attendais de la poser , c'est fait ! Aussi j'avais mes triangles camber kit avant que j'attendais de poser en même temps , fait aussi donc! Voici quelque photos : Sinon je suis intéressé pour la location de garage BRIKOU !! Tiens moi au courant.

OK parfait tout sa , sa peut surement m'intéresser aussi. Ya aussi le même principe de location à rennes , location servante et pont à 25€ de l'heure. Faut qu'on ce tienne au courant , moi je prépare mes travaux pour mai je pense.

SLT BRIKOU , ouai ya pas de problème pour moi ! Par contre je devais avoir un garage pour faire tout sa , mais j'ai pas encore trouvé .... Je pense que je pourrai le faire vers le moi de mai , si je trouve un garage . Après les silent blocs faut voir lesquels tu as à changer . Si c'est le gros du train arrière j'ai jamais fait , mais c'est jouable je pense. Moi c'est ceux des bras de suspension, barre stabl. , triangle..... Je te tiens au courant des que je suis chaud à faire sa !!

Oui REVIL Dsl je me suis trompé !! Oui avant c'était donc pas un CAI !

Bonjour à tous , Merci pour vos com's Alors pour la boite ITR + filtre à air SPOON , je vais tout vous dire ! Avant j'avais une admission SIMOTA courte : - Pas trop de couple à bas régime - VTEC plutôt agressif - Étouffement à très haut régime (à cause du manque d'air frais aspiré et aussi le manque de réserve d'air, problème des CAI, après sa dépend des gout de chacun) Pour l'admission ITR + filtre à air SPOON : - A bas régime une tuerie (rien à voir avoir le CAI SIMOTA) - La reprise au changement de vitesse et impressionnante (pas d' accoue) - Et de plus une vitesse max plus important (la réserve d'air permet d’accroître la vitesse de pointe : 230Km/h réel ) - Et en montée, sa grimpe tout seul !! Voila ce que je peut dire de la boite ITR + filtre à air SPOON. Après il me reste plus cas trouver un manchon d'ITR pour la sortie de la boite à air , j'ai utilisé celui d'origine EK4 qui est bien plus petit. Et aussi prendre l'air par le par-choc ou ailleur , je c pas encore , en ce moment je le prend dans le passe roue.

Yes , j'aurai du prendre la même route HONDA EN FORCE !

Si si oliv' , c'était moi avec un collègue en EK aussi Tu était dans le CRX ou l'EG?

Bonjour à tous, Me revoilà après un peut de temps ! Alors pour les news déjà effectué : - Pose admission ITR avec filtre à air SPOON (Que du bonheur!!!) Clim viré aussi , avec l'admission en place: - Vidage de l'arrière avec déblaxonnage (Plus qu'a peindre, mais pas de suite) AVANT : APRES : Depuis j'ai viré les plastique (dsl pas de tof) - Pose lame avant OEM EK9 phase 1 - Pose de nouveau freins avant en BREMBO MAX, durite avia , plaquette DS2500 Sa freine fort ! Pour les news à venir : - Pose de volant et moyeu momo - Pose du MASTER BLOCK silent bloc énergie rouge (va avoir du taf!!) - Pose des combiné fileté BC RACING (ENFINN!!! je vais pouvoir la poser au sol) Je vais essayer de faire un petit reportage photos sur la pose de pack FULL silent bloc énergy, mais bon je ne sais pas encore quand je vais le faire ! A toute!

Ok c'est cool sa déjà !! Pas de problème, je prend note Super sympa

Merci à toi pour ta réponse très rapide ! Mais je te dirai que c'est clair que je recherche un parking, hangar... mais plutôt couvert si faisable bien-sur.

Bonjour à tous, Je recherche quelqu'un qui aurais une petite place pour stocker ma civic jusqu’à janvier... Suite à un problème de boite de vitesse je ne peut rouler avec... (Heureusement c'est ma deuxième voiture) Enfin, elle roule encore mais faut pas que roule beaucoup avec. J'habite en appartement et ma civic dors dehors. Je peut seulement la réparer qu'en janvier 2012 (Finance difficile, un petit 1000 E chez Honda!). Donc si quelqu'un peut stocker ma civic au chaud pendant ce temps la, je lui serai très reconnaissant! Bien-sur je ne veut pas déranger, c'est pour sa que c'est jouable de faire comme une petite location, avec contre partie financière en échange. Je compte sur vous pour faire passer le message, car l'hivers arrive à grand pas! Merci