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Tout ce qui a été posté par fanfou
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la base pour t'es probleme de monter en tour c'est bougie filtre essence air, apres regarde tete et doigt d'allumeur si c'est ok pas de trace d'humiditer ou de coup feu, regarde t'es bougie et ecartement, fil bougie couper , ect souvent quand sa merde dans le changement de tours c'est l'allumage. apres tu as le decalage de ton allumeur par rapport au tour moteur, tu prend un lampe strombo (pas ton iphone ^^) et tu regarde sur ton volant moteur .
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j'essaie au mieux !! j'ai changer en tôle 2 aile arrière avec des bout de bas de caisse, montant de par brise gauche et bas de caisse avant gauche ! j'ai ressouder aussi les fixation de siège qui était casse, la il me manque encore mon aile arriere gauche que j'ai trouve me je ne sais pas quand je l'aurrai. et sinon apres que tout la carroserie serra fini j'attaque les la peinture de la caisse et apres parechoc, aile, toit ouvrant et porte pour la teinte je changer. je voudrai par la suite le donne un look stance ! un peu comme c'elle la une question me reste, les baquettes peint en noir brillant ou origine
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donc on continu dans l'avancer, siège baquet fibre monter, barre anti rapprochement ar omp monter et le harnais momo monter , le poste de pilotage avance bien . j'ai aussi fabrique une barre pour que ça fibre moins derrière , il me reste plus que a la peindre. le moulin rouge le tomahawk fait maison !! dimanche 1er sorti a loheac !!!!on va voir ce que sa va donné
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