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Je vend ma moto... si vous connaissez quelqu'un qui est a la recherche d'un 2 roue... http://www.leboncoin.fr/motos/250768168.htm

Bon alors cet après midi j'ai eu l'occasion de peser la mémère. Condition de la pesée : _ En ordre de marche _ Plein de carburant à moitié _ sans le pilote.... 1050 KG !!!

Bon quelque news de la voiture... _Pompe a eau neuve _Calorstat neuf ! Sinon j'ai opérer une réfection de l'emeteur d'embrayage, et je suis en train d'en faire de même avec le maitre cylindre de freins. Resteras plus qu'a monter tout sa... Niveau fiabilité j'aurais l'esprit tranquil ! Sinon j'ai viré un morceau de la boite a air... le clapet qui sert a aspirer de l'air chaud quant l'air ambiant est trop frais... Ce clapet obturait la moitié du conduit... Il faut que je trouve un moyens de liberer encore plus l'admission avec cet boite a air... j'ai déja ma petite idée, je vous posterais sa dés que j'orais modéliser sa.

PRÉSENT(E): Gunt / Nissan Z33 / McDo / Boire un godet Aïgo / Toyota SW20 / McDo / boire un coup _Doug_ / Civic EC9 / McDo / Boire une bolée Jm / voiture surprise / MadCow si pas boulot / rasso. Oliv' / Civic / McDo / Boire un coup Daikon / ED9 / McDo / rasso paséo/mcdo/rasso Rom/ S2K / rasso /kart jack estripador/ honda civic/ ???? Bengtr / S13 / Mcdo / rasso / boire un coup Revil/ED9/MC Do/ karting Rotary / FuckBasket1312 / Mcdo / rasso / ... PAS SUR: Nicolas35666/............ Seca56 / peut être :s Wotty / pas sur .... / pas encore les jantes montrées What a Face ben35540/ S2000/ mc do/ rasso/ boire un coup/ selon le boulot. ABSENT(E): EE8 ... annif du rasso de quimper fred / de retour au pays Brestois pour un anniv Dr yanou

je devrais trouver un petit moment dans le week end pour passer vous voir ! Une S800 je ne veut surtout pas la louper !!!

Superbe vidéo et superbe voiture !!!

Pourquoi pas faut voir...

Pendant la préhistoire il existait un dinosaure homosexuel, comment l'appelait t'on ? _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ LE TRIPOTTANUS !!!

Pour un torsen ce n'est pas une façon d'etre sur... Un torsen detecte une vitesse de rotation différente entre les roues. Si la vitesse de rotation est plus importante que celle pour laquel il est reglé, il balance un pourcentage du couple (pourcentage préreglé) sur l'autre roue. Si tu n'as pas tounré ta roue assez vite rom, le torsen n'as pas put s'enclencher... et encore, je ne sais pas si ce système est reversible, c'est a dire qu'il se peut que sa ne marche pas si le couple n'entre pas par l'arbre d'entré de différentiel... je ne sais pas trop si je suis clair la... Le différentiel Torsen n'est pas instantannée comme un LSD... du coup il est plus approprié a une conduite de "tout les jours" puiqu'il n'est pas toujours en fonctionnement. Du coup il permet des passage en courbe normaux sans rippage de la roue interieur contrairement a certain LSD trop précontraint... Pour en avoir le coeur net Rom, le mieux est de mettre une roue arrière dans l'herbe, et l'autre sur le durs... faire un demarrage en donnant un ptit coup d'embrayage (sa je ne m'inquiete pas je suis sur que tu sais faire ) et de voir le résultat... soit la voiture va rester sur place avec la roue qui patine dans l'herbe ; dans ce cas tu est en différentiel ouvert , soit tu va avancer avec la roue dans l'herbe qui ne patine plus ou quasiment plus et donc ; tu as un différentiel autobloquant de type torsen apparement sur les S ps : dsl pour le pavé...

Un torsen ! d'ou la sensation "d'enclenchement".... Le temps de réaction est vraiment perceptible ?

Bienvenue !!! Mais attention ici on ne va pas t'aider a combattre ta maladie !!! Ici c'est Japan Style !!!! yeahhhhhhh !!! ps: désolé je pette un cable ne ce moment...

Lanester .... a voir... sa fait un peut loin avec deja le rasso sjr nord au compteur pour ce mois si... Se seras suivant la motivation je pense... Sa dependra aussi si il y a d'autre BSP de motivé...

d'après ce que j'ai vu sur des photos, tu as des conduits d'huile qui passe très près de la chambre de combustion... Si ton joint de culasse a laché a ce niveau la, une partie de la compression peut passer dans dans le conduits d'huile et perturbé la lubrification de l'arbre a came et du coup du poussoir... d'ou un cliquetis et une perte de compression... Par contre tu aurais également d'autre symptome... bougies noir et grasse, chute de la pression d'huile... Sinon dans un premier temps commence par démonter ton cache culbu et vérifer tes jeux au soupapes.... si tout te parait normal, le déculassage seras la prochaine étape !

C'est où le rasso SJR sud ?

Pfffff la merde ! Bon ben ce seras pour une prochaine fois alors !!!

MDDRRRRRRRR C'est des malaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaades !!!!!!!!!! Comme NOUS !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pas contre j'ai crus entendre qu'il y avait un rasso SJR/BRS important le mois prochain ??? C'est quand ? il y auras pas mal de caisse non ??? Sa me tente bien cet histoire !!! On s'en mêle les BSPs ? Sa pourrai etre sympa de se faire des rasso avec tout les groupes de Bretagne de temps en temps !!

Si la soupape est legerement tordus elle peut etre "fuillante" sans etre non plus completement ouverte... deja vu sur le 18RG de l'ancienne celica a Papaïgo.... Après avec ce genre de diagnostic on peut emettre des dizaines d'hypothèse... le mieux sa reste d'ouvrir le moulin, au moins tu en auras le coeur net !

Oula pas top les mesure au compressionmètre.... De toute manière tu n'as pas 36 solutions... Soit tes segments sont HS, soit tu as un problème sur le haut moteur : _ soupape qui ne ferme plus ( soupape tordus) _ joint de culasse... Le mieux c'est de commencer par déculasser

Merci EE8... je n'avais pas pensé a faire défiler la page pour voir ce qu'il y avait en dessous !!! En tout cas ceux qui ont un peut de temps a perdre peuvent mater toutes ces vidéo !!! toutes aussi énormes les unes que les autres !

encore une autre vidéo du même auteur... http://okidokyo.com/cars/fast-car-festival-2011/ Encore un gros kiff... et la bande son... pareil !!

si quelqu'un connait le groupe qui fait la bande son je suis preneur !!! gros kiff

Une petite vidéo sur le drift... http://vimeo.com/16922457

oui j'ai déja zieuté ces bacquets... Mais j'hesite encore avec des bacquets oldschool et des bacquets plus moderne... Si j'instal un bacquets c'est avant tout pour le coté pratique ! donc le maintient du corps ! Et je me demande si le maintient d'un bacquet oldschool seras suffisant....

Pas énervé, concentré ! Mdrr Et je confirme les SJR sont des malades !!!