rotary1

Si c'est un compteur a cable tu as donc un cable qui part de ta boite et qui va a ton compteur... Si c'est electronique tu as un capteur dans la boite ou sur une roue

Tout dabord c'est un tachymètre electronique ou a cable ?

Bonne petite soirée parmis les SJR ! Des caisses sympas et des bons ptits délires !!! A refaire dés que possible !

Oui je sais Oliv' , d'ailleur faut qu'on cause....

Bon pour l'instant vendredi soir c'est grnad soleil sur la bretagne... donc.. Qui est motivé pour aller faire un tour chez nos voisins SJR ???

+1 avec Oliv' !!! c'est juste magnifique !! et sa envois du reve !!!

ouch ça vas envoyer alor Pour l'instant je ne vise pas ton rex... il va me manquer un peut de chevaux je pense... quoique le pont court promet des reprise plutot sympa...

bon ben sa y est... première amende avec la mazda... pour "conduite excessive"... Je crois que le gendarmes n'as pas apprecié la reprise en trois pour passer un petit virage...

Du lourd... Du lourd... DU TRES LOURD !!!!

J'aimerai bien un baquet d'époque... Mais is je change c'est avant tout pour le côté pratique, un bon maintient donc. Sa dependra de se que je trouve je pense...

Ah oui d'accord, sa sert a rien de les enlever en effet. koi ça ne sert a rien de les enlever pffffff c' est trooooooooooooooooop lourd Sur ce coup la c'est toi qui a parlé pour moi Rom !!

Pour le resultat, je pense pouvoir manger de la honda avec mon mixeur a roulettes !

je ne pense pas...une ED7... les assuereur risque de grincer des dents... m'enfin on ne sait jamais !

Sa promet une sacrée suite au F&F !!! Hate de voir sa !

Je me rentre d'une petite séance de touge sauvage.... Le châssis de cette voiture est tout simplement magnifique !!! Malgré tout les défaut qu'elle a actuellement la tenue de route est assez bluffante !! Pour ce soir il manquait des freins qui réponde correctement, mais normalement le problème seras réglé demain ! Je me prépare une petite liste de pieces qu'il va falloir que je me trouve d'urgence Afin de constituer la rx7 EVO 1: _New roulette _Tout les silent-bloc en uréthane _crémaillère de direction _un baquet _un volant _BAR supérieur avant et arriere _suspat réglable au 4 coin _rapport de pont plus court !!! Je crois que le rapport de pont plus court est indispensable ! Actuellement la vitesse théorique en 5eme a 7000 tr/min est de 240 km/h... De ce fait j'arrive a peine a exploiter la 4 sur route sinueuse... Je crois qu'il y a beaucoup a gagné niveau comportement sur ce point. J'ai une petite idée du résultat de ce setup, et sa promet de belle chose !

Sur le plancher d'une voiture tu as des plaques de goudron qui sont collé pour limiter les vibration des tôles et ainsi diminuer l'effet de résonance de l'habitacle.

Je pense qu'il voulait dire degoudronnage de l'intérieur

c'est sur que des coudes aurait été mieux, mais vu la config moteur et les evolution que souhaite faire nico sur le moulin sa ne genera en rien...

Rhoo ouais carement !!!! sa a juste l'air delirant !!!! Sinon le ptit ACDC au reveil sa fait toujours du bien !

E10 déconseillé ! Ce carburant du fait de sa teneur en éthanol est plus agressif... Sur les auto avant 2004 il bouffe les joints (du carbu par exemple) et les durites... dans a ne surtout pas utiliser ! Si sa continue pour avoir un carburant potable il faudra se faire son propore jus de betterave !!!

Je n'aurais pas dit mieux !

bon je vais essayer de defendre un peut le steack des rx7... Tout dabord, la conso d'huile n'est pas un "PROBLEME" puisqu'elle est NORMALE. Ensuite ce type de moteur est fragile si l'on ne respecte pas quelque principe, qui peuvent être legerement contraignant a l'usage, par exemple ; Interdiction de rouler tant que le moteur n'est pas chaud, et pas plus de 40000 rpm tant que l'huile n'est pas chaude. Niveau entretien, c'est contraignant sans l'être réellement... en gros tu as la vidange a faire tout les 10 OOOkm, les bougies a changer periodiquemenrt... et faire le plein de carburant et d'huile fréquement... Après pour avoir la conscience tranquil et ne pas abimer le moteur, le mieux c'est de refaire la segmentation tout les 100 000km... la fameuse pochette a 1000€ ! Cela peut effrayer, mais il faut comme même noter qu'a coté de sa tu n'as pas de courroie de distri, pas de joint de culasse, pas de coussinet de bielle (et PAF sa c'est pour les nissaneux ), pas de jeux au soupapes a faire... ect... Un gros point a ne pas negliger avant de s'amourracher d'une rx, c'est qu'il ne faut pas compter sur les garagistes pour entretenir et reparer ta voiture ! Il faudra te débrouillé tout seul, ou avec l'aide d'autre pationné bien entendu ! En gros pour faire simple, les rx7 sont des voitures purement "coup de coeur" Elle sont cousus de default et de contrainte, mais si on l'aime vraiment on fait avec ! Si tu n'es pas amoureux de ta voiture, elle te dégouteras des rotatifs !

C'est quoi tout ces absents... ou "pas sûre" ??? vous vous faites un rasso de votre coté ou quoi ? mdrrr J'espere que sa va bouger un peut sinon on ne va pas etre beaucoup...

Bienvenue chez les fous !!