JSK

Le même que pour mon collecteur....3 jours d'expéditions. RCsport....sur leurs site il n'y a pas grand choses....tu regardes quelles marques ils fournissent et tu les appels. Ils font l'intermediaire entre les fournisseurs et c'est pas des voleurs comparé à certains. http://www.rcsport.net/ Ils font Weitec et plein d'autres marques......le site te permet juste d'aller sur les sites de leurs fournisseurs. ROM: tu as toujours mon ECU d'origine ?

Fais gaff elle doit être encore en rodage

Bah si tu veux dès qu'il serra monté, je te ferrai écouter pour voir si il y a un réel diff'.

Oui c'est d'ailleurs pour ça que je la prend, à bas régime c'est très discret et dans les tours ça hurle sans être extrême. Avec les collecteurs supersprint ça risque d'être plus bruyant qu'avec ceux stock, au moins j'ai la fool complète là. J'avoue que ça fait plus origine Vtec, mais les autres ligne ne m'attire pas plus que ça niveau prix ou finition, et délai. Si tu m'avais dis ça avant tu aurais eu un acheteur D'ailleurs tu as juste la ligne ?

Bon bah j'ai craqué: Elle va être pourri gâter pour Noël celle-là.

Les zero toute simple perso ça claque. Comme tu veux, chacun c'est gout mais elles ressortent comme il faut.

Jerbalp: Lol, je comprend ton point de vue mais l'avantage c'est que j'me ferrai plus charrier par les Nissanistes et vis et versa. Encore une ROUGE, je crois que c'est ma couleur de prédilexion En précisant que c'est pas encore sur à 100% 90% je dirai ^^. Win35: Merci pour le lien ça m'aidera quand je voudrai la remettre en forme. Y'a même un autre type qui lui propose de visiter son poste vu qu'il a le même moteur et qu'il se fait une bonne config' pas trop exorbitante.---------> NICKEL

Tu sais Wotty on peu la retaper à deux je pourrai même te la prêter. Je pense qu'il y a quelque chose d'interessant à faire dessus mais pareil faut les ronds. Sinon nous sommes toujours à la recherche d'une cabine pour fin Décembre ( elle serra prête à peindre avant son arrivée en cabine biensûr )

Les ZERO pour ma part

Merci à toi. Je suis tombé sur la bonne personne ^^. Tu auras le droit a un appel au secours dans les semaines a suivre .

Ah ouai ?! Si j'arrive á la chopper je te préviendrai quand elle serra sur Rennes pour qu'on voit les p'tites astuces de ce models dont je ne connais rien du tout.....même les bon plans pour des pièces perf' ou autre. Je risque d'avoir besoin de toi si tu es OP. Ps: J'en est vu qu'une pourtant sur LBC hier Je créerai un poste pour elle si il le faut ^^. Sinon c'est solide comme moteur ?

Merci beaucoup, j'avoue que j'ai pas pensé à lui sur le moment et t'as pas tord, il doit s'y connaitre comme il faut.

Thanks Jerbalp Il y aura un shooting complet de l'avancement de sa préparation en peinture. Malheureusement je n'en avais pas pris lors de la pose du collecteur supersprint et de la Piv. La ligne complète et les Zenky viendrons un peu plus tard car je ne vais pas m'arrêter qu'au CRX finalement. Elle va avoir une grande soeur: Je récupère normalement une petite Nissan RS12 Silvia (rouge) 1.8 Turbo qui était destinée à la casse pour raisons personnelles de l'ancienne propriétaire. (non pour la prime je vous rassure).----> Turbo à changer il parait, mais je vais la voir ce week pour examiné ça de plus près. C'est pas ce qu'il y a de plus performant, mais par principe faut pas que ça parte à la poubelle des bêtes comme ça ^^. Il y en a une sur Lebonco... une seule Ps: D'ailleurs, je vais surement avoir besoin d'un expert en Nissan quand je l'aurai ramené en Bretagne.

Voila.....juste une photo pour ce rendre compte approximativement du résultat Un petit cadeau pour elle avant Noel: Je les modifirai avec Wotty lors de sa peinture fin Décembre

Maintenant il faut gérer pour vendre mes jantes, je parle de mes anciennes Momo QUAZAR EN 15", 4X100. Elles sont à refaire car repeintent à la bouènou par l'ancien proprio mais refaitent elles donnent super bien, mais pas le temps à y consacrer. Ca doit atteindre dans les 700 euros neuf en farfouillant sur les sites.

Voilà ce qui a été monté cet été juste avant le BJCE pour la faire respirer un peu, d'ailleur merci aux potes de m'aider lors de moment ou je dois mettre les mains dedans. Etant full stock je n'ai pas senti une énorme différence, malgré de meilleurs reprises à bas régime et un plus beau bruit haut dans les tours. Il lui manque la ligne complète Supersprint pour améliorer tout ça. ( Ligne d'origine presque HS ). Le morceau de feraille: Entre temps montage de mon ECU PM7 modifié par IcedFluid pour ceux qui connaissent, il s'agit de la fameuse Piv Evo 2. Sur la plage de puissance on l'a sent vraiment à partir des 4500-5000 tours/min et là...... le petit D16A9 reprend du poile de la bête et rabat l'aiguille du compte-tour avec plus de rage qu'avant. On sent aussi que le collecteur à son rôle dans l'histoire. ( sachez que la PivEvo 2 fut programmé à partir d'une ED7 vidée avec collecteur + ligne + bonne admission d'air ), donc je ne l'exploite pas encore a fond dû à ma config' actuel. ROM j'aurai besoin de la photo de l'intérieur de mon ECU que tu dois avoir dans ton Phophone, pour illustrer Sinon dernièrement: De belles OZ superturismo WRC en 15" repeintent recemment D'autres photos arriveront dans les jours à venir.

J'ai juste lu la plaque,

D16Z2

T'en que ton projet n'aura pas abouti extérieurement je ne me prononcerai pas, j'attend de voir car en Drift y'a des mecs qui arrive à faire des Look complètement déjanté sur leurs pétrolette & bien sympathique d'ailleur. Ca me fais penser à Agence tout risques pour le moment . Sinon beau taff jusqu'à aujourd'hui, on attend avec impatience.

Il suffit d'un beau montage Tu sais, un Rex c'est pas chère d'origine acheté à une grand-mère Tout dépend de tes exigences, si tu veux le refaire ou pas ...

Nickel pour une Maxi complète, ça risque de briller et piquer sous le capot

Effectivement, j'ai pensé la même chose que toi ce jour là.

Tu m'étonne, avec le montage les vôtres ressortent bien.

j'adore

Du beau taff en vue