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Les caisses jap' qu'on a croisé
JSK a répondu à un(e) sujet de Dr yanou dans Le monde de l'automobile
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Les caisses jap' qu'on a croisé
JSK a répondu à un(e) sujet de Dr yanou dans Le monde de l'automobile
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Les caisses jap' qu'on a croisé
JSK a répondu à un(e) sujet de Dr yanou dans Le monde de l'automobile
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Encore merci tout l'monde. Ouai les conditions ne sont pas top donc y'aura des légers défauts. Rien que quand j'ai peint les feux arrières on voyait déjà la poussière se coller à la peinture . Donc je vais les reponcer pour une couche plus légère avec moins de poussière à voler autour. Contour en noir mat' finalement, car trop de brillant tue le brillant et le contraste entre le noir satiné et la partie brillante du feux lui même peux être pas mal. Va falloir faire ça propre quoi, ça va être dur avec cette satané crasse. Sinon à la bombe ça se fait bien mais faut pas trop charger dès le départ sinon ça bavouille. Nous postulons toujours au cas ou quelqu'un aurai une cabine Je remercie Wotty pour sa patience et sa motivation.
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Les caisses jap' qu'on a croisé
JSK a répondu à un(e) sujet de Dr yanou dans Le monde de l'automobile
N'ayant pas le CRX en ce moment, tu ne m'aurais pas compris si tu avais eu le droit à un mode warning ou un plein phare Sinon Subaru Bleu mac Do Cap Malo samedi soir. Vendredi après-midi......Rom en mode j'fais la gratte avec une mini, mais bon j'étais avec le 307CC de la Maman....un vrai tank et obligé d'ouvrir la fenêtre pour qu'il me reconaissent. Mazda RX8 ce matin à Dinan -
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Bah déjà il tir mieux depuis mais j'ai le capteur de cylindre que j'ai toujours pas monté. Pour l'admission j'attend la limace carbone avec déport pour pas jarter la batterie et viendra une prise d'air dans le parechoc....non pour forcer l'air mais juste pour en puiser de l'un peu plus frais jusqu'à la limace. More fresh air.....More power. Le plus grand changement pour la Piv c'est toutes ces petites chose là. Vu qu'elle a été paramétrer à partir d'une ed7 vidée avec ligne complète (collecteur compris), et bonne admission. Mon embraillage patine pas mais il est dur je sais pas d'oú ca vient, donc en mode conduite sportive je loupe des rapports des fois. Il tirera moins que ton poids plume c'est sur
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Gunt: comme toi au départ mais en fait c'est tout légé vu que ce sont pas des taille-basse Rom: j'adorerai qu'il soit trop beau mais y'a du taff, j'ai remarqué en fouillant sur les crx noirs que c'est dur de les enbellir vu qu'ils sont pas en bi-ton alors que c'est le charme du crx à la base. T'en qu'il ne serra pas posé il serra pas au top de son look. Doug: t'as vu il suffit de rien pourtant
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J'ai trimé pour trouver une vrai photo d'un CRX avec les Oldskool Ormi le pare-choc arrière, si j'avais dû la laisser rouge ça aurai donné ça Tiens Doug ça donnera ça une fois posé. En fait c'est quazi aligné aux ailes Y'a plus qu'à l'imaginer en noir car photoshop ça m'est un peu compliqué du point de vue automobile
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Yep pas de soucis ^^. Pour le moment elle est toujours un peu plus haute du cul donc elle ne serra pas encore à son avantage si on organise un shoot mais je pense que fin Mars elle serra posée. J'ai le maitre cylindre à faire changer avec plaquette et disque à l'avant et durites avia. Ah oui concernant le shoot j'ai un pote qui voudrai en faire un aussi, donc je sais pas si ça vous plaira à tout les deux sachant que c'est un peu la concurrence des fois ^^, mais moi ça m'plait car ça ferra deux regards différents sur la petite.
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