jerbalp

Quelques News : Je suis allez faire un diagnostic chez Honda concernant ma titine 1°) Confirmation concernant mes roulements de boite HS > rdv pris le 31 Août pour changement des roulements + embrayage neuf origine. 2°) Concernant mon problème de géométrie : ils ne savent pas de quoi ça provient (ils ont regardés partout après l'avoir montés sur le pont mais tout est ok apparemment hormis le fait que le haut de l'attache de mes suspensions sont vachement remontés dans la carrosserie je crois) mais ils ne veulent pas y toucher sous prétexte que mes suspensions ne sont pas d'origine (normal) donc voila je recherche une solution pour solutionner ce problème. Dans tout les cas ils m'envoient le devis pour le tarif. Je vous tiendrai au jus.

totalement 1991 la win !! au grand étonnement du public d'ailleurs il me semble

j'ai la larme a l'œil la ! c'est somptueux !

Doug_ / CRX ED9 / Pique-Nique / Karting gwildwen / del sol / pic nic / boire un coup aim / 323GT / peu importe tant que je bouffe! / peu importe tant que je bois! Nicolas35666 / 205 ou golf cab ( je sais je me mes plus loin sur le parking Very Happy / Mcdo pour le moment je peut pas dire / karting pas de souci Maxthekiller/smart (la s13 n'a plus de ct valable et sera remise en marche fin aout avec mars44)/macdo-picnic/la mézière boire un coup oliv-15 /s14 / pique-nique / karting rom/crx ed9 ou accord / karting Mars44 / S13 / nique-nique / boire un coup Dodge / EJ9 / Pique Nic / Karting Bengtr/ S13 / Pique-nique / boire un coup PAS SUR : Jerbalp / crx ed9 / en vacances : ce jour la je ne sais pas encore où je serais... ABSENT: bulldozr / Pas sur Rennes ce jour-là et tourne à Lohéac le lendemain Daikon / Bouffe de fin d'année de la boite :/

mon silencieux de 206 s16 ressemblait beaucoup à ça (prowler egalement) sa crache bien niveau son

"Hassan Cehef" ci possib ! :lol!:

en tout cas, fake ou pas fake ! j'adore !! mdr

+1 !

je crois qu'en fait, il fallait 10 commandes minimum afin de relancer la production ... a voir avec eux si ils continuent les commandes... apres etant donné que je ne connais pas trop Janspeed je prefere attendre l'avis des 10 utilisateurs. Supersprint je sais pas si j'aurai les moyens a voir

Ouai les full polish elles me plaisent bien !! par contre j'ai remarqué qu'à chaud le compte tour merde toujours ! je sais vraiment pas d'où sa peut venir... au ralenti il m'indique 0

bon, j'ai remis mes anciennes jantes... finalement je préfère limite les anciennes j'ai démarré vite fait le crx tout a l'heure, le compte tour marchait nickel... je sais pas ce qu'il avait l'autre jour du coup tout ceci m'a fait réflechir. Je vais mettre à vendre les jantes à déport. Refaire une géométrie complete du véhicule interchanger les pneus neufs sur les jantes cesam refaire ma boite chez honda en leur demandant si c'est possible de me monter un embrayage exedy stage 1 + VM fidanza allégé. puis chercher une bonne référence pour une ligne inox qui passe a peu près niveau gendarmerie :tank: avec un budget de 500 € et puis si il me reste du budget (octobre surement) achat de jantes rota slipstream (désolé doug lol) mais j'hésite entre les silver, les full polish steel grey et les blanches :vroum:

excellente idée !! malheureusement je ne serai pas dispo ce week end là

ça fait un bruit de tracteur des années 70 ! ça me rappelle le film "le p'tit beigneur" >> LA PTITE MAANNEEETTE DE GAUUUCHE !! << :lol!:

sa roule ! merci ben

Oui mais faut le matos (démonte-pneus + équilibrage) ou être prêt à galérer 12h si tu veux le faire à la petite cuillère lool a la petite cuillère non ! sa ira je ne suis pas sadomaso je vais passer par un garage pour cela (ne serai-ce que pour l'équilibrage et le montage-démontage des pneus)

oki ! ben le mieux : remettre mes anciennes jantes. par contre question : est-ce possible d'interchanger les pneus neufs sur mes anciennes jantes (c'est exactement la même dimension.)

$ c'est exactement ça. le déport est assez important et les pneus dépassent de la carrosserie. Concernant le look et ben je dois avouer que je suis un poil déçu ... (bon après les jantes ont une couche impressionnante de poussière et de crasse car je les ai pas encore nettoyées) je ne sais toujours pas trop ce que je vais faire ... tirer les ailes (tu pourrais m'aider a faire ça Dodge ?) ? remettre mes anciennes roulettes et revendre celles ci ? changer les suspension ? tout refaire nickel ? changer de projet ? il faudrait pouvoir mettre des budgets précis derrière chaque choix et ça c'est pas simple.

ben en fait c'est ça le probleme ! les pneus ne frottes uniquement que sur les bords (195/50/15 comme mes anciennes) apres tirer les bord des ailes, qui peux me faire ça ? dans une carrosserie ? il peuvent le faire ?

du coup vous me conseillez quoi ? je souhaiterai juste que les jantes ne frottent plus. combinés filetés ? sa risque de faire mal au porte feuille ... je me tate je me tate je me tate !!

bienvenue chez nous !! super ces screens !

ben ouai c'est vrai... je le sais bien mais je suis démotivé par tous ces travaux là ...

ouai ! c'est vrai que d'un certain coté ça me ferai trop chier de me séparer du rex mais je commence a voir sérieusement s'aligner les factures a l'horizon... concernant les suspensions, faudrait mettre des ressorts plus raide ou c'est l'amortisseur qu'il faut changer ? parce que quand je vois comment on a galéré pour installer tout ça j'ai pas envie de remettre le nez dedans ! ou alors trouver un garage qui me le ferai pour pas cher ... mon train avant est bizard aussi, si on regarde bien sur les photos, ma roue avant gauche (coté conducteur) est légèrement enfoncée vers l'arrière... je sais pas comment refaire ça car ça influe sur le parallélisme encore plus depuis que j'ai des pneus neufs.

mise a jour : j'ai enfin installé mes jantes ! par contre j'ai plusieurs points noirs ... étant donné que les roues dépassent, et que je suis rabaissé, à chaque bosse, sa frotte direct ! donc déjà là pas bon ... sinon la tenue de route est exceptionnelle avec les Michelins à l'avant j'ai été impressionné par contre phénomène bizard ... > mon compte tour déconne ! au ralenti il m'indique 0 donc du coup j'ai 600 tours/min en moins quand je roule tout cela m'a ammener à me poser des questions... j'ai pas les compétences ni le temps de m'occuper de l'embrayage donc du coup passage obligatoire chez un garage + un parallelisme à prévoir + élargir mes ailes avant ou bien remonter mes anciennes jantes... je me tatte carrément de changer de projet je sais pas trop quoi faire... si jamais je vends le crx ce sera pas en dessous de 3500 €. ce qui me donnerai un budget de 6000 € pour racheter une voiture... Serving ne marche pas je post les photos dès que possible !

En toute honneteté, il sera surement mieux que la série GT en de nombreux points à commencer par la bande son etc... et puis GT c'est pas pour tout de suite Et je pense que Forza 3 sera une tuerie en tout points ( @ ceux qui aiment les jeux de caisse > allez voir la dernière vidéo-interview de jeuxvidéo.com sur la fiche du jeux) :drive: