Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

Nasty1

Membres
  • Compteur de contenus

    10 873
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Nasty1

  1. Nasty1

    anthony77

    bienvenue!!! question de routine :comment as tu connu le forum?
  2. Nasty1

    Délirium de Novembre 2011

    pour ceux qui sont de quimper ou qui sont au courant : elle se trouve dans qu'elle casse la s13? il me faudrait un bout de tuyau
  3. Nasty1

    Délirium de Novembre 2011

    bah moi non plus c'est bien ca le problème "ni clou ni vis" peut être super glue 3
  4. Nasty1

    Délirium de Novembre 2011

    bah le mieux pour être peinard et faire ca propre c'est d'acheter un kit complet mais en ayant juste la flange apparement ca se monte en 15 mn donc moi je mettrait 15 jours
  5. ha oui ca doit choquer un peu
  6. Nasty1

    Délirium de Novembre 2011

    bah non c'est pas vendu avec a ce que j'ai lu :suspect: mais en même temp t'as 36 dump valave par exemple je prend HKS : HKS SQV universel :simple pistion HKS SQV (s13 par exemple) : simple piston HKS SSQV : double piston (c'est ca qu'il faut prendre au passage (plus fiable )) HKS SQV black eddition : simple piston (elle est juste noir c'est tout ) etc..... apres t'as les SQV 1/SQV 2/SQV 3 t'en a qui ont petit gadget pour changer le bruit vive le tunning etc.... mais qu'elle bordel
  7. ha j'était sur que c'était lui gros turbo sur s13 d'accord mais attention qu'il soit pas en burn en 1ere/2ème/3ème car au bout d'un momment ca va le gaver c'est qu'elle marque?
  8. Nasty1

    Délirium de Novembre 2011

    bah ouai mais le collier serre assez pour que ce soit étanche?? c'est ca qui me turlupine parce que pour le pares ca va,soit tu perce et tu soude ton tube ou alors tu prend un tube spécifique en alu ou en silicone,mais c'est l'histoire de la flange la qui m'inquiète :suspect: et pourquoi il vende pas ca avec c'est con la c'est rien que pour nous faire chier ça
  9. ha bah ca y est t'as recu le sticker
  10. Nasty1

    Mon EG4 :)

    c'est beau de rêver kenta
  11. Nasty1

    Délirium de Novembre 2011

    j'essaye de comprendre le montage d'une dump valve mais je comprend rien c'est la "flange" qui me travaille la mettre dans le tube d'accord ca j'ai compris mais comment fixer la dump sur la flange y'a pas de pas de vis ni rien :suspect:
  12. ou dans l'arbre bah vue que c'est un s13 dont je n'ai jamais entendu parler et que EE8 et shindara connaisse et qui est autour de st brieuc j'ai un doute sur la personne
  13. bienvenue!! l'autre sondage que t'avait créer je l'ai déplacer dans "les autres sortie" du coup celui la je le supprime ou je te le laisse car la ca en fait 2 en même temp.
  14. bah l'autre jour t'as dit sur face book que tu venait en s12
  15. Nasty1

    Iphone 3G 8G & 3GS 8G

    mais lui c'est trop un vautour il parcoure les forum et regarde que les petites annonces
  16. tu démonte t'as tole parechaleur apres tu démonte t'as durite qui arrive au turbo,tu choppe l'espèce de téton qui est au milieu et tu le bouge du haut vers le bas pour voir
  17. bah c'est pas a nismo? je sais pas moi
  18. moi le mien je l'avait acheter chez angel performance mais ca n'existe plus mais drifter xl qui serat la vendredi pour te donner des nom de site car moi perso je voit pas trop par contre j'ai toper un info :c'est que les harness pour turbo timer hks sont les même que pour les apexi
×
×
  • Créer...