bulldozr

Bah moi les Nankang sur Lohéac avec la S13 ils étaient chaud assez rapidement, mais ils tenaient bien la température sans surchauffer, même pendant une session de 15min non stop. Pourtant il faisait chaud (c'était en aout), et je ne me trainais pas vraiment.

Truc à tester aussi, mais auquel on ne pense pas souvent : comment se comporte le pneu lorsqu'il est longtemps soumis à de fortes contraintes. Car il y a des pneus qui donnent un très bon feeling immédiat, mais qui deviennent de vraies savonnettes dès que les pneus chauffent trop. En clair, attention aux pneus qui chauffent trop vite. Enfin là c'est un truc qu'on ne peut tester pratiquement que sur piste. ^^

Bienvenue.

Ca rend bien les manos !

L'EK9 c'est pas une Spoon, elle est juste jaune. Par contre je crois qu'il y a la "vraie" Spoon dans le jeu.

Il n'y a pas une erreur dan ta facture ? 4.50+3.30+4.50+8.00+2.50 = 22.80, et non pas 31.80 ?

Pour avoir joué intensivement à Forza 3 et GT5, je peux t'assurer que l'IA de Forza 3 est beaucoup plus poussée que celle de GT5. Par exemple dans GT5, si tu double une caisse au freinage en te mettant à l'intérieur du virage, au moment de tourner l'IA va suivre sa trajectoire pré-établie et te rentrer dedans, alors que dans Forza 3 elle va serrer sa trajectoire au mieux sans te taper.

Par contre ils disent que cette technique n'endommage pas la peinture... Ca j'en suis pas sûr par contre.

C'est clair qu'il faut y jouer plus de 10 minutes pour se faire son avis. Au début j'étais comme rony, j'ai trouvé ce jeu vraiment à chier, je me suis dit "eh merde, je me suis fait entuber en achetant cette bouse". Finalement, vu le prix du jeu, je me suis dit : "bon bah je vais quand même insister, on ne sait jamais après tout isl ont bien mis 5 ans à développer ce jeu, ils ont quand même du en faire quelquechose". Et au final, je dois bien avouer que globalement je trouve le jeu plutôt bon. Le gros souci de ce jeu c'est qu'il laisse côtoyer l'excellent et le très mauvais, alors selon notre a-priori, on ne voit que ses qualités ou que ses défauts. Ce jeu est très inégal, alors on peut avoir des avis très différents rien que sur le graphisme selon le circuit et l'auto choisie. Sinon, un gros défaut dont on parle finalement assez peu : l'IA, complètement à chier. A croire qu'elle n'a pas évolué depuis Gran Turismo 2 sur Playstation (je n'ai jamais joué a GT3 et GT4). Du coup ça réduit le jeu à une collection d'auto+contre-la-montre. Il y a une vidéo sympa qui a été faite : le comparatif de l'IA de GT5 avec l'IA de Forza 3 :

Très cher, rien qu'en transport c'est plus de 1000€ je crois.

Moi ça peut m'intéresser aussi. A voir les tarifs et si je suis dispo.

+1 on peut supposer qu'ils se font 60€ sur un volant à 220€. Après, il y a peut-être des frais à retirer (le salaire de la personne qui prépare la commande, etc...) ?

Comment elle claque cette Civic !

J'ai les même SB Nismo sur ma S13.

Comment rajouter 250kg dans une Yaris. Mais bon ça a l'air de pousser quand même.

Bienvenue. A ma connaissance non plus il n'y a pas de runs.

J'ai testé le mode photo hier soir, c'est clair qu'il est bien poussé ! J'ai fait 2-3 photo vite fait, ça rend pas mal. Par contre comment on récupère les photos ? C'est un système moisi comme sur Forza 3, ou on peut les récupérer en branchant une clé USB sur la PS3 (d'ailleurs je ne sais même pas si la PS3 gère les clé USB, je ne l'ai aps depuis très longtemps) ?

Elle commence à être pas mal aboutie ta déco !

Ce test est la preuve que les mecs de jv.com qui font les tests de jeux de caisse n'y connaissent absolument rien. Ils ont déjà conduit une vraie caisse au moins ? C'est à se demander. Cependant je suis assez d'accord avec la note globale qu'ils mettent (j'aurais mis 15/20 perso).

Joli tout ça.

La mise à jour pose des problèmes : la mise à jour est dispo, mais les serveur de jeu semblent inactifs, ce qui fait planter le jeu. Donc si vous installez la mise à jour, pour jouer à GT5 il faut se déconnecter du PSN. Donc sans doute pas de jeu online avant demain.

Ah ben des D16 DOHC y'en a pas eu des tonnes. Il y a le D16A9, D16ZC1,... et peut-être d'autre mais pas sûr. Sinon sur le papier ça a l'air sympa ton combo bloc D14+culasse D16+carbu+gestion. Mais bon tout ça c'est un joli défi technique mais c'est aussi beaucoup de travail et d'argent pour des perfs inférieures à un bon vieux B16A2.

Si il met une culasse de D16 il aura un rupteur. Ok, bon à savoir (pour un noob comme moi en méca ^^) Ben en fait si il fait un mini-me (swap de culasse), j'imagine qu'il prend toute la culasse+faisceau+calculateur du D16 pour ne garder au final que le bas moteur du D14.

Bien sympa comme ça cette déco !

Si il met une culasse de D16 il aura un rupteur.